M60 Cz'nin modern yükseltmeleri. 2

M60A60S olarak da bilinen M4 SLEP tankı, Raytheon ve L-60'ün M3 ailesi için ortak bir yükseltme teklifidir.

M60 tanklarının dünya çapında ABD müttefikleri (bazıları daha önce) arasında popüler olması nedeniyle, M60 birçok ülkede hala hizmette - özellikle üçüncü nesil araçları satın almaya gücü yetmeyen daha az varlıklı olanlar. Bu, 50. yüzyılda bile, ilk modifikasyonlarının ABD Ordusunda hizmete girmesinden XNUMX yıldan fazla bir süre sonra, hizmet ömürlerinin uzatılması ve müteakip modernizasyonun düşünüldüğü anlamına gelir.

Chrysler Corporation M60 Patton tankı, Aralık 1960'ta ABD Ordusu ile resmi olarak hizmete girdi (biraz önce, Mart 1959'da standartlaştırıldı), M48'in (ayrıca Patton) halefi olarak. Aslında, son Amerikan ağır tankları olan M103'ün yerini alması gerektiği için ABD Ordusundaki ilk ana muharebe tankı olması gerekiyordu. Sovyet T-62, Demir Perde'nin diğer tarafındaki muadili olarak kabul edilebilir. O zamanlar, ağır da olsa 46 tondan fazla (M60'ın temel versiyonu) modern bir makineydi. Karşılaştırma için, o dönemin diğer tanklarının savaş ağırlığından bahsetmeye değer: M103 - 59 ton, M48 - 45 ton, T-62 - 37,5 ton, T-10M - 57,5 ​​ton. İyi zırhlıydı, çünkü M60 versiyonunda gövde zırhı 110 mm'ye kadar, taret zırhı 178 mm'ye kadardı ve sacların eğimi ve profili nedeniyle etkin kalınlık daha fazlaydı. Öte yandan, zırhın avantajları, M60A1 / A3 tank gövdelerinin büyük boyutlarıyla dengelendi (namlusuz uzunluk × genişlik × yükseklik: yaklaşık 6,95 × 3,6 × 3,3 m; benzer zırha sahip T-62'nin boyutları ve silahlanma: yaklaşık 6,7 x 3,35 x 2,4 m). Ek olarak, M60 iyi silahlanmıştı (105 mm M68 topu, etkili zırhlı personel taşıyıcıları ve hizmetin başlangıcından itibaren mevcut olan kümülatif mühimmat ile İngiliz L7 tank silahının lisanslı bir versiyonudur), yeterince hızlı (48 km / s, Continental AVDS-12 - 1790-silindirli motor) 2A, 551 kW / 750 hp gücünde, GMC CD-850 hidromekanik şanzıman ile etkileşime girerek) ve eğitimli ve iyi koordine edilmiş bir ekibin elinde sağlandı. o zamanın herhangi bir Sovyet tankı için zorlu bir rakip. O zamanlar oldukça iyi olan gözlem ve nişan alma cihazları küçük bir öneme sahip değildi: M105D topçunun 8x büyütmeli gündüz teleskopik görüşü, 17 ila 1 m ölçüm aralığına sahip M500A4400 (veya C) telemetre görüşü, M1 komutanın görüş kulesi cihazları (M28C ve sekiz periskop) ve son olarak M37 yükleyicinin dönen periskopu ile. Gece operasyonlarında, komutanın ve nişancının ana araçlarının, AN / VSS-36 kızılötesi aydınlatıcı ile etkileşime giren M32 ve M1 gece görüş cihazları (sırasıyla) ile değiştirilmesi gerekiyordu.

M60'ın Geliştirilmesi

Müteakip seri gelişmeler, uzun yıllar boyunca muharebe etkinliğini sağlayacaktı. 60'de hizmete giren M1A1962, yeni, geliştirilmiş ve geliştirilmiş bir zırhlı taret, gövdenin güçlendirilmiş ön zırhı, top mühimmatını 60'tan 63'e yükseltti ve ana silahın iki düzlemli elektro-hidrolik stabilizasyonu tanıtıldı. . On yıl sonra, roket silahlarına duyulan hayranlığın ardından (ve M60A1'in yaşlanmasına yanıt olarak), M60A2 Starship'in (yanan uzay gemisi, resmi olmayan takma ad) yenilikçi bir taret ile donatılmış bir versiyonu tanıtıldı. Aynı zamanda MGM-152 Shillelagh güdümlü füzeleri ateşlemek için kullanılan 162 mm M551 düşük basınçlı yivli bir silahı (M51 Sheridan hava aracı tankında kullanıldı) barındırıyordu. uzun mesafelerde zırhlı olanlar da dahil olmak üzere hedefler. Sürekli teknik sorunlar ve yüksek mühimmat fiyatı, bu tankların yalnızca 526'sının (diğer kaynaklara göre 540 veya 543 vardı) üretilmesine (eski M60 şasisinde yeni taret) hızla Hava Kuvvetlerine dönüştürülmesine neden oldu. standart. M60A3 versiyonu veya özel ekipman için. M60A3, 1978'de M60A2 ile ilgili sorunlara yanıt olarak oluşturuldu. M60A1'de yapılan değişiklikler, diğer şeylerin yanı sıra, aslında basit bir yangın kontrol sistemi olan yeni atış kontrol aletlerini içeriyordu. 1979'un ortasından itibaren, M60A3 (TTS) varyantında bunlar şunlardı: topçu ve komutan için AN / VSG-2 TTS gündüz ve gece termal görüntüleme manzaraları, bir dizi AN / VVG-2 yakut lazerli telemetre 5000 m'ye kadar ve dijital balistik bilgisayar M21. Bu sayede M68 topundan yapılan ilk atışın doğruluğu önemli ölçüde arttı. Ek olarak, yeni bir koaksiyel 7,62 mm M240 makineli tüfek tanıtıldı, sürücü bir AN / VVS-3A pasif periskop, altı (2 × 3) duman bombası fırlatıcı ve bir duman jeneratörü, otomatik bir yangın söndürme sistemi ve lastikli yeni paletler aldı. pedler de takıldı. M60'ın toplam üretimi 15 adettir.

Zaten 70'lerde, Demir Perde'nin diğer tarafında, dizide giderek eskiyen Pattons mürettebatının savaşamadığı daha fazla T-64A / B, T-80 / B ve T-72A aracı ortaya çıktı. eşit mücadelede. Bu nedenle Teledyne Continental Motors, 70'ler ve 80'ların başında Patton için Super M60 olarak bilinen derin bir yenileme projesi geliştirdi. 1980'de tanıtılan modernizasyon paketinin M60'ın yeteneklerini önemli ölçüde artırması gerekiyordu. Araç, kulenin görünümünü önemli ölçüde değiştiren HEAT mermilerinden koruyan çok katmanlı ek zırh aldı. Ek olarak, mürettebatın beka kabiliyetinin yeni yangından korunma sistemini arttırması gerekiyordu. Ateş gücündeki artış, 68 mermi stoğuna sahip, ancak M68A1 optoelektronik ile etkileşime giren, yükseltilmiş M1-M63A60 topunun (M3 tankınınkiyle aynı) kullanılmasından etkilenmiş olmalıdır. Ağırlığın 56,3 tona çıkarılması, süspansiyonda (hidropnömatik amortisörler eklendi) ve şanzımanda değişiklik yapılmasını gerektirdi. Super M60'taki sonuncusu, Renk RK 1790 hidromekanik otomatik şanzımanla birleştirilmiş 1 kW / 868,5 hp güce sahip Teledyne CR-1180-304B dizel motordan oluşacaktı. Bu ünitenin maksimum hız sağlaması gerekiyordu. 72 km/s'ye kadar. saat Ancak Super M60, daha sonra tamamen yeni bir tasarıma - M1 Abrams'ın geleceği - odaklanan ABD ordusunun ilgisini çekmedi.