Çatıda kar
? - karın kütlesi ve ağırlığı, ev tasarlanırken dikkate alınması gereken parametreler arasındadır. Çatının dikey izdüşümünün bir metrekarelik yükü (yalıtılmış, kuru sıva ile tamamlanmış, 35° eğimli ve ağır kaplama, örneğin Białystok'ta kar yükü bölgesi 4'te bulunan) yaklaşık 450 kg olabilir. Bu, kabaca, 1:50 ölçeğinde bir çatı çıkıntısının üzerine bir kenarı 2 cm olan bir kare çizerseniz, böyle bir çatı bölümünün ağırlığının 450 kg olabileceği anlamına gelir. Çatının karmaşık bir şekli varsa, vb. kar sepetleri, bu ağırlık birkaç on kilogram artacak mı? bu durumda yaklaşık 100 kg. Mecazi olarak konuşursak, kiremit, yalıtım ve kar yerine tüm çatıya, örneğin küçük Fiat 126p'miz gibi, binanın yapısından ve kaplama unsurlarından ödün vermeden arabalar koyabilir miyiz? ? MSc'yi açıklar. Lech Kurzatkowski, MTM STYL tasarım bürosunda tasarımcı. Polonya'da beş etabı olan sözde kar bölgesi.
“Kar bu ağırlıkta en büyük etkiye sahip. Eğer dikkate alınmazsa, 450 yerine 210 kg kalacak! Polonya standardı PN-80/B-02010/Az1/Z1-1, ülkemizi yükün değiştiği birkaç bölgeye ayırır. Peki, yukarıda açıklanan durum 2. bölgede (örneğin Varşova, Poznań, Szczecin) gerçekleşseydi, tasarım yükü olur muydu? 350 kg'dan az ve 1. bölgede (örneğin, Wroclaw, Zielona Góra) yaklaşık 315 kg. Gördüğünüz gibi, fark önemli mi? ? Lech Kurzatkowski'yi ekliyor.
Bu oldukça sıkıcı ama düşündürücü teoriden ne gibi pratik sonuçlar çıkarılabilir? Tamamlanmış projeyi ihtiyaçlarınıza (ve daha da önemlisi, yerel iklim ve jeoteknik koşullara) göre ayarlarken, karmaşık bir projede benimsenen kar yükü bölgesini evimizi inşa edeceğimiz alanla karşılaştırmaya değer. Bizimki daha kötüyse, binanın yapısını tamamen yeniden tasarlamalı mıyız? ve sadece çiftliğin kendisi değil, aynı zamanda yükün artacağı unsurlar. Öte yandan, daha iyi, daha ılıman bir bölgede yaşıyorsak, kilo verebilir miyiz? önemsiz yapı, tasarımda amaçlanandan daha ağır bir kapak kullanın veya adaptasyonun kendisinden tasarruf edin ve büyük bir üst güvenlik payına sahip olarak huzur içinde uyuyun.
Modern müstakil evlerde çatı, uygulaması sırasında yapılan hataları affetmeyecek en karmaşık unsurlardan biridir. Estetik veya işlevsel değerini kaybederek acımasızca onlara işaret edecektir. Çeşitli formlar ve yeterli kalite kapsamı söz konusu olduğunda, maliyeti tüm yatırımın değerinin %30'unu bile geçebilir. Bu nedenle çatı makas yapısının uygun şekilde tasarlanıp dayanıklı ve projeye uygun hale getirilmesi çok önemlidir. İnşaat forumları, bir çatı inşa etmenin maliyeti ve onu daha ucuz hale getirmek için ne yapılması gerektiğine dair ipuçlarıyla ilgili yazılarla dolu. Onlara ayrım gözetmeksizin uymamalısınız, çünkü çatı yapısı binanın karmaşık ve son derece önemli bir unsurudur.
Makas yapısının seçimi birçok faktöre bağlıdır? binanın genişliği ve uzunluğu, çatı eğimi ve sayısı, yüklerin büyüklüğü, duvar ayağının yüksekliği, kolonlara veya iç duvarlara yaslanma olasılığına bağlıdır. Ne yazık ki, pratikte, yapıcı-yapıcının bu faktörler üzerinde hiçbir etkisi yoktur. Yatırımcının aldığı geliştirme koşullarından, mimarın vizyonundan ve gelecekteki kullanıcının fikir ve isteklerinden doğarlar. Sitenin iklim bölgeleri haritasındaki konumu da belirlenir, yani. çatıdaki kar ve rüzgar yükü miktarı. Geriye tüm verileri analiz etmek ve yalnızca mimarın ve yatırımcının beklentilerini karşılamakla kalmayacak, her şeyden önce olası tüm yükleri taşıyacak ve aynı zamanda ekonomik olacak uygun makas tasarımını seçmek tasarımcıya kalıyor. kaynak - tasarım bürosu MTM STYLE.
