Test sürüşü Subaru Trezia 1.3
Içerik
Açıklama
Subaru Trezia 1.3 Subaru'nun dizisinin tahtını alan kompakt MPV bir hazine olabilir. şirketlerin zihnini kararlı eyleme açar.
İşbirlikleri, ortak girişimler ve benzeri uyumlu uygulamalar yeşil yolda hızlı kazanmanın sırrıdır. Subaru için, motor seviyesi ve dört tekerlekten çekiş dogması ile sürüş değerleri her zaman bir öncelik olmuştur.
Psikanaliz departmanından geçerse, sonuç, performans dışa dönüklüğü ve Japon markasının değerli zamanlarını nadiren ayırdığı popüler kategorilere içe kapanık bir otomobil şirketi olurdu.
Son küçük projesi 80'lerde Justy idi ve o zamandan beri sadece küçük bir kategoriye katılmak için bazen Suzuki ve daha yakın zamanda Daihatsu ile işbirliği yapmakla sınırlı kaldı. Ancak bu sefer Subaru, daha küçük kategorilerde daha sıcak bir bayilik mesajı aldı.
Elbette işbirliği mantığı ortadan kalkmadı, ancak rolü daha aktif ve iddialı hale geldi. Toyota ile B-sınıfı boyutlarında yeni ve modern bir kompakt minibüs için bir anlaşma yapıldı ve yenisine herhangi bir benzerlik olduğu varsayılmamalıdır.
Hazine avı
Hazine avı. Hazine anlamına gelen Hazine'den türetilen Trezia, küçük bir aile arabasından alınabilecek tüm hediyeleri ifade etmeye çalışıyor. Doğan güneşin doğal afetleriyle boğuşan bir ülkede "kardeş" Verso-S ile aynı üretim hattında üretiliyor.
Subaru, şirketin 100'den fazla mühendisinin otomobilin gelişiminde yer aldığını, ancak her bir üreticinin etiketlemesinin ötesinde farklılaşmanın esas olarak dış tasarım detaylarından kaynaklandığını söyledi. Subaru için Trezia'yı markanın özelliklerine "yaklaştırmak" mantıklı ve ızgara, tamponlar, farlar, kaput, çamurluklar ve tekerlek bombelerindeki değişiklikler buna göre görüntü konumunu sağladı.
Subaru Trezia 1.3'ün Dış Görünümü
Dört metrenin biraz altında (3.990 mm), 1.695 mm genişliğinde ve 1.595 mm yüksekliğindeki Trezia, modern ailenin günlük hayatını inkar etmeyecek ve boyutlarıyla sürücünün hayatını zorlaştırmayacak, kompakt, kaslı ama konforlu bir minivan çözümü olarak sunuluyor. ...
Aynı zamanda, çıkıntılı tekerlekler ve 2.550 mm dingil mesafesi, işlevsel ve pratik çok yönlülük çözümlerinden ilham alan geniş bir kabin sağlar. Düzgün ve modern bir gösterge panelinde, bilgi ve ergonomi sizi evinizde hissettiriyor ve yüksek kaliteli bir sonuç hem zaman güvenliği hem de herkesin arabasında aradığı karmaşıklık açısından ikna ediyor.
Plastik sert olabilir, ancak genel tasarım tarafından desteklenen modern bir görünüm yaratmak için iyi hazırlanmış. Günlük yaşamın küçük eşyaları için bol miktarda saklama alanı uygunken, içeride gizli ve bagaj zemininde ek saklama alanı bulunabilir.
Kokpit, beş yolcu için geniş ve konforlu oturma sağlar ve yolcu konforu ve bagaj alanı açısından kesinlikle kategoriye uygundur. 429 litre günlük kullanım için harikadır ve bagaj bölmesinden bir vuruş tam katlama ve katlama için yeterlidir. 1.388 litrelik tamamen düz bir kargo alanı elde etmek için arka koltukları boşaltın!
Fiyat Subaru Trezia 1.3
Trezia, standart VDC, yedi hava yastığı (ön, yan, tavan ve sürücü dizleri), klima, MP1.3'lü radyo CD'si içeren 1.3 Euro'dan bile etkileyici bir donanıma sahip iki versiyonda (15.490i ve 3i Sport) satışa sunulacak. ve harici ses kaynakları, elektrikli camlar / kilitler / aynalar ve yerleşik bilgisayar için giriş.
Sport versiyonu çoğunlukla 16 inç alaşım jantlara, sis lambalarına ve bazı krom detaylara sahiptir. İçeride, farklılıklar ses sistemindeki iki ek hoparlörde (toplamda 6), ses kumandalı deri direksiyondaki teleskopik ayar ve vites seçici için deri döşemede yatıyor.
Ayrıca, krom kapı kollarına ek olarak, daha zengin versiyonun bagajda iki katmanlı bir konfigürasyon sistemi vardır.
Canlı ve aile
Toyota Verso-S'nin yakın akrabası olan canlı ve aile tarafından işletilen Trezia, ortak bir süspansiyon mimarisini (McPherson dizleri ön, yarı esnek arka aks) ve tanınmış 1,3 litrelik Dual VVT-i motoru paylaşıyor. 99 hp ile 6.000 rpm'de, 125 rpm'de 4.000 Nm tork, neşeli bir ruh hali ve 6 ileri vites kutusu sayesinde. Ayrıca performans ve akış için doğru ölçeklendirmeye sahip Trezia, hafif (1.070 kg) ancak dayanıklı bir gövdede olağanüstü performans sunar.
Hareketsiz halden ilk 170 km / s için 13,3 km / s ve 100 inçlik son hız, rakamlar kadar etkileyici olmayabilir, ancak anında yanıt ve aynı zamanda 5,5 l / s olarak yorumlanan net bir profille birleşirler. 100 km'de tüketim ve düşük CO emisyonları2 (127 g / km).
Subaru Trezia 1.3'ü Sürmek
Sürüş sırasında amfi tiyatronun, mükemmel görüşün ve kullanım kolaylığının keyfini çıkarırsınız. Dostluğu garantilidir ve yavaş bir hızda bile, yapı felsefesinin izin verdiği ölçüde tutarlı bir şekilde takip eder.
Sonuç olarak, Japon şirketin yeni çok yönlü süper miniinin seçenek yelpazesini genişletmesi ve Verso-S ile birlikte kompakt bir MPV gövdesine sahip olmaları.
Video incelemesini izleyin Subaru Trezia 1.3
