Pencere kaldırıcı VAZ 2106: mekanik bir ünitenin arızaları ve onarımı, elektrikli cam kaldırıcı montajı

VAZ 2106'daki elektrikli camlar, minimum da olsa, ancak yine de rahatlık sağladıkları için önemli bir unsurdur. Mekanizmanın tasarımı basittir, ancak aynı zamanda, bazen arızalar meydana gelir; bu, araç sahibinin önceden tanıması daha iyidir, böylece sorunlar ortaya çıkarsa ne yapacaklarını ve hangi sırayla yapacaklarını bilirler. .

Elektrikli camın işlevleri VAZ 2106

Bugün, hemen hemen tüm arabalar elektrikli cam gibi bir mekanizma ile donatılmıştır ve VAZ "altı" bir istisna değildir. Bu mekanizmanın ana işlevleri, kapı camlarının alçaltılması ve yükseltilmesidir. VAZ 2106'da, birbirine geçen bir çift dişlinin (sürücü ve tahrik edilen), bir kablo, gergi makaraları ve bir kolun yapısı olan mekanik elektrikli camlar monte edilmiştir.

Elektrikli cam, kapılardaki camın kaldırılmasından ve indirilmesinden sorumludur.

Elektrikli cam arızaları

Yaz aylarında, VAZ 2106'da, kabindeki havasızlıkla bir şekilde başa çıkmanıza izin veren cihazlardan biri elektrikli camdır. Bu mekanizma çalışmazsa, araba kullanmak gerçek bir eziyet haline gelir. Bu nedenle, Zhiguli sahipleri elektrikli camlarda hangi arızaların meydana gelebileceğini ve bunların nasıl düzeltileceğini bilmelidir.

düşen cam

Temel olarak, camın kendisine giden kablonun gevşemesi nedeniyle cam düşer. Sonuç olarak, kablo kayar ve indirilen cam kaldırılamaz. Sorun gevşek bir tutturucuda yatıyorsa, camın ve kablonun göreli konumunu ayarlayarak kapı pervazını çıkarmak ve sıkmak yeterli olacaktır.

Cam, kol dönüşüne yanıt vermiyor

Arabanızda cam kaldırıcı kolu döndürüldüğünde camın indirilmesi veya kaldırılması mümkün olmuyorsa ve aynı zamanda mekanizmanın çalışmadığı hissediliyorsa, bunun ana nedeni camdaki yalanmış yuvalardır. kendini hallet. Şanzıman miline yivler vasıtasıyla bağlanmıştır ancak üretim malzemesinin yumuşak olması nedeniyle kol üzerindeki yivler zamanla silinmektedir. Ek olarak, kılavuzların yanlış hizalanmasından, kapıda yabancı bir nesnenin varlığından veya dişli kutusunun kendisindeki sorunlardan kaynaklanabilecek camın sıkı hareketinden dolayı erken aşınma mümkündür.

Kapı kollarının yuvalarını silerken camın hareketinde problemler var

Sap hasar görürse, yalnızca değiştirilmesi gerekirken, güçlendirilmiş metal bir ek ile donatılmış bir parça seçmek daha iyidir.

Kırık kablo

Mekanik bir cam kaldırıcının arızalarından biri, kopmuş bir kablodur. Sapın arızalanması durumunda olduğu gibi, yani kolun serbest dönüşü şeklinde kendini gösterir. Kablo ayrı bir parça olarak satılmadığından, bu durumda elektrikli camın tamamen değiştirilmesi gerekecektir. Uçurumun eski haline getirilmesi girişimleri çok zaman ve çaba gerektirecek ve söz konusu cihazın yaklaşık 200-300 ruble olan düşük maliyeti, onarımın uygun olmadığını gösteriyor.

redüktör arızası

Elektrikli camın tasarımı, dişli kutusunun dişlileri zamanla aşınabilecek, yani metalin yumuşaklığından dolayı dişleri tamamen silinecek şekildedir. Sonuç olarak, kablo ve cam hareket etmezken mekanizma boşta çalışır. Aşınmış bir dişliyi eski bir cam kaldırıcıdan çıkararak değiştirmek mümkündür, ancak yenilenmiş bir üründen çok daha uzun süre dayanacak yeni bir ürün takmak yine de daha iyidir.

Mekanizmanın çıngırak

Bazen cam kaldırıldığında veya indirildiğinde cihaz takırtıya benzer sesler çıkarabilir. Bunun nedeni, yağlama eksikliği veya kablo tarafından basitçe yıpranan gergi makaralarından birinin hasar görmesi ve bunun sonucunda kablonun makaranın içine sıkışması olabilir. Bu durumda, ikincisinin değiştirilmesi gerekecektir. Bir çıngırak görünümüne yağlayıcı eksikliği neden oluyorsa, hem şanzımanın kendisine hem de makaralı kabloya yağlayıcı, örneğin Litol-24 uygulamanız yeterlidir.

İlk çıngırak belirtilerinde, elektrikli cam yağlanmalıdır

cam gıcırtıları

Aracın çalışması sırasında çeşitli kirletici maddeler (toz, kir, kum vb.) camı etkiler. Kapı camı indirildiğinde üzerindeki aşındırıcı maddeler yüzeye etki ederek çizer ve karakteristik bir gıcırtı oluşturur. Kapıların tasarımı, camı toz ve kumla çizilmeye karşı korumak için tasarlanmış ancak zamanla yıpranan ve işlerini iyi yapmayan özel kadife (cam contalar) sağlasa da. Bu nedenle, karakteristik bir gıcırtı ortaya çıkarsa, cam contaları değiştirmek daha iyidir.

Camın hareketi sırasında bir gıcırtı belirirse, büyük olasılıkla kadife parçaları kullanılamaz hale gelmiştir.

Elektrikli cam tamiri

Pencere kaldırma onarımı çoğu durumda mekanizmanın değiştirilmesini içerdiğinden, sökmeden takmaya kadar adım adım bir süreç düşünmeye değer. Bunu yapmak için aşağıdaki araç listesine ihtiyacınız var:

• 8 ve 10 için tura veya tuşlar;
• uzantı;
• mandal tutacağı;
• düz ve Phillips tornavidalar.

Elektrikli camın çıkarılması

Cihazı arabadan çıkarma prosedürü aşağıdaki gibidir:

1. Bir tornavida ile kaldırıyoruz ve kol dayanağındaki tapaları çıkarıyoruz.
   

   Bir tornavida ile kaldırıyoruz ve kol dayama tapalarını çıkarıyoruz
2. Bir Phillips tornavida kullanarak, kol dayanağının kapıya sabitlenmesini sökün ve çıkarın.
   

   Kol dayanağı bağlantısını sökün, kapıdan çıkarın
3. Soket ile kaplama elemanı arasına düz bir tornavida yerleştirdiğimiz pencere kaldırıcı kolunun kaplamasını çıkarıyoruz.
   

   Bir tornavidayla kaldırıyoruz ve pencere kaldırıcı kolunun kaplamasını çıkarıyoruz
4. Kolu ve soketi söküyoruz.
   

   Elektrikli cam kolunu ve soketi kapıdan çıkarın
5. Düz bir tornavidayla kaldırıyoruz ve iç kapı kolunun kaplamasını çıkarıyoruz.
   

   Kapı kolunun kaplamasını çıkarmak için düz bir tornavidayla kaldırın.
6. Oluklu bir tornavida başlatıyoruz ve kapı pervazını yanlarda tutan 7 klipsi dışarı doğru itiyoruz.
   

   Kapı kaplaması, bir tornavidayla çıkarılması gereken klipslerle yerinde tutulur.
7. Döşemeyi hafifçe indirin ve iç kapı kolundan çıkarın.
   

   Döşemeyi kapıdan söküp hafifçe indiriyoruz
8. Camı tamamen indirin ve kablo kelepçesini bir Phillips tornavidayla sökün.
   

   Kablo kapı camına uygun bir kelepçe ile bağlanır.
9. Gergi makarasının tespitini söküyoruz, ardından kaydırıyoruz ve elektrikli cam kablosunun gerginliğini zayıflatıyoruz.
   

   Gergi makarasını serbest bırakmak için somunu 10'luk bir anahtarla sökün
10. Kabloyu kalan makaralardan çıkarıyoruz.
11. Mekanizmanın tespitini söküp kapıdan çıkarıyoruz.
    

    Cam kaldırıcıyı çıkarmak için 3 tespit somununu sökün.
12. Gergi makarası, dış durumu ile belirlenebilen kullanılamaz hale geldiyse, yeni bir parça ile değiştirmek için montajını tamamen söküyoruz.
    

    Gergi makarasını değiştirmek için, tespitini tamamen sökmek gerekir.

Silindirlerin değiştirilmesi

Pencere kaldırıcı silindirleri zamanla arızalanır. En problemli olanı üst elemanın değiştirilmesi olduğu için bu süreç üzerinde daha detaylı duracağız. Kapıya olan kısım üst kısımda kancalarla, alt kısımda ise kaynak yapılarak sabitlenmektedir. Çalışmak için aşağıdaki araç setine ihtiyacınız olacak:

• matkap seti;
• elektrikli matkap;
• düz tornavida;
• çekiç;
• yeni video.

Üst silindir, silindirin kendisinden ve montaj plakasından oluşur

Değiştirme prosedürü aşağıdaki adımlardan oluşur:

1. Silindiri çıkarmak için 4 mm'lik bir matkapla plakanın tutturulduğu yerde metali deliyoruz.
2. Kapının içinde, silindir plakasının altına düz bir tornavida sürüyoruz ve silindiri sökerek çekiç darbeleriyle yere vuruyoruz.
   

   Zamanla, pencere kaldırıcı makaraları bir kablo ile aşınır
3. Yeni plakadaki delikten kapıya bir montaj deliği açıyoruz.
4. Yeni bir silindir takıyoruz ve bir perçin veya somunlu bir cıvata ile sabitliyoruz.
   

   Yeni silindir bir perçin veya somunlu bir cıvata ile sabitlenir

Video: üst pencere silindirinin değiştirilmesi

Cam kaldırıcının üst silindirinin VAZ 2106'ya yeniden takılması

Elektrikli pencere kurulumu

Yeni bir elektrikli cam takmadan önce, silindirlerin serbestçe döndüğünü kontrol edin. Gerekirse, Litol ile yağlayın. Kabloyu sabitleyen braket, mekanizmayı karıştırmamak için önceden çıkarılmamalıdır çünkü her şeyi orijinal konumuna getirmek oldukça sorunlu olacaktır. Kurulum aşağıdaki gibi gerçekleştirilir:

1. Pencere kaldırıcısını somunlarla sabitleyerek yerine takıyoruz.
2. Braketi çıkarıyoruz ve kabloyu şemaya göre makaralar üzerinde başlatıyoruz.
   

   Elektrikli cam kablosu silindirlerden belirli bir düzende geçmelidir.
3. Kablonun gerginliğini karşılık gelen makarayla ayarlıyoruz ve ikincisinin bağlantısını sıkıyoruz.
4. Kabloyu cama sabitliyoruz.
   

   Bir Phillips tornavida kullanarak, kelepçenin sabitleme vidasını sıkıştırıyoruz
5. Mekanizmanın performansını kontrol ediyoruz.
6. Döşemeyi ve kapı kolunun yanı sıra pencere kaldırıcı kolunu takıyoruz.

Video: VAZ 2106'de elektrikli camın değiştirilmesi

pencere kaldırıcı

VAZ 2106'da elektrikli camların montajı

Elektrikli camların montajı sırasında izlenen ana amaç, kapı camlarının rahat bir şekilde kontrol edilmesidir. Ayrıca, düğmeleri çevirerek yoldan dikkatinizi dağıtmanıza gerek yoktur. Artık klasik Zhiguli için üretilen elektrikli camlar, oldukça yüksek güvenilirlik, kendi kendine montaj olasılığı ve bir düğmeden kontrol kolaylığı ile karakterize edilir. Ayrıca mekanizma, güvenlik sistemi ile birlikte çalışarak, araç devreye girdiğinde camları otomatik olarak kapatmanıza olanak tanır.

Hangisini seçmeli

Elektrikli camlar birkaç şekilde kurulabilir:

1. Herhangi bir büyük değişiklik olmaksızın bir elektrik motorunun montajı ile. Bu yöntem daha basit ve daha ucuzdur. Ancak aşırı ısınma sonucu motora zarar verme olasılığı vardır.
2. Ayrı bir kitin kurulumu ile. Bu tür ekipmanın daha yüksek maliyetine rağmen, işletim sırasında sistemin güvenilirliği ile hala haklıdır.

VAZ 2106 ve diğer "klasikler" için en popüler elektrikli cam kaldırıcılar, GRANAT ve FORWARD gibi üreticilerin kremayer dişli mekanizmalarıdır. Tertibatın ana unsurlarından biri, üzerinde dişli bir redüktörlü motorun hareket ettiği bir raydır. İkincisi, camın sabitlendiği metal bir taşıyıcı üzerine sabitlenir ve elektrik motorunun dönmesi sonucunda tüm mekanizma harekete geçer. Söz konusu cihazın seti aşağıdaki listeden oluşmaktadır:

• Kurulum Talimatları;
• iki elektrikli cam;
• kablo demeti;
• iki anahtar;
• delikler için dekoratif tapalar.

Elektrikli pencere kiti, kurulum için ihtiyacınız olan her şeyi içerir

Nasıl kurulur?

Söz konusu mekanizmayı kurmak için, ekipman setinin kendisine ek olarak ihtiyacınız olacak:

• bir dizi anahtar;
• düz ve Phillips tornavida;
• teller;
• Devre kesiciler;
• bağlantı elemanları.

Birçok araç sahibi, elektrikli cam motorlarını çakmaktan çalıştırır, bu da çok uygundur. Herhangi bir nedenle bu seçenek size uymuyorsa, telin kaputun altından aküye götürülmesi gerekecektir. Cihaz kontrol düğmeleri, sahibinin takdirine bağlı olarak da kurulur: hem kapıya, örneğin kol dayanağına hem de vites topuzu alanına veya başka bir uygun yere kurulum mümkündür.

Elektrikli camları "altı" üzerine aşağıdaki gibi kuruyoruz:

1. Negatif terminali pilden çıkarıyoruz.
2. Camı kaldırıyoruz ve eski mekanizmayı çıkarırken düşmesini önleyecek yapışkan bantla sabitliyoruz.
3. Mekanik cihazı söküyoruz.
4. Adaptör plakasını cam tamamen alçaltılacak şekilde elektrikli cama aşağı doğru bir açıyla tutturuyoruz.
   

   Elektrikli cama adaptör plakası açılı olarak sabitlenmelidir
5. Talimatlara göre redüktörlü motorun montajı için kapı üzerinde delikler işaretliyor ve deliyoruz.
   

   Motor redüktörünün kapıya sabitlenmesi talimatlara göre yapılır.
6. Mekanizmayı kapıya sabitliyoruz.
   

   Düğümü hazırlanan deliklere sabitliyoruz
7. Camı indirip uygun deliklerden plakaya tutturuyoruz.
   

   Camı cam kaldırıcıya sabitleme
8. Geçici olarak elektrik motoruna güç verin ve camı kaldırmayı / indirmeyi deneyin. Her şey yolunda giderse, düğmeleri seçilen yerlere yerleştiririz, kabloları döşeyip bunlara ve çakmağa bağlarız.
   

   Kontrol düğmeleri, sürücü için uygun bir yerde bulunur
9. Muhafazayı ve ardından mekanik cam kaldırıcının kolu için deliği kapatan tapayı takıyoruz.
   

   Normal bir elektrikli cam yerine bir fiş kullanıyoruz

Video: "altı" üzerine elektrikli camların montajı

Başlangıçta, VAZ "altı" üzerine mekanik elektrikli camlar takıldı. Bugün, bu arabaların birçok sahibi, onları yalnızca konfor seviyesini artırmakla kalmayan, aynı zamanda manuel mekanizmanın periyodik onarımını veya değiştirilmesini de önleyen elektrikli cihazlarla değiştiriyor. Mekanik elektrikli camlarda meydana gelen arızalar, bir Zhiguli'nin hemen hemen her sahibi tarafından ve ayrıca dişli motorlu bir tasarım kurularak ortadan kaldırılabilir. Bunun için standart bir garaj alet takımı ve adım adım talimat yeterli olacaktır.