Yeni Land Rover Defender, ikonik selefinin yerini alacak mı?

Yeni Land Rover Defender'la tanışacağımız Frankfurt fuarı çok yakında. Yenisi ikonik modelin yerini yeterince alabilecek mi? Bu sanat başarılı olacak mı?

Eylül Frankfurt Otomobil Fuarı, otomotiv dünyasında türünün en büyük etkinliklerinden biridir. Pek çok üreticinin anahtar modellerini burada sunması şaşırtıcı değil. savunma oyuncusu bu kesinlikle önemli bir araba Land Rover, markanın muhtemelen asla var olamayacağı bir model. 1948'de Land Rover Serisi I üretildi - aracın kendisi büyük bir başarıydı, aynı zamanda arazi nitelikleri ve dayanıklılığıyla daha sonraki Defender'ın yaratılması da bu modelin felsefesine dayanıyordu. En iyi SUV'lardan biri olarak tarihe geçti. Model 1983 yılında tanıtıldı ve toplamda üç nesile sahipti, ancak bu durumda "nesil" kelimesi abartı gibi görünebilir. Tıpkı Mercedes G-Serisi gibi, her yeni savunma oyuncusu selefinden biraz farklıydı, kozmetik değişiklikler yapıldı ve bunu gerektiren çözümler iyileştirildi. Bu politika, odak noktasının en önemli modifikasyonlar olduğu anlamına geliyordu; bu da birçok kişi tarafından üretim SUV'unun örneği olarak kabul edilen bir otomobilin ortaya çıkmasına neden oldu.

İlk sunumun üzerinden 36 yıl geçti Defendera büyük bir devrim geliyor, SUV tamamen yeniden tasarlandı - selefinin kültünün yüküyle baş edebilecek mi? Zaman gösterecek.

IFRC ile işbirliği ve Dubai'de test

Geçtiğimiz ay Wheatley merkezli marka, prototip testlerini gösteren fotoğrafları açıkladı. Defendera Dubai'nin kum tepeleri ve otoyolları boyunca. Kesinlikle zorlu bir ortam, sıcaklık 40 santigrat derecenin üzerinde, kuru ve çöl kolay bir rakip değil. Land Rover Defender'ı deniz seviyesinden neredeyse 2000 m yüksekliğe çıkaracak bir yol testinden de bahsediliyor, dolayısıyla bunun BAE'nin en yüksek zirvesi olan Jabal Al Jais olabileceğini tahmin edebiliriz.

İlginçtir ki test sırasında araç üzerinde sadece mühendisler çalışmadı. Land Rover. Projeyi geliştirmek üzere Uluslararası Kızılhaç ve Kızılay Dernekleri Federasyonu davet edildi. Bunun nedeni, üreticinin kuruluşla olan 65 yıllık ortaklığını yakın zamanda yenilemiş olmasıdır. Sonuç olarak şirketin araçlarının önümüzdeki üç yıl içinde dünya çapında afete hazırlık ve müdahale programlarında kullanılması bekleniyor.

Yeni Land Rover Defender'ın boyutu ve stili

Yeni tasarım Land Rover Defender şok edici olabilir çünkü önceki neslin gövdesi 1983'ten bu yana neredeyse hiç değişmedi. Açıklanan halef, otomobilin ada markasının mevcut ürünlerinin tasarımında bir şekilde standartlaştırıldığını gösteriyor. Ancak seleflerinin kararları tamamen göz ardı edilmedi. Fotoğraflarda tavana 90 derecelik bir açıyla bilinen dikey bagaj kapağı görülüyor, sütunlar benzer bir şekle sahip gibi görünüyor ve konumlarında benzerlikler izlenebiliyor. Form mutlaka yenilenir ama soyağacı unutulmaz Defendera - oranlar aynı.

Whitley'in yeni SUV'sinin üç boyutta sunulacağı doğrulandı. Sırasıyla “90” ve “110” simgeleriyle işaretlenen kısa ve orta versiyonlar satışların başlangıcından itibaren satışa sunulacak. En büyük değişiklik için yeni defans oyuncusu – “130” – 2022’ye kadar beklememiz gerekecek. Her üç versiyon da aynı genişliğe (1.99 m) sahip olacak.Arabanın uzunluğuna gelince, "doksanıncı" model 4.32 m ile çıtayı açıyor ve beş veya altı koltuk sunacak. Orta sınıf model 4.75 m uzunluğa sahip ve beş, altı ve yedi koltuklu versiyonlarla satışa sunulacak. Son teklif yeni defans oyuncusu "130" versiyonu 5.10 m uzunluğunda olacak ve sekiz koltuğa kadar hizmet verecek. Orta ve en büyük versiyonların aynı 3.02 m dingil mesafesine sahip olduğunu belirtmekte fayda var, bu da en büyük versiyonun arka çıkıntısının oldukça önemli olacağı anlamına geliyor.

Yeni Defender'ın motoru, tahriki ve şasisi

2020 ve 2021 yıllarında yollara çıkacak versiyonların kaputunun altında üç adet benzinli ve üç adet dizel motor yer alacak. Dört tekerlekten çekiş ve otomatik şanzıman elbette standarttır. Tüm dizel üniteler sıralı olacak, ancak iki tanesi dört silindirli ve en büyüğü altı silindirli olacak. "Kurşunsuz" versiyonları destekleyenler için P300, P400 ve P400h hazırlandı - tüm motorlar R6 sisteminde olacak ve "h" harfiyle işaretlenen motor "plug-in" hibrit olacak.

Yeni seyahat edenler için konfor Land Rover Defender önceki tasarıma göre artırılmalıdır. Arka süspansiyon bağımsız süspansiyon kolları tarafından desteklenir ve alüminyum monokok çerçeve uygun sağlamlığı sağlar.

Yeni Land Rover Defender - ne kadar ve ne kadar?

Tahmin edebileceğiniz gibi, iç mekanda önceki modele göre daha fazla olanak var. zengin Land Rover boğaları çalıştırmaya yönelik daha kötü versiyonlar hazırladı, ancak "premium" müşterilere yönelik seçeneklere çok dikkat edildi. Aşağıdaki bilgilerin çoğu sızıntılardan alınmıştır ve resmi olarak doğrulanmamıştır. Standart olarak müşteriler muhtemelen manuel olarak ayarlanabilen kumaş koltuklar, 140 watt'lık bir ses sistemi ve 10 inçlik dokunmatik ekranlı bir araç içi sistem alacaklar. Daha zengin versiyonlarda, diğer şeylerin yanı sıra, 14 yönde elektrikle ayarlanabilen deri koltuklar, 10 hoparlörlü Meridian ses sistemi ve hatta otomatik park sistemi bulacaksınız. Hatta bazı modeller 20 inç jantlar, renkli camlar ve Co-Pilot sistemiyle bile donatılacak. Zengin bir müşteri arayışı içinde Land Rover ayrıca iç mekanı ve donanımları kişiselleştirmenin mümkün olacağı bir JLR versiyonu da hazırladı. En fakir ve en küçük çeşidin fiyatının 40 £ civarında olduğu söyleniyor, bu da en iyi modellerin göz yaşartıcı fiyatlara ulaşabileceği anlamına geliyor.

Ölmek için zaman yok. Yeni Tahvil Savunucusu

Web'de görünen fotoğraflar Defendera Yeni James Bond filminin çekimlerinden. Bunlar otomobili kamuflajsız gösteren ilk materyaller. Vinç, koruma plakaları veya kaplamalı lastikler gibi birçok "satış sonrası" aksan görebilirsiniz. Fotoğraflar bizi "Ölmek İçin Zaman Yok" kayıtlarından alınan örnekteki süspansiyonun da seri olmadığına inandırıyor çünkü yerden yükseklik üreticinin materyallerinde gösterilenden önemli ölçüde farklı. Fotoğraf şu tarihte göründü: Shedlocktwothousand'ın Instagram hesabı. (kaynak: https://www.instagram.com/p/B1pMHeuHwD0/)

Frankfurt 2019 çok yakında ve bugün yeni Defender hakkında çok şey bilinmesine rağmen en önemli soru hala ortada: "Selefinin yerini yeterince alabilir mi?" Elbette birçok kişi, tüm bu donanımla bunun artık o kadar da katı bir SUV olmadığını, ancak sürüş performansını kanıtlayan donanımın olmadığını söyleyecektir. Mercedes G-Serisi de oldukça lüks ama aynı zamanda arazide de iyi bir performans sergiliyor. Yeni Defender'ın işi halledeceğine inanıyorum ve İngilizler ellerinden gelenin en iyisini yapmış gibi görünüyor ve bir efsane, bir efsane olarak kalacak.