Bir Çin elektrikli otomobili çok yakında indirimli fiyatla geliyor: BYD, Toyota HiLux ve Ford Ranger'a "pratik, çekici ve geniş bir çift kabinli araç" ile meydan okuyacak.
2023 yılına kadar BYD, Toyota HiLux'a tamamen elektrikli bir yanıt sunacak. (Resim kredisi: sanat istasyonu)
Çinli otomobil üreticisi BYD, Avustralya'nın ilk tamamen elektrikli çift kabinli aracının yarışını kazanabilir ve güçlü EV kamyonu, 2023'te Down Under'da piyasaya sürülen Toyota HiLux ve Ford Ranger ile rekabet edecek.
Marka, Avustralyalı ortağı Nexport aracılığıyla bu pazar için cesur bir vizyon belirledi ve BYD bu ülkedeki ilk beşi hedefliyor.
Ve bu planlar için kritik olan şey, (yukarıdaki sanatçı tarafından temsil edilen) markanın devasa ve rekabetçi çift kabin pazarımızdan kendi payını almasına izin vermektir.
Nexport CEO'su Luke Todd, "Önümüzdeki iki buçuk yıl içinde altı modelin piyasaya sürüleceğine inanıyoruz, bu nedenle ilk beş otomobil perakendecisi arasında yer almamamız için hiçbir neden yok" diyor. "Ve bu, o zaman aralığında bir kamyonetimiz olacağı gerçeğini de içeriyor."
“Geliştirme aşamasında ve 2023'te burada olacak. %100 elektrikli ve istediğiniz her şeye sahip."
BYD'nin hikayesi, bu yıl Avustralya'da, markanın Avustralya'da Kia Seltos ve Mazda CX-5 arasında bir yerde bulunan küçük ve orta ölçekli bir SUV olan yeni Yuan Plus SUV'yi tanıtmasıyla başlıyor.
Bunu, 2022'nin ortalarında, mevcut Çin pazarı Han'ın halefi olduğuna inanılan daha büyük bir araç ve yurt içinde Dolphin olarak bilinen ve yaklaşık bir Toyota Corolla büyüklüğündeki yeni nesil EA1 takip edecek. Avustralya genelinde 450 km seyahat edecek bir şehir arabası.
Ancak hepsinden önemlisi, Avustralyalılar, Bay Todd'un minimum 450 km'lik menzil dahil olmak üzere "istediğiniz her şeyi" sağlayacağına söz verdiği henüz adı açıklanmayan ute'yi görmekten memnun olacaklar.
"Tesla Cybertruck kadar vahşi değil" diyor. Aslında çift kabinli, çok arzu edilen, pratik ve çok geniş bir kamyonet olacak.
“Buna ute mi yoksa pikap mı demek istediğimize karar vermek zor. Açıkçası, Rivian R1T gibi modeller birer pikaptır ve bu anlamda klasik Holden veya Ford'dan daha fazlasıdır.
"Arkada daha fazla kargo kapasitesi olan lüks bir araba gibi."
Toplayıcının Yeni Güney Galler'de üretileceği bile konuşulmuştu, ancak bu durum soğumuş gibi görünüyor ve alıcının şimdi Çin'den gelmesi bekleniyor.
Todd, "Pek çok insanın ilgilendiğini ve pek çok insanın (elektrikli bir araca geçmek) istediğini biliyoruz" diyor.
