Motor yağımı kıştan önce değiştirmeli miyim?
Tek dereceli motor yağları geçmişte kaldı. Aksi takdirde, ilk karı yağan oto tamirhaneleri, yalnızca lastik değişimleri nedeniyle değil, aynı zamanda kış için motor yağı değiştirme ihtiyacı nedeniyle de kuşatma altında olurdu. Şu anda otomobil üreticileri, motor yağının belirli bir kilometreden sonra veya yılda en az bir kez değiştirilmesini önermektedir. Tavsiye edilen "yılda bir kez", kıştan önce her zaman değiştirmeye değer olduğu anlamına mı geliyor?
Kışın kolay çalıştırma ve güvenli sürüş garantisi - 30'lu yıllarda petrol üreticisinin reklamı bu şekilde 
mafya O zamanlar sürücülere sunulan Mobiloil Arctic, mevsimler değiştikçe değiştirilmesi gereken tek dereceli bir yağdı. Otomotiv arşivlerinde de okuyabileceğiniz gibi, bu yağ, kış motorunun aşırı çalışma koşullarına özel olarak uyarlanmıştır. Rekabete göre avantajı, kış özelliklerine rağmen sıcak bir motor için mükemmel koruma sağlamak zorunda olmasıydı. New York gazetelerinin 400'te bildirdiğine göre, 200 Fahrenheit'te (yaklaşık 1933 °C) bile tam koruma. Günümüzde spor motorlarında kullanılan motor yağları, Vodafone McLaren Mercedes araçlarındaki Mobil 300 yağları gibi 1°C'ye kadar sıcaklıklara dayanmak zorundadır.
Uygun kalitede motor yağı seçimi, kışın aracın çalışması üzerinde önemli bir etkiye sahiptir. Bu bağlamda, sentetik yağlar, yarı sentetik ve mineral yağlardan açıkça daha iyi performans gösterir. Son ikisi için kıştan önce yağ değişimi akıllıca bir karar olabilir. Motor yağı, kat edilen her kilometrede parametrelerini kaybeder. Yüksek sıcaklıklara maruz kalır ve oksitlenir. Sonuç, fiziko-kimyasal özelliklerde bir değişikliktir. Bu, kışın arabamızın sorunsuz çalışmasının bağlı olduğu düşük sıcaklık özellikleri için de geçerlidir, sentetik yağlar için bu değişiklikler daha yavaş gerçekleşir ve yağ etkinliğini daha uzun süre korur.
Yağın koyulaşması özelliklerini kaybettiği anlamına mı gelir?
Motor yağı uygunluğunun değerlendirilmesi en az iki efsane ile birlikte gelir. İlk olarak, motor yağınız karardıysa, değiştirmeyi düşünmenin zamanı gelmiştir. Sürücüler arasında yaygın olan ikinci efsane, motor yağının kullanılmayan bir araçta eskimediğidir. Ne yazık ki, havanın (oksijen) erişimi ve su buharının yoğunlaşması, boşta kalan bir motorda kalan yağın özelliklerini önemli ölçüde değiştirir. Aslında, yağlar değişimden birkaç on kilometre sonra rengini değiştirir. ExxonMobil'in otomotiv yağları uzmanı Przemysław Szczepaniak, bunun nedeninin eski yağ tarafından giderilmeyen kirlenmenin yanı sıra yanma işlemi sırasında oluşan kirlenme olduğunu açıklıyor.
Neden sentetik yağ seçmelisiniz?
Araç üreticisinin tavsiyeleri izin veriyorsa, motoru kışın en iyi şekilde koruyacak olan sentetik yağları kullanmaya değer. Modern sentetik yağlar, araç çalıştırıldıktan sonra hızla piston başlığına, biyel başı yataklarına ve diğer uzak yağlama noktalarına ulaşır. Sentetik tartışmasız liderdir ve rakibi mineral yağdır, düşük sıcaklıklarda bile tüm motor bileşenlerini korumak için birkaç saniyeye ihtiyaç duyar. Yetersiz yağlama, her zaman hemen görülemeyen ancak örneğin aşırı motor yağı tüketimi, düşük kompresyon basıncı ve motor gücü kaybı gibi zamanla belirginleşen ciddi hasarlara neden olabilir. Yağ akışı olmadığında, yataklardaki metal-metal sürtünmesi çalıştırma sırasında motora zarar verebilir.
Yağ sıvısının düşük sıcaklıklarda tutulması motorun çalıştırılmasını kolaylaştırır ve daha iyi ısı dağılımı sağlar. Bu nedenle, kışın iyi motor korumasına önem veriyorsak, sentetik yağlar kullanmaya ve her şeyden önce önerilen servis değişikliklerine uymaya değer. Böylece yağın özellikle zorlu çalışma koşullarında önemli olan özelliklerini koruyacağından emin olacağız. Ve kış aylarında buna mahkum olacağız.
