Gıcırtılar ve geri tepme

Araçların teknik olarak kötü durumda olması her yıl birçok trafik kazasına neden olmaktadır. Bahar, arabanızı kontrol etme ve güvenli sürüş için hazırlama zamanıdır. Dikkat etmeniz gereken şey Renault sürücü kursu eğitmenlerinin tavsiyeleridir.

Aracın yetersiz teknik durumuna bağlı kazaların en yaygın nedenleri arasında aydınlatma eksikliği, lastikler, fren sistemi arızaları ve direksiyon arızaları. Bu nedenle, muayene ederken, fren hidroliği, soğutma sistemi sıvısı, yıkama sıvısı, motor yağı ve hidrolik direksiyon yağının durumu ve miktarı ile fren balatalarının ve disklerin durumu dahil olmak üzere bu öğelerin durumunu dikkatlice kontrol edin.

Herkesin kış lastiğini yaz lastiği ile değiştirmesi gerekiyor ve eğer başkası bunu yapmadıysa güvenlik açısından buna bir an önce dikkat edilmelidir. Kış sürüşü için tasarlanan lastikler yaklaşık 7˚C'nin üzerindeki sıcaklıklarda özelliklerini kaybederler, yani fren mesafesini uzatabildiklerinden ve daha hızlı aşındıkları için bize gerekli güvenlik seviyesini sağlayamazlar ve Renault sürücü kursu müdürü Zbigniew Veseli, daha yüksek sıcaklıklarda yumuşadıklarını, delinmeye daha yatkın olduklarını söylüyor.

Karlı olmayan, görünmez çukurlarla dolu yollarda, şasiye çarptığımız buz bloklarında azami dikkat göstersek bile sürüş, süspansiyon arızasına, lastik veya tekerleklerin hasar görmesine neden olabilir. Bu nedenle, kıştan sonra, özellikle direksiyon sisteminde herhangi bir oynama hissettiğinizde, şasiden gelen direksiyon simidinin vuruntu ve gıcırtısını duyduğunuzda, şasinin durumunu dikkatlice kontrol etmelisiniz.

Ön cam silecekleri gibi lastik araba parçaları özellikle kışın hasara karşı savunmasızdır, çünkü birçok sürücü kar temizlemek ve camları buzdan arındırmak yerine bunları çalıştırır. Silecek lastikleri yılda iki kez, bir tanesi şu anda, özellikle iz bıraktığında, "gıcırdadığında" veya lastikleri deforme olduğunda değiştirilmelidir.