Bridgestone Battlax Hypersport S22'den test sürüşü süper kalitesi
Test sürüşü

Bridgestone Battlax Hypersport S22'den test sürüşü süper kalitesi

Bridgestone Battlax Hypersport S22'den test sürüşü süper kalitesi

Yeni hipersport lastiği sürücüler için yeni olanaklar sunuyor

Dünyanın en büyük lastik ve kauçuk üreticisi Bridgestone, amiral gemisi Battlax serisini tamamlayan en yenilikçi motosiklet lastiği Battlax Hypersport S22'yi tanıttı. Bridgestone taviz vermez ve her alanda en iyi sonuçları verir.

S22'nin gelişimi, Battlax Hypersport'un bilinen olağanüstü kuru yol tutuşuna mükemmel ıslak zemin performansı ekleme arzusundan kaynaklanıyor. Ayrıca, sürücülerin motosikletin maksimum potansiyelini deneyimlemelerine olanak tanıyan yolla temas ve viraj alma hissine de vurgu yapılır.

Bridgestone EMEA Avrupa Motosiklet Başkanı Niko Tui, "S22'yi motosikletçilerin ihtiyaçlarını ve gereksinimlerini karşılamak için tasarladık" diye açıklıyor. Bu kolay kullanım ve özellikle virajlarda artırılmış etkileşim sayesinde, hiper spor sürücüleri, bir sonraki seviyeye geçme istekleri konusunda nihai güvene sahip olacaklar.

Test sonuçları tüm alanlarda iyileştirmeler olduğunu göstermektedir: Kuru koşullarda% 15 daha hızlı dönüş, kuru koşullarda% 1.2 daha hızlı tur süreleri ve ıslak koşullarda% 5 daha hızlı tur süreleri. [1]

Olağanüstü istek tarifi

Bridgestone, çekiş ve viraj alma arasındaki dengeyi optimize etmek için daha sert bir merkeze, daha yumuşak omuz bölgelerine ve hatta daha yumuşak kenar bileşenlerine sahip çeşitli sırt bileşenleri içerir. Orijinal karışım optimize edilmiş bir yapışma karışımı kullanırken, merkez karışım yol yüzeyi ile teması artırmak için küçük silikon moleküllerinde% 25'lik bir artış içerir [2].

Performanstaki önemli gelişmeye rağmen, ön veya arka lastik aşınmasından ödün verilmez.

Lastik deseni üzerinde olumlu bir etkiye sahiptir

Otobüste kullanılan bileşik, model ile senkronize çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Bu iki özellik, daha fazla çekiş sağlamak ve kaymayı azaltmak için özellikle temas alanının kenarlarında birbiriyle tam olarak hizalanmıştır. Su tahliyesini artıran tasarım iyileştirmelerinin yanı sıra lastik braket alanındaki oluk / kauçuk oranındaki artışla ıslak yüzeylerde% 5'lik inanılmaz bir iyileştirme mümkün kılınmıştır.

Daha iyi stabilite

Bridgestone, sürücülere konforlu bir sürüş deneyimi ve yüksek hızlarda lastik stabilitesi konusunda güven sağlamak için en yeni MS-Kayış tasarımını yüksek gerilme mukavemetli kordon teknolojisiyle birleştirir. Bu, optimum lastik stabilitesi için kritik olan ön lastiğin oluk tasarımındaki jantın üç boyutlu şekli ile karşılaştırıldı. Sonuç, her alanda maksimum performans için optimize edilmiş bir lastiktir.

Yeni Battlax Hypersport S22 lastikleri, Ocak 2019'dan itibaren çok çeşitli ebatlarda mevcuttur ve ek ebatlar Ocak 2020'de çıkacaktır.

________________________________________

[1] Önceki modele göre test edilmiştir (Battlax Hypersport S21). Dahili Testler: BMW S1000RR, Autopolis JPN Pist, BS JPN Deneme Alanı, Boyutlar 120/70, 190/55.

[2] Yüzeye temas eden silika molekülünün oranı S25'dekinden% 21 daha yüksektir.

Yorum ekle