Skoda kompakt bir otomobil çıkaracak
Skoda, 1.5 yılına kadar 2018 milyon araç üretmeyi planlıyor - bu yıl beklenen 850,000'den fazla.
Birincisi Volkswagen Up, ardından Skoda versiyonu ve ardından Seat'ın İspanyol bölümünün versiyonu olacak. Ancak Skoda satış kurulu üyesi Jurgen Stackmann, hepsi ortak bir platform ve güç aktarma organını paylaşırken gövde stili, iç mekan özellikleri ve hatta hedef kitlenin biraz farklı olacağını söylüyor.
“Ona Fabia'nın kanatları altında olacak yeni alt kompakt otomobilimiz diyoruz - henüz bir adı yok -” diyor. “Bir Volkswagen olmayacak. Bu Skoda, bu nedenle vurgu pratiklik, güç, güvenilirlik ve işlevsellik üzerindedir.”
Ancak üç silindirli olması beklenen 1.2 litrelik Volkswagen motordan güç alacak olan NSC, Avrupa dışına satılmayacak. “Yoğun şehirler için tasarlandı ve dışarıdan kompakt ve içeriden geniş olacak şekilde tasarlandı.
"Bu, ürün portföyümüzü genişlettiğimizin açık bir işareti. Ancak biz nispeten küçük bir şirketiz, bu nedenle felsefemizi sağlam tutmak için bilinçli adımlar atmalıyız. Volkswagen Grubu için giriş portalıyız ve Asya ürünlerine yüksek kaliteli bir alternatifiz.”
Eylül ayında Frankfurt Otomobil Fuarı'nda gösterilmesi beklenen NSC, önümüzdeki üç yıl içinde planlanan dört yeni modelden ilki. Bay Stackmann, Octavia'nın 2013'te değiştirilmesi gerektiğini söylüyor ve bu yılki Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılan Vision D konsept otomobiliyle bazı tasarım temalarını paylaşıyor.
"Bu araba, bazılarının düşündüğü kadar alakalı değil" diyor. "Ancak iki yıl bekleyin - 2013'e kadar - ve yeni üründe bunun bazı unsurlarını göreceksiniz" diyor ve şimdi kod adı A7 olan bir sonraki Octavia'ya atıfta bulunuyor. Bir sonraki Octavia'nın biraz büyümesi ve muhtemelen Mazda3 ile kabaca aynı boyuttaki araçlar için araç yelpazesinde bir boşluk yaratması bekleniyor.
“Bu, Çin, Orta Doğu ve benzeri gibi diğer (çekirdek olmayan) pazarlarda açıkça büyüyen bir segmenttir” diyor. Daha küçük otomobillere yönelik bir eğilim olduğuna ve mevcut pazarın oldukça rekabetçi olduğuna inanarak, “Batı Avrupa dışında her yerde çalışacak” diyor.
Ancak, bunu dışlamıyor, bu da Avustralya için umut verici olduğu anlamına geliyor. Diğer araç, dört tekerlekten çekişli Superb platformu üzerine inşa edilmiş daha büyük bir SUV olabilir.
Bay Stackmann, SUV pazarının hala güçlü olduğunu söylüyor, ancak Skoda'nın normal vagonu değil, tamamen farklı bir şey sunabileceğini ima etti. "Bir SUV'nin tüm genişliğine ve yüksek oturma pozisyonuna sahip olabilir, ancak başka hiçbir SUV gibi olmayacak."
Skoda'nın Volkswagen Amarok'u temel alan bir ticari araç düşünüp düşünmediği sorulduğunda, bu tür araçların üretiminin şirketin yetkisi dahilinde olmadığı yanıtını verdi. "Hiç mantıklı değil. Kim olduğumuzun ve nereye gitmeyi planladığımızın ötesinde büyük bir adım olurdu. Çok daha çekici seçenekler var."
Skoda, 1.5 yılına kadar 2018 milyon araç üretmeyi planlıyor - bu yıl beklenen 850,000 ve sadece iki yıl önce 500,000 yıllık üretim. Önerilen üretim planı hakkında Bay Stackmann, "Bu etkileyici bir rakam" diyor. “Her şey plana göre giderse, başarılabilir. Kia yaptı - neden yapamadığımızı anlamıyorum."
