Smart ForFour 2004'e Genel Bakış
1000 kg'dan hafif, sportif sürüş ve bireysel stil için ayarlanmış Smart forfour, sıradan bir küçük otomobil değil.
Ve yerel Mercedes-Benz bayinizden satın alıp bakımını yapabileceğiniz şirin bir beş kapılı Avrupa otomobili için 23,990 $'lık başlangıç fiyatı adil bir anlaşma.
Bu parayla 1.3 litrelik beş ileri manuel versiyonu satın alabilirsiniz. 1.5 litrelik bir arabanın maliyeti 25,990 dolardan başlıyor. Altı vitesli otomatik varyantın fiyatı 1035 dolar.
Buradaki fiyat, bu hafif "premium" arabaya kompakt Japon ve Avrupalı rakiplerin sıcak pazarında daha iyi bir şans vermek için Avrupa'dakinden daha düşük.
Bununla birlikte, Avustralya hedefleri küçüktür ve önümüzdeki 300 ayda 12 forfour satılması beklenmektedir. 600 akıllı modellerinin 2005 yılında satılması bekleniyor - forfourlar, üstü açılır arabalar, coupe'ler ve roadsterler; iki kapılı smart fortwo şimdi 19,990 dolardan başlıyor.
Bu taze akıllı hakkında birkaç soru var. Yoldaki küçük tümseklerde sürüş sert olabilir - kedi gözü gibi - ve "yumuşak" otomatik şanzıman vites değiştirirken bazen biraz sallanabilir.
Ancak, hareketli motoru, dengeli şasisi ve mükemmel yakıt verimliliği başta olmak üzere beğenilecek çok şey var.
Bu önden çekişli smart forfour, çok sayıda güvenlik, konfor ve rahatlık özelliği sunar.
Avustralya araçları standart olarak 15 inç alaşım jantlar, klima, CD çalar ve elektrikli ön camlarla birlikte gelir. Seçenekler arasında altı ileri otomatik şanzıman, iki açılır tavan, altı yığınlı bir CD çalar ve bir navigasyon sistemi yer alıyor.
Akıllı iç dokunuşlar arasında 21. yüzyıldan kalma döşeme ve stil, yeni ve düzenli bir gösterge paneli ve göstergeler ve ekstra bagaj veya arka koltuk alanı için ileri geri kayan bir arka koltuk yer alıyor.
Her yerde sürücü ve yolcu hava yastıkları, elektronik stabilizasyon programı, fren güçlendiricili ABS ve disk frenler var.
Elektrikli ve elektronik sistemlerin çoğu ağabeyi Mercedes-Benz'den ödünç alınmıştır.
Arka aks, beş vitesli şanzıman ve benzinli motorlar gibi bazı bileşenler de Mitsubishi'nin DaimlerChrysler himayesinde üretilen yeni Colt'u ile paylaşılıyor.
Ancak smart forfour kendi gündemini belirler.
Motorlar, Colt'a kıyasla daha fazla güç için daha yüksek sıkıştırma oranına sahiptir, farklı bir şasi vardır ve bu açıkta kalan gövde üzerinde üç farklı renk seçimiyle vurgulanan "üçlü" güvenlik hücresi vardır.
Buna 10 farklı gövde rengi ekleyin ve aralarından seçim yapabileceğiniz klasik stillerden parlak ve taze kombinasyonlara kadar 30 kombinasyonunuz var.
forfour, mevcut küçük araba kavramını kıran yolda bir varlığa sahiptir.
Yolda dört yetişkin için iyi koltuklar ve bagajda belki bir bira var. Baş ve diz mesafesi hem ön hem de arkada yeterli, ancak daha uzun yolcuların başlarını eğimli tavan çizgisinin biraz altına dayamaları gerekiyor.
Alternatif olarak, arka koltuk iki yetişkin, iki çocuk ve hafta sonu ekipmanlarını barındıracak şekilde öne doğru hareket ettirilebilir.
Sürüş pozisyonu iyi. Biraz yüksekte oturuyorsunuz, görüş iyi ve yol bilgisayarı da dahil olmak üzere tüm enstrümanların okunması kolay.
Her iki motor da hevesli ve 6000rpm'de kırmızı işareti zorlamanın sakıncası yok.
"Yumuşak" altı vitesli otomatik seçenek, zemine monte vites koluyla en iyi sonucu verir. Direksiyon kolonundaki ekstra kanatçıkların bir sonraki vites oranını bulması biraz daha uzun sürüyor gibi görünüyor.
Koşu ve koşu, smart forfour eğlenceli bir sürüş.
Elektrikli direksiyon bazen yolun düz kısımlarında yumuşak hissedebilse bile, dönüş olumlu.
Hafif bir önden savrulma ipucu, muhtemelen daha yüksek hızlarla ilgili. 1.3 litrelik motorun 0'dan 100 km/s hıza 10.8 saniyede ulaştığı ve 180 km/s'ye ulaştığı iddia ediliyor; 1.5 litrelik otomobilin 9.8 km/s hıza ulaşması 100 saniye sürüyor ve 190 km/s azami hıza sahip.
Tüm hızlarda, 2500 mm dingil mesafesi, 15 inç lastikler sayesinde iyi bir çekiş ile iyi dengelenmiştir.
Sürüş kalitesi, sınırlı süspansiyon hareketi olan küçük bir hafif otomobil için iyidir. Küçük kenarlardaki keskinlik ve düzensizlikler bile aracın veya gövdenin dengesini bozmaz, ancak daha düz olmayan alanlarda duyulabilir ve fark edilebilir.
Çoğunlukla, Smart'ın süspansiyonu ve dengesi pürüzsüz, esnek ve güven vericidir. Bu bir Lotus Elise olmayabilir, ancak smart forfour aynı çılgın yol tavrına sahip.
1.5 litrelik altı vitesli smart forfour otomatik ile şehir ve tepelerde sürerken, ortalama yakıt tüketimi 100 km'de yedi litrenin biraz üzerindeydi.
1.5 litrelik motor 80 kW, 1.3 litrelik motor 70 kW üretiyor. Her ikisi de gemide iki yetişkin için fazlasıyla yeterli.
Ve ek 2620 $ karşılığında 16 inç jantlı bir spor süspansiyon paketi var.
Smart forfour, stil, içerik ve ruh ile oldukça nadir, güzel bir kompakttır.
