Kia Sorento ve Toyota Kluger'ın karşılaştırmalı incelemesi - Avustralya'daki en iyi yedi koltuklu aile SUV'larından ikisini test ediyoruz
Kluger ve Sorento sağlam görünümlü SUV'lar, ancak bana göre Toyota nispeten basit ve muhafazakar, neredeyse hükümet benzeri görünüyor. Kia'nın hem iç hem de dış tasarımı çok daha abartılı ve modern.
Önce Kluger'a daha yakından bakalım.
Kluger, adı kadar güzel, ki bu da pek fazla değil. Ancak Kia Sorento'nun fütüristik yüzüne sahip olmasa da sert ve ciddi görünüyor.
Off-road'un hakim olduğu bir banliyöde direksiyon başında biraz zaman geçirmiş biri olarak, tüm caddeyi on bir virajla kapatmış olsam bile, biraz saygı uyandırdığını söyleyebilirim.
Kluger, bıyıklı ızgarası ve uzun farlarıyla RAV4'ün daha büyük bir versiyonuna benziyor. Kluger, orta boy kardeşi kadar köşeli değil ve arka çamurlukların bagaj kapısına doğru uzanan kıvrımlarını görebiliyorsunuz.
Kluger, adı kadar güzel, ki bu da pek fazla değil.
GX giriş seviyesidir ve GXL daha yüksektir - 18 inç alaşım jantlara sahiptirler, ancak yalnızca en üst donanıma sahip Grande'de 20 inç jantlar vardır ve bazıları için OTT olabilecek krom efektli boyayla birlikte gelirler.
Kabin, şık olmaktan çok işlevsel; gösterge panelinin hakim olduğu bilgi-eğlence ekranını ve klima kontrol düğmelerini barındıran büyük pizza küreklerinden birine benziyor.
GX'te siyah kumaş koltuklar ve deri kaplı direksiyon simidi ve vites topuzu bulunur, GXL'de sentetik deri koltuklar bulunur ve Grande'de gerçek deri döşemeler bulunur.
Dikişli, yumuşak dokunuşlu yüzeyler var, ancak tüm sınıflarda hala bol miktarda sert plastik ve bazı rakiplerin premium görünümünden yoksun bir stil var.
Kluger'in uzunluğu 4966 mm, genişliği 1930 mm ve yüksekliği 1755 mm'dir.
Aralarından seçim yapabileceğiniz dokuz boya rengi var: Metalik Grafit, Atomik Rush Kırmızı Mika, Meyankökü Kahvesi Mika, Metalik Satürn Mavisi, Metalik Galena Mavisi, Kristal İnci, Metalik Gümüş Fırtına ve Eclipse Siyahı."
Kluger'ın genel boyutları 4966 mm uzunluğunda, 1930 mm genişliğinde ve 1755 mm yüksekliğindedir.
Sorento, 150 mm uzunluğunda yaklaşık 4810 mm daha kısa, 30 mm genişliğinde 1900 mm daha dar ve 55 mm yüksekliğinde 1700 mm daha kısadır.
Yeni Kluger eski versiyona çok benzese de, yeni nesil Sorento öncekine hiç benzemiyor... sonuncusuna hiç benzemiyor.
Aynı açıya sahip olan ve önceki modele kasıtlı bir gönderme olan arka yan cam hariç.
Sorento'daki ayrıntı düzeyi, düşüncelilik ve stil açıkça görülüyor.
Eski versiyon birinci sınıf ve dost canlısıydı, ancak oranları kaslı, köşeli yeni nesil Sorento ile karşılaştırıldığında şişkin görünüyor.
Tutumların da değiştiği görülüyor. Elbette bu bir aile SUV'si ama ızgarayı çerçeveleyen Camaro tarzı farlardan Mustang tarzı arka farlara kadar kaslı araba havası taşıyor ve aradaki her şey keskin kenarlarla dolu.
Gösterge paneli ve kapılardaki peynir rendesi dokusu, krom kaplamalı geniş orta konsol ve döner vites koluyla iç mekan daha da çarpıcı.
Sport sınıfı ve üzeri modellerde standart olan 10.25 inçlik medya ekranı, test ettiğim tüm otomobillerde gördüğüm en ilginç ekran.
İçerisindeki ayrıntı, düşünce ve stil düzeyi, neon insanları, yazı tipleri ve simgeleri, RF için eski tarz ampul efekti ve hatta navigasyon için ilgi çekici bir "sokak ışığı" modu ile açıkça görülmektedir. Aynı zamanda karşılaştığım, kullanımı en kolay sistemlerden biri.
Yeni Kluger eski versiyona çok benzese de yeni nesil Sorento eskisine hiç benzemiyor.
En üst donanıma sahip GT-Line, tamamen dijital gösterge paneli ve Nappa deri koltuklarla birinci sınıf bir görünüm katıyor.
Malzemeler yüksek kalite hissi veriyor ve uyum ve kaplama mükemmel.
Aralarından seçim yapabileceğiniz yedi renk var, ancak yalnızca "Şeffaf Beyaz", "İpeksi Gümüş", "Çelik Gri", "Mineral Mavi", "Aurora Siyahı", "Yerçekimi Mavisi" dahil olmak üzere diğerlerinin 695 dolarlık maliyetinden feragat ediyor. ' ve 'Pamuk Prenses İnci'.
5 üzerinden değerlendirme
