NGK bujilerinin hizmet ömrü ve değiştirilebilirliği
Içerik
Mavi kutudaki (Iridium IX) sarf malzemeleri eski arabalar için uygundur. Bu seride, üretici ince bir iridyum elektrot kullanır, bu nedenle cihazlar pratik olarak ateşlemeyi kaçırmaz, yılın herhangi bir zamanında etkilidir, yakıt tüketimini azaltır ve aracın hızlanmasını iyileştirir.
Aracın planlı bakımı sırasında mumların durumunu kontrol etmek gerekir. Ve 60 bin kilometreden sonra bu sarf malzemelerinin değiştirilmesi önerilir. NGK bujilerinin hizmet ömrü, seyahatin yoğunluğuna ve çalışma koşullarına bağlıdır. Zamansız değiştirme, motor arızaları, performans kaybı ve artan yakıt tüketimi ile tehdit eder.
Bujilerin parametreleri "NZhK" Fransa
Bu parçalar NGK Spark Plug Co. tarafından üretilmektedir. Şirketin merkezi Japonya'dadır ve fabrikalar Fransa dahil 15 ülkede bulunmaktadır.
NGK Buji Co
Cihaz
Hava-yakıt karışımını ateşlemek için bujilere ihtiyaç vardır. Tüm modeller benzer bir prensipte çalışır - katot ve anot arasında yakıtı ateşleyen bir elektrik boşalması meydana gelir. Tasarım özelliklerinden bağımsız olarak, tüm mumlar aynı işlevi görür. Doğru bir mum seçmek için, belirli bir araba markasını bilmeniz, çevrimiçi katalogları kullanmanız veya seçimi bir teknik merkez uzmanına emanet etmeniz gerekir.
Özellikler
Motor mumları iki tip işaretle üretilir:
NGK SZ için kullanılan 7 haneli karakter numarası aşağıdaki parametreleri şifreler:
- altıgen diş çapı (8 ila 12 mm);
- yapı (çıkıntılı bir yalıtkanlı, ek deşarjlı veya küçük boyutlu);
- girişim bastırma direnci (tip);
- termal güç (2'den 10'a kadar);
- iplik uzunluğu (8,5 ila 19,0 mm);
- tasarım özellikleri (17 değişiklik);
- elektrotlar arası boşluk (12 seçenek).
Metal ve seramik kızdırma bujileri için kullanılan 3 haneli kod şu bilgileri içerir:
- türü hakkında;
- akkor özellikleri;
- dizi.
Modellerin tasarımı farklı olduğu için mumlar görsel olarak ayırt edilebilir:
- oturma tipine göre (düz veya konik şekil);
- diş çapı (M8, M9, M10, M12 ve M14);
- silindir kapağı malzemesi (dökme demir veya alüminyum).
Sarf malzemelerini seçerken ambalaja dikkat edin.
Sarı kutulardaki SZ, montaj hattında kullanılır ve yeni arabaların %95'ine kurulur.
Siyah ve sarı ambalajlar (V-Line, D-Power serisi) değerli metallerden yapılmış ve en son teknolojileri kullanan ürünler için geçerlidir.
Gümüş ambalaj ve Laser Platinum ve Laser Iridium serileri, NLC'nin premium segmentine aittir. Modern otomobiller, güçlü motorlar ve ekonomik yakıt tüketimi için tasarlanmıştır.
Bujiler ngk Lazer Platin
Mavi kutu içerisinde bulunan LPG LaserLine, gaza geçmeye karar verenler için tasarlanmıştır.
Kırmızı ambalaj ve NGK Racing serisi, hız, güçlü motorlar ve zorlu araç çalışma koşulları sevenler tarafından tercih ediliyor.
değiştirilebilirlik tablosu
Üreticinin kataloğu, her araç modifikasyonu için doğru buji seçimi hakkında bilgi içerir. Tablodaki Kia Captiva örneğini kullanarak sarf malzemeleri satın alma seçeneklerini göz önünde bulundurun
| model | Fabrika konveyörüne monte edilmiş bir mum modeli | Motoru gaza aktarırken takılması önerilir. |
| 2.4 | BKR5EK | LPG1 |
| Captiva 3.0VVT | ILTR6E11 | |
| 3.2 | PTR5A-13 | LPG4 |
NGK üreticisinin kataloğundan, farklı markaların sarf malzemelerinin değiştirilebilirliği hakkında bilgi edinebilirsiniz. Örneğin, Captiva 5'te kurulu olan BKR2.4EK, tablodaki analoglarla değiştirilebilir:
| NGK | Değiştirilebilirlik | ||
| Makale | Seri | BOSCH | ŞAMPİYON |
| BKR5EK | V-Hattı | FLR 8 LDCU, FLR 8 LDCU +, 0 242 229 591, 0 242 229 628 | OE 019, RC 10 DMC |
Tüm NZhK sarf malzemeleri endüstri standartlarına göre üretilmiştir. Bu nedenle, bu markanın SZ'si yerine, aynı fiyat segmentinden (örneğin, Denso ve Bosch) analogları veya daha basit bir şey satın alabilirsiniz.
kimlik doğrulama
Sahte NLC ürünleri aşağıdaki özelliklerle görsel olarak tanımlanabilir:
- kalitesiz paketleme ve etiketleme;
- holografik çıkartma yok;
- Düşük fiyat
El yapımı bir otomobil mumunun yakından incelenmesi, sızdırmazlık halkasının çok zayıf olduğunu, ipliğin düzensiz olduğunu, yalıtkanın çok pürüzlü olduğunu ve elektrotta kusurlar olduğunu gösterir.
Değiştirme aralığı
Mumlar planlı bakım sırasında kontrol edilir ve 60 bin km'den fazla bir çalışma ile değiştirilir. Orijinali kurarsanız, kaynağı en soğuk kışlarda bile arabayı çalıştırmak için yeterlidir.
Hizmet ömrü
Aktif kullanımlı mumların garanti süresi 18 aydır. Ancak sarf malzemeleri 3 yıldan daha kısa süre depolanır. Satın alırken, üretim tarihinin işaretine dikkat edin ve geçen yılın SZ'sini satın almayın.
NGK bujileri, birkaç mevsime yetecek kadar uzun bir kullanım ömrü ile motoru çalıştırma konusunda mükemmel bir iş çıkarır.
