Güncellenmiş Mitsubishi Outlander'ın test sürüşü
Yeni sınırlı üretim, tüm modifikasyonlarda akıllı dört tekerlekten çekiş, hızlandırılmış multimedya - Rusya'daki en popüler Mitsubishi modelinde neler değişti
Siyah ince Mercedes, M4 "Don" otoyolunun sol şeridini Mitsubishi Outlander'ımıza cesurca serbest bırakarak sorunsuz bir şekilde sağa gidiyor. "Alman" örneğini hemen birkaç daha basit araba takip ediyor. "Vay vay! - meslektaşım şaşırdı. - Aynı sınıftan yeni bir akıllı "Çince" ile birkaç ay sürdüm. Yani en azından birileri pes ederdi - ya basitçe görmezden gelirler ya da tam tersine geçmesine izin verirler, böylece o zaman elbette yetişir ve bana tekrar kıçını, hatta orta parmağını gösterir. Ve burada sanki bir çay törenindeymiş gibi açık bir nezaket var. "
Bu ayrımcılığa neyin sebep olduğunu söylemek zor. Yıldan yıla inatla tasarımı ve kaliteyi sıkılaştıran, ancak yine de bir zamanlar asılı olan pulların zincirlerini atamayan ÇHC'deki şirketlerle ilgili klişeler? Ya da belki de her şey, yıllar içinde Rusya'da “erkek arkadaşı” statüsünü kazanan en popüler Mitsubishi modeliyle ilgili? Sadece kesinlikle onu tanıdıklarını ve muhtemelen ona saygı duyduklarını söyleyebiliriz. 2020 Mitsubishi Outlander'ı tanıdık ve muhtemelen en son nesil değişikliğinden önce güncellenen arabada nelerin değiştiğini bulduk.
Yeni nesil Mitsubishi Outlander'ın galasına sadece birkaç ay kaldı, bu yüzden Japonlar tüm devrim niteliğindeki değişiklikleri ona bırakmaya karar verdi. Mevcut model sekiz yıldır montaj hattında ve bu süre zarfında şirket tamponlar, optikler ve diğer unsurlarla o kadar çok deney yaptı ki 2020 model yılını değiştirmeden bırakmaya karar verdi.
Bununla birlikte, tasarımcılar, ülkemizin yollarında 150 binden fazla Outlander sürüşü arasında çözülmeyecek olan Rusya için Black Edition adlı sınırlı bir crossover sürümü oluşturmak için hala sınırsız yetkiye sahipler. Böyle bir araba, krom kaplı siyah bir ızgara ve ön tampondaki alt kaplama ile ayırt edilebilir. Aynı renkte kapılardaki pervazlar, dış ayna yuvaları, tavan rayları ve özel 18 inç jantlar yapılmıştır. İç kısım kırmızı dikişlerle, ön panelde dekoratif öğelerle ve kapı kartlarında karbon görünümlü eklerle dekore edildi.
Evet ve önemli - yeni model yılının Mitsubishi Outlander salonu önemli iyileştirmelerden geçti. Daha yumuşak sırtlık ve minderler döşemeye sahip arka koltukla başladık ve ayrıca gelişmiş yanal destek elde ettik. Ön koltuklara gelince, sürücü artık 22,5 milimetre ayar aralığına sahip elektrikli olarak ayarlanabilen bir bel desteğine sahip. Önde, tuşların yerini alan döner sıcaklık kontrollerinin yanı sıra bölgelerin anında senkronizasyonu için yeni bir düğme ile modernize edilmiş bir klima kontrol ünitesi ortaya çıktı.
Ayrıca, crossover, 8 inç'e büyütülmüş bir dokunmatik ekran, Apple CarPlay ve Android Auto protokolleri için destek ve ayrıca flash medyadan video izleme özelliği ile geliştirilmiş bir bilgi-eğlence kompleksi aldı. Yeni dokunmatik ekranın parlaklığı% 54 artırıldı ve dokunmaya yanıt süresi kısaltıldı.
2020 Mitsubishi Outlander'ın ana teknik yeniliği sadece bir tanesidir, ancak çok önemlidir. Artık tüm dört tekerlekten çekişli araçlar, önde aktif bir diferansiyel ve arka aksı bağlamak için bir elektromanyetik kavrama ile akıllı bir dört tekerlekten çekiş sistemi S-AWC (Süper Dört Teker Kontrolü) ile donatılmıştır. Elektronikler, tekerlek hızı, gaz pedalına basma derecesi, direksiyon açısı ve jiroskopa göre aracın konumu hakkındaki verileri analiz eder.
Bu bilgilere dayanarak, sistem iç ön tekerleği frenleyerek viraj dönme torku oluşturuyor ve bu da direksiyonu aşırı döndürmeden yüksek hızda virajlara daha güvenli bir şekilde girmenize olanak tanıyor. Çıkışta, elektronik aksam manevranın başarılı bir şekilde tamamlanması için arka tekerleklerdeki çekişi artırır. Toplamda dört sürüş modu vardır: Eco (asfaltta sessiz sürüş), Normal (daha dinamik sürüş), Kar (yuvarlanmış kar veya buz) ve Çakıl (çakıl yol veya gevşek kar).
S-AWC sistemi, hazırlıksız bir sürücünün bile çamurlu dönüşleri ısırmasına, açık gaz kelebeği ve neredeyse düz tekerleklerle geçmesine gerçekten yardımcı olur. Outlander'ın pek sevmediği bir şey de derin kumdur. Şeridi Oki sahiline bırakmaya çalıştıktan sonra, debriyaj hızla aşırı ısındı ve elektronik aksam, tamamen arızalanmasını önlemek için hemen motoru boğmaya başladı.
Evet, motor yelpazesinde herhangi bir değişiklik yapılmadı. Temel motor, 146 hp güç üreten iki litrelik bir "dört" benzinli motordur. ve 196 Nm tork ve biraz daha pahalı seçenekler, 2,4 kuvvet ve 167 Newton metre üreten 222 litrelik bir ünite ile mevcuttur. Her iki motor da bir Jatco CVT ile birlikte çalışır. İlk motor hem önden hem de dört tekerlekten çekiş ile birlikte sunulur ve daha güçlü olanı yalnızca dört tekerlekten çekişli modifikasyonlar için mevcuttur.
Serinin en üstünde, 6 hp güç üreten üç litrelik V227 motorlu GT versiyonu yer alıyor. ve klasik altı vitesli "otomatik" ile birlikte çalışan 291 Newton metre. Motor, crossover'ın 8,7 saniyede bir "yüz" kazanmasına izin verir ve maksimum hızı saatte 205 km'dir. Mitsubishi Outlander GT, pazarımızda esasen benzersiz bir otomobil olmaya devam ediyor - Rusya'da bu sınıftaki başka hiçbir SUV altı silindirli motorla modifikasyona sahip değil.
2020 Mitsubishi Outlander fiyatları, yükseltme öncesi arabadan 23 $ daha fazla olan 364 $ 'dan başlıyor. 894 litrelik motora ve dört tekerlekten çekişe sahip bir crossover 2,4 dolara mal olacak ve üç litrelik altı silindirli bir motora sahip yükseltilmiş Outlander GT için minimum 29 $ ödemeniz gerekecek.
Eylül ayında, sınırlı sayıda Black Edition'dan Rusya'ya crossover satışları başlayacak - bu tür arabalar, en popüler donanım seviyeleri Invite 4WD ve Intense+ 4WD'ye dayalı olarak iki litrelik motor ve dört tekerlekten çekiş ile satışa sunulacak. Özel dış ve iç tasarım ek ücreti ise 854 dolar olacak. Böylece Mitsubishi Outlander Black Edition'ın maliyeti, donanıma bağlı olarak 27 dolar ve 177 dolar olacak.
