SpinCar - Polonya'dan devrim niteliğinde bir araba mı?
Küçüktür, çevre dostudur ve kendi ekseni etrafında dönebilmektedir. Adı, Varşova Teknoloji Üniversitesi'nden bilim adamları tarafından geliştirilen bir araba olan SpinCar'dır. Bu arabanın yaratıcıları, içinde kullanılan çözümler sayesinde trafik sıkışıklığını, egzoz dumanını ve hepsinden önemlisi geri dönüş sorunlarını unutacağımızı iddia ediyor.
Devrim niteliğinde bir proje Dr. Bogdan Kuberacki'nin eseridir. Yapısı özellikle park sorunu veya dar sokaklarda dönüş gibi sorunları çözüyor. Bu aynı zamanda tekerlekli sandalyedeyken cihazı çalıştırabilen engelli kişiler için de iyi bir teklif olacaktır.
Ayrıca OKUYUN
OZI, Polonyalı öğrenciler için ekolojik bir arabadır
Silverstone'da Silesian Greenpower için İkincilik
Otomobilin yeniliği, kendi ekseni etrafında dönmesine olanak tanıyan benzersiz şasisidir. Geri çevirmene ya da geri dönmene gerek yok. Arabayı seçtiğimiz yöne çevirin ve yolculuğunuza devam edin. Tasarımcıların tüm teorik varsayımları, önceden oluşturulmuş model tarafından 1:5 ölçeğinde doğrulanmıştır. Ayrıca döner şasilerin otobüslerde de kullanılabileceği görüşündeler. Eğer U dönüşü için kullanılsaydı, bir döngüye gerek olmayacaktı, ancak yol boyunca basit bir mola verilecekti.
Şu anda bu arabanın beş versiyonu üretildi. İhtiyaca göre gövdesi yuvarlak veya elips şeklindedir. SpinCar Slim, iki kişi için tasarlanmış daha dar bir versiyondur. Genişliği 1,5 metre yerine 2 metredir. Bu, park etmiş arabaların arasındaki dar sokaklarda gezinmeyi kolaylaştırır. Zabıta ve dar sokaklara girmek zorunda kalan diğer servisler için ideal bir araçtır.
Teen versiyonu gençler için tasarlanmış tek kişilik bir arabadır. Manevra kabiliyeti bir ATV veya scooter ile karşılaştırılabilir olmalıdır, ancak onlardan farklı olarak çok daha güvenli olacaktır.
Üretici ayrıca şu seçenekleri de sunmuştur: İki yetişkin ve iki çocuk için alan sunan Aile, kargo bölmeli Deliver ve biri tekerlekli sandalye kullanıcısı olan iki kişilik New Life.
SpinCar New Life, otomobil tasarımının orijinal varsayımlarının devamıdır. Daha önce engelli aracı olarak tasarlandı. O zamanki adı Kul-Kar'dı ama henüz olay yerinde harekete geçme yeteneği yoktu. Fiyatı 20-30 bin civarında olmalıydı. zloti SpinCara'nın maliyeti karşılaştırılabilir olmalıdır. Dr. Kuberacki'nin de itiraf ettiği gibi, seri üretimini üstlenenlerin, kullanılan çözümlerin test edilmesine yatırım yapması gerekecek. Yakın gelecekte projenin ciddi yatırımcılara sunulacağını da belirtiyor. Tam boyutlu ve tamamen işlevsel bir prototipin yapımının maliyeti 2 ila 3 milyon zloti arasındadır.
Otomobilin hangi motorla donatılacağı henüz bilinmiyor. İlk konseptte piller kullanılıyor ancak tasarımcılar aynı zamanda tahrik yerine basınçlı havayla dolu bir silindir kullanan hibrit veya pnömatik motorları da düşünüyor. Dr. Bogdan Kuberacki'ye göre gelecek, üretim aşamasında çevreye zarar veren pillerde değil, böyle bir sürücüde yatıyor.
SpinCara'nın yaratıcılarının isteği üzerine sürücüler arasında bir anket yapıldı. Bunların %85'i araca olumlu puan verdi. Araştırmadaki tüm engelli katılımcılar engelli seçeneğine en yüksek puanı verdi.
Ancak uzmanlar şüpheci. Karayolu Taşımacılığı Enstitüsü'nden Wojciech Przybylski bu konsepte olumlu bakıyor. Mükemmel manevra kabiliyetini ve iyi düşünülmüş çözümleri vurgular. Ancak bu fikirlerin hayata geçirilmesi konusunda şüpheleri var. Ona göre SpinCar, kaldırımsız, düz yollarda giden bir arabadır. Ayrıca yenilikçi tekerlek sisteminin stabilite açısından geleneksel tekerlek sistemine göre daha düşük olabileceğinden de endişe duyuyor.
Şasinin manevra kabiliyeti aşağıdaki videoda gösterilmektedir:
Kaynak: auto.dziennik.pl
