Spor egzozu ve montajı - nedir bu?
Içerik
Motor olan egzoz kaynağından ne kadar uzaktaysa, bu egzoz elemanının ünitenin gücü üzerindeki etkisi o kadar az olur. Bu nedenle spor egzoz uçları, sistemin diğer parçaları değiştirilmedikçe motor gücünü artıramaz. Bununla birlikte, bu tür nozüller, tüm akort severler tarafından sıklıkla seçilir. Kalın yapıları ve parlak kaplamaları, biraz daha sportif bir his verir. Ayrıca arabanın çıkardığı sesi de değiştirebiliyorlar. Ses daha çok bas gibi gelmeye başlar.
Spor egzozu ve gücü etkileyen unsurlar
Gücü gerçekten artıran spor egzozları nasıl yapılır? Bir arabanın performansını artırmakla kesinlikle ilgileniyorsanız, egzoz sisteminin bileşenlerine bakın, yani:
- Emme manifoldu;
- iniş borusu;
- katalizör.
Motor tarafından üretilen gücün olası sönümlenmesinden en çok bu parçalar sorumludur. Bir spor egzozu, yalnızca ayarlama profesyoneller tarafından yapılırsa önemli bir güç artışı sağlayabilir. Aksi takdirde, aldığınız etki daha fazla güç kısma veya çok fazla egzoz olabilir. Genellikle sadece bir spor iniş borusu veya başka bir katalitik konvertör takmak (kesmekten bahsetmiyoruz) bir motor haritası değişikliği ile el ele gitmek zorundadır.
Spor egzozu ve değişikliklerin yasallığı
Egzoz sistemi değişikliklerini sorduğunuzda internet forumlarında aldığınız en yaygın ipucu nedir? "Cellatı kesin ve kavanozu kaynaklayın." Özellikle turboşarjlı dizel motorlarda bu, onu geciktiren unsurlardan kurtularak üniteye çok daha iyi "nefes" vermek için yapılır. Ancak, partikül filtresi veya katalitik konvertör gibi bileşenlerin egzoz sisteminden çıkarılmasının yasa dışı olduğunu unutmamak önemlidir. Sonuç olarak, araç devir muayenesinden geçemeyebilir. Bu şekilde tasarlanmış bir spor egzozu, atmosfere salınan egzoz gazlarının miktarını önemli ölçüde artırır.
Spor egzozu - nasıl yapılır?
Bir arabada spor egzoz nasıl yapılır? En iyi motor parametrelerini elde etmek için birçok modifikasyon gereklidir.
- Emme manifoldu ve kafasındaki giriş portlarının akışını parlatarak veya artırarak başlayın. Bu, daha iyi hava ve egzoz akışları sağlayacak ve böylece daha fazla yakıtın enjekte edilmesini sağlayacaktır.
- Bir sonraki adım, arabanızda varsa iniş borusunu değiştirmektir. Bu, çapı gaz akışı için önemli olan türbinli arabalarda bulunan özel bir borudur.
Bu iki adım elbette sadece başlangıç.
Spor egzozu nasıl yapılır - kurallar. Susturucuları bırakmak mı?
Başka nelerin değiştirilmesi gerekiyor? Bir spor egzozunun motor gücünü artırması beklenir ve bunu, egzoz gazlarının sistemden ayrılma oranını artırarak başaracaksınız. Egzozun tamamını düzleştirmek bazen yeterli olmaz ve bazen çapını biraz arttırır. Siz ve araçtaki yolcuların sağır olmaması için susturucu veya en az bir tane bırakmaya değer. Ayrıca yasa ışığında binek otomobillerin yakında 72 dB seviyesini geçemeyeceğini de unutmayın. Polis, egzoz değişikliklerini abarttığınızı ve gürültünün çok yüksek olduğunu tespit ederse, kaydınızı iptal edecektir.
Bir spor egzoz sisteminin ayarlanması ne kadar güç verir?
Çoğu değişiklik miktarına, mevcut motor gücüne ve ek değişikliklere bağlıdır. En ucuz ürünlerin rafından sadece bir spor ipucu yüklemek, kesinlikle arabanın performansını düşürecektir. Öte yandan, yüzde birden fazla güç artışı aşağıdaki gibi eylemlere yol açabilir:
- egzoz performansı;
- boru çapında artış;
- ayar ile kafa taşıma.
Yaklaşık 100 hp güce sahip otomobiller için. tüm ayarlamalar gözle görülür bir gelişme sağlayabilir. Ortaya çıkan etki, ayar maliyeti ile orantılıdır.
Bir motosiklet üzerinde aktif spor egzozu
Spor egzoz sadece otomobiller için değil motosikletler için de yapılabilmektedir. Burada durum daha da basit çünkü tüm eleman bir spor egzozu ile değiştirilebilir. Bu sadece sesi tanımlayan susturucu ile ilgili değil. Ondan önceki bölümü de değiştirebilirsiniz. Bir motosiklette spor egzozu ne verir? Yeni egzoz sistemi sesi iyileştirdiği gibi gücü de artırıyor. Hava filtresini de daha akıcı bir filtre ile değiştirirseniz bu değişikliğin %5 olduğu varsayılır. Performansı artırmak için motor haritasını değiştirmeye değer. O zaman her şey yaklaşık% 10 daha fazla güç vermeli ve torku devirlerin alt kısmına hafifçe kaydırmalıdır.
Bir spor egzozu almalı mıyım? Değişiklik derecesine ve mevcut motor gücüne bağlıdır. Yalnızca susturucu ucunu değiştirmekle ilgileniyorsanız, daha fazla güce güvenmeyin. Bununla birlikte, genel olarak, sportif bir egzoz, enjeksiyon açısındaki ek değişiklikler, takviye basıncı ve yakıt dozu ve ayrıca emme akışındaki bir artış çok fazla "karışabilir". Gücü 150-180 bg'ye yakın olan otomobillerde bu tür modifikasyonlardan sonra 200 bg'yi aşmak kolay oluyor. Ve bu gözle görülür bir değişiklik.
