Skoda Yeti - endişelenmeyin, bu sadece kozmetik
Üretimin başladığı 2009 yılından bu yana bugüne kadar 281 Skoda Yeti aracı satıldı. Bu nedenle, makyajı gerçekleştirirken tasarımcılar deneme yapmadı ve kanıtlanmış çözümlere odaklandı. Bu devrim değil, evrimdir.
En büyük değişikliğin, karakteristik yuvarlak farların terk edilmesiyle ön rüzgarlıkta olduğu inkar edilemez. İsteğe bağlı olarak bi-xenon (ve entegre LED şeritleri) olarak temin edilebilen yeni farlar, başta Rapid ve Octavia olmak üzere mevcut modellerin tasarımına uyum sağlıyor. Tasarımın birleştirilmesi aynı zamanda ızgaranın güncellenmesini ve sis farlarının önceki modellere göre daha aşağıya yerleştirilmesini gerektiriyordu.
Сзади тоже находим характерные для Skoda решения — на двери багажника треугольная выштамповка, а фонари (опционально со светодиодами) представляют букву С. Габариты не изменились по сравнению с предшественником и составляют 4222 1691, 1793 и . миллиметров (длина, высота и ширина).
Bu modelin tarihinde ilk kez, üreticinin deyimiyle iki tasarım çizgisi sunulacak. Ancak aralarında çok büyük farklar beklemeyelim. "Standart" Yeti'de gövde renginde tamponlar, yan çıtalar ve eşik korumaları bulunurken, Dış Mekan versiyonunda bu unsurlar siyaha boyanmıştır. Bu versiyonu gümüş aynalarından da tanıyabilirsiniz.
Renk paleti unutulmadı. Yeti'yi sipariş ettiğinizde dört yeni renk arasından seçim yapabileceksiniz: Ay Beyazı, Orman Yeşili, Metal Grisi ve Manyetik Kahverengi. Laurin & Klement özel versiyonunu yalnızca ikincisi ayırt ediyor ve Skoda SUV'da giyilebilecek toplam 15 renk seçeneği mevcut.
Evrim iç mekanda da meydana geldi. Yeni üç kollu direksiyon simidi takıldı ve döşeme desenleri güncellendi. Tahmin edebileceğiniz gibi, kabin esas olarak markanın zaten bilinen diğer modellerinden aktarılmıştır. Bir yandan bu bir artı çünkü zaten kanıtlanmış çözümlerin ergonomisine uyum sağlamak zor, diğer yandan tasarımcılardan daha gösterişli olmasını bekliyordum. Ve bu, üç dekoratif şerit ve krom kulplarla sınırlıydı.
Önceki modelde bulunan VarioFlex iç düzenleme sistemi Yeti'ye değişmeden geldi. Koltuğun dış kısmı ileri geri ve hatta çapraz olarak kayar. İkinci sıradaki üç koltuğun her biri katlanabilir veya araçtan çıkarılabilir, böylece kargo alanı 510 litreden 1760 litreye çıkar. Opsiyonel katlanabilir yolcu koltuğu arkalığı, uzun eşyaların taşınmasında kullanışlıdır. Bagajda bir LED el feneri ve su geçirmez bir paspas, yani... "Akıllıca."
Skoda Yeti'nin kaputunun altında yeni bir şey yok. Tanınmış turboşarjlı benzinli motorlar 1.2 TSI (105 hp), 1.4 TSI (122 hp) ve 1.8 TSI (160 hp) sunulacak. Dizel motorlar arasında 1.6 beygir gücündeki 105 TDI lider konumdadır. Daha büyük olan iki litrelik motor, üç güç seçeneğinden birine sahip olabilir: 110 hp, 140 hp. veya 170 hp Motora bağlı olarak otomobil beş veya altı vitesli manuel şanzımana sahipken, otomatik şanzıman hayranları DSG'yi seçecek ve her vites kutusu ön veya tüm tekerleklere çekiş gönderebiliyor (beşinci nesil Haldex debriyajı).
Yeti denince Skoda'nın tanıtım için hazırladığı off-road pistinden bahsetmeden geçemeyeceğiz. Yerden yüksekliğin 180 milimetre olduğunu düşünürsek bu SUV'un yeteneklerinin sınırlı olduğunu varsayabiliriz. Ancak ortaya çıktığı gibi, araba göründüğünden çok daha fazlasını yapabilir. Öncelikle 4x4 çekiş sayesinde. Günlük sürüşte yalnızca ön uç tahrik edilir ve bir kayma durumunda Haldex sistemi, motor hızına, tekerlek dönüşüne ve diğer birçok parametreye bağlı olarak doğru miktarda gücü arka aksa aktarır.
Çamurlu zeminde elektronik diferansiyel kilidi bize yardımcı olacaktır. Çekişini kaybeden tekerlekler fren yapacak ve araç, yüzey ne olursa olsun düzgün bir şekilde hareket edecektir. Her Yeti 4x4'te Yokuş İniş Desteği bulunur; etkinleştirildiğinde araç kendi başına sabit bir hızı korumaya çalışacaktır.
Elbette gemide çok daha fazla elektronik buluyoruz. Skoda, otomobilini ilk kez arka görüş kamerasıyla donattı. Ancak arka görüş, rakiplerde olduğu gibi aynada değil, geleneksel olarak navigasyon ekranında görüntüleniyor. Ayrıca otomobilin KESSY'si (Anahtarsız Giriş ve Giriş Sistemi) de yeni. En son gelişme, sürücünün gaz ve freni uygulayarak aracı paralel veya enine konumlandırabilmesini sağlayan güncellenmiş park asistanıdır.
Skoda предлагает пять пакетов оснащения: Easy, Active, Street, Ambition и Elegance. Базовая версия характеризуется такими аксессуарами, как гидроусилитель руля, ESP, ABS с системой помощи при экстренном торможении, передние и боковые подушки безопасности, две розетки на 12 В, система обустройства салона VarioFlex, центральный замок и рейлинги на крыше. Yeti с двигателем 1.2 в этой комплектации будет стоить нам 64 950 злотых (включая скидку 5700 злотых).
Elegance versiyonu, standart olarak diğer şeylerin yanı sıra 17 inç jantlar, LED şeritli bi-xenon farlar, Climatronic otomatik klima, araç bilgisayarı, çok fonksiyonlu direksiyon simidi, hız sabitleyici içeren fiyat listesini kapatıyor. ve elektrikle çalışan ve katlanabilir aynalar. İki litrelik dizel motorlu, 4x4 çekişli ve DSG şanzımanlı böyle bir kopya için 119 ödemeniz gerekecek.Skoda ayrıca ücretsiz donanım paketleri de sunuyor. Bu sayede aracımızı ısıtmalı ön koltuklar veya Amundsen+ navigasyon sistemi ile ücretsiz olarak donatabiliyoruz.
Yeniden şekillendirmeden önce Skoda Yeti, Polonya pazarında satış lideri değildi. Podyum Japonya'dan ve hatta Kore'den gelen yarışmacılar tarafından işgal edildi. Kozmetik değişikliklerden sonra araba müşteriler için rekabet etmeye çalışsa da ülkemizde başarısız olabilir. Bu nedenle marka Çin'e saldırmayı planlıyor; yakında Yeti'yi genişletilmiş dingil mesafesiyle göreceğiz.
