Çelik jantlar ve alaşım jantlar. Avantajlar ve dezavantajlar. Kış için hangi tekerlekler seçilir?

Alaşım jantlar, galeriden çıkan yeni otomobillerde giderek daha fazla kriter olarak kabul ediliyor. Ancak ucuz ve kullanışlı bir çözüm olduğu için çok büyük bir araba grubu çelik jantlara sahiptir. Bu arabaların sahipleri genellikle alüminyum jantlara geçmeyi düşünüyor. Estetiktirler ve jantın parametrelerini değiştirmenize izin verirler. Alüminyum ve çelik jantların avantajlarını ve dezavantajlarını açıklayarak, bir değişikliğin bizim için faydalı olup olmayacağına karar vermeyi çok daha kolay hale getiriyoruz.

Çelik veya alüminyum jantlar - hangisi daha dayanıklıdır?

Alüminyum jantların mekanik hasara daha yatkın olduğu konusunda sürücüler arasında yaygın bir yanılgı var. Aslında, olası basınç ve deformasyon göz önüne alındığında daha dayanıklıdırlar. Bu çok kullanışlı bir özellik. Sürüş sırasında aniden bir deliğe düşen veya kaldırıma hafifçe çarpan sürücüler tarafından takdir edilecektir. Bununla birlikte, halihazırda önemli kayıplar varsa (örneğin bir trafik kazasının sonucu olarak), genellikle alüminyum jantın yenisiyle değiştirilmesi gerekir. Genellikle onarım kârsız veya hatta imkansızdır. Hasarlı bir alüminyum jant kullanım sırasında çatlayabilir. Arızalı bir parçanın üzerine binmek tehlikeli hale gelir. Korozyon riski de vardır. Hafif sürtünmelerin veya hafif bükülmelerin bir tehdit oluşturmadığı akılda tutulmalıdır.

Bazen mekanik hasardan kaçınılamaz. Tüm sürücülerin beklenmedik bir şekilde kaldırım kenarı gibi bir engele çarptığı ve janta zarar verdiği istisnai durumlar olabilir. Çoğu durumda, normal koşullarda (çarpışma, kaza yok) meydana gelen hasarın, uzman atölyelerde onarım gerektiren jantta böyle bir hasara yol açmayacağı vurgulanmalıdır. Kendinizi paralel park etmenin neden olduğu mekanik hasarlardan korumak için (bu tür hasarlar en sık meydana gelir), park etme kurallarına uymalısınız, yani. tekerleği kaldırıma dik koyun ve lastiğin ön tarafıyla üstesinden gelin.

Kendimiz için disk seçerken, hangi seçimin bize en fazla fayda sağlayacağını düşünmeliyiz. Çelik disklerin büküldüklerinde düzeltilmesi çok daha kolaydır. Böyle bir diski tamir etmenin maliyeti de döküm disk durumundan çok daha düşüktür. Alüminyum set için iyi bir taneye ihtiyacınız var.

kolay olmayan boyanın doğru rengi ve bununla yüzleşelim - bu durumda estetik en önemli yönlerden biridir. Ancak, aşınmaların, kozmetik kusurların ve küçük mekanik hasarların tüm jantın boyanmasını gerektirmediği vurgulanmalıdır. Cipsleri korumak için yeterli.

Korozyon önleyici özellikler

Üretim süreci ve özellikle boyama aşamaları, disklerin korozyon direncinin derecesi üzerinde büyük bir etkiye sahiptir. Her alüminyum jant, bir yüzey işlemine ve çok katmanlı bir kaplamanın uygulandığı karmaşık bir cilalama işlemine tabi tutulur. Astar uygulandıktan sonra astar püskürtülür ve ardından jant şeffaf vernik ile kaplanır. Son katman korozyon koruması içindir. Vernikleme için, kaplamanın yüksek kalitesini ve uzun hizmet ömrünü garanti eden toz vernikler kullanılır. Çelik modeller son aşamada verniklenmediği için daha az dayanıklıdır. Tabii ki, oranlar hatasız sadece jant için geçerlidir. Jant yüzeyinde delikler oluşur oluşmaz korozyon riski de büyüktür.

Jant tasarımı - önemli mi?

Bir jant satın almayı düşünürken dikkate alınması gereken tek önemli özellik hasar ve korozyona karşı direnç derecesi değildir. Alaşım jantlar araca bireysel bir karakter verir, ancak yüksek estetik onların tek avantajı değildir. Sürüş konforunda gerçekten fark yaratabilirler. Tümü, döküm yöntemiyle elde edilen tasarımın esnekliği sayesinde. Üreticiler modellerini geliştirmekte ve şekillendirmekte özgürdür. En ilginç örneklerden biri, WRC ve F1 jant üretiminde edindiği deneyimi binek otomobiller için alüminyum jant üretiminde kullanan bir marka olan OZ RACING'dir. Akış oluşturma teknolojisini kullanırlar (yani alüminyum gerdirme). Bu, jantın ağırlığında önemli bir azalma sağlarken aynı zamanda düşük basınçlı döküme kıyasla esnekliğini %200 arttırır.

Editörler şunları önermektedir: SDA. Şerit değiştirme önceliği

Hangi tekerlekleri seçersek seçelim, günlük sürüşü engellememek için araca mükemmel şekilde uymaları gerektiğini unutmamalıyız. Seçim yaparken, kaliteye özel önem vererek, tanınmış üreticilerin tekliflerine özellikle dikkat etmelisiniz.

Kış için hangi tekerlekler seçilir?

Hangi jantların kış hasarlarına karşı daha dayanıklı olduğunu merak ediyor musunuz? Aslında, her biri olumsuz dış etkenlere maruz kalmaktadır. Yol tuzu herkes için tehlikelidir. Alaşım jantlar zorlu hava koşullarında yoğun kullanıma daha hazır hale getirilmiştir. Popüler bir iddia, kullanıcıdan çelik olanlardan daha fazla bakım süresi gerektirdiğidir. Temassız oto yıkama ile aracı yıkarken, kiri uygun mesafede ılık su ve deterjanla yıkamayı unutmayınız.

İki set seçmeli miyim?

Hiç şüphesiz zamandan ve paradan tasarruf sağlayan çözüm, biri yaz sezonu, diğeri kış sezonu için değiştirilebilir iki takım jant kullanmaktır. Birçok sürücü, hasar ve kirlilik riskinin daha yüksek olduğu yılın daha sıcak olan yarısı için alaşım jantları ve yılın daha soğuk olan yarısı için çelik jantları tercih ediyor.

“Arabalar ne kadar yeniyse, standart olarak veya ek bir ücret karşılığında daha büyük tekerlekler sunuluyor. Bu genellikle jantın uyması gereken daha büyük frenlerin takılmasıyla el ele gider. Ancak, tek bağımlılığın bu olmadığı vurgulanmalıdır. Mevcut trend, örneğin Skoda Enyaq 21” gibi daha büyük jantlar kullanmaktır. Çelik jantların %90'ının 16" çapında olduğu göz önüne alındığında, fabrikadan 18" veya 19" jantlarla çıkan bir araba için çelik jant bulmak genellikle zordur. Kışlık jant alırken, orijinal jantta sahip olduğumuz aynı veya daha küçük bir jant boyutuna odaklanalım. Belirli bir araç için kullanılan çaplardaki belirleyici faktör, uyumdan sorumlu TUV onayıdır.” diyor Oponeo.pl disk satış koordinatörü Artur Pik.

Ayrıca iki setin kullanımının değiştirilmesi gerçek faydalar sağlayacaktır. Bu, vulkanizasyon servisinde lastik değiştirirken zamandan ve paradan tasarruf etmenizi sağlayacaktır. Bunları kendiniz değiştirmeseniz bile ziyaretiniz normalden çok daha kısa olacaktır. Tekerleklerinizi düzenli olarak dengelemeyi unutmayın. Bu, lastik değiştirmekten daha ucuz bir hizmettir ve sürüş güvenliği üzerinde büyük etkisi vardır. Ayrıca jantlı lastikleri saklamak daha kolay ve kullanışlıdır. Üst üste istiflenebilir veya özel askılara asılabilir.

Kaynak: Oponeo.pl

Ayrıca bakınız: Üçüncü nesil Nissan Qashqai