Buji. Kılavuz

Bujiler, motorun çalıştırılmasından ve optimum çalışmasından sorumludur. Bu nedenle, üretici tarafından önerildiğinde bunları düzenli olarak değiştirmek önemlidir. Bununla birlikte, sıradan bir sürücünün modern motorlara takılan elemanları değiştirmesi zor olacaktır.

Bir bujinin işi, hava-yakıt karışımını ateşlemek için gereken kıvılcımı yaratmak, yani araba motorunu çalıştırmaktır. Kural olarak, silindir sayısı kadar mum vardır - genellikle dört. Ancak modern motorlarda, iki tane var - silindirdeki yanmayı daha da iyileştiren ana ve yardımcı.

Yapacak bir şey yok

Şu anda, bujiler neredeyse hiç bakım gerektirmez ve uygun kullanımla otomobiller, otomobilin tasarımına bağlı olarak 60 ila 120 bin arasında dayanabilir. km kilometre. Üretici tarafından tavsiye edildiğinde tamamen değiştirilmelidirler. Bildirilen hizmet ömründen sonra bunlardan sadece biri yansa bile, tüm buji setini değiştirmek daha iyidir. Çünkü yakında geri kalanının zaten yanacağı ortaya çıkacak. Mekaniğin öne çıkan özellikleri

mum satın alırken, onları belirli bir motor için seçmeniz gerekir.

- Her arabada kullanılabilecek evrensel fişler yoktur. – Bialystok'taki Renault servis müdürü Dariusz Nalevaiko'yu doğruladı. -

Dahası, mevcut güç aktarma organları, bir tamircinin yardımı olmadan bujileri değiştirmek zor olacak şekilde tasarlanmıştır.

Uzman, bujilerin artık neredeyse hiç bakım gerektirmediğini ekliyor. Onlarla etkileşim gözlemlenir. Çoğu zaman, yetersiz değiştirme ile seramik yalıtkan kırılır ve ardından mumu sökmek imkansızdır.

Eski motorlarda bujileri değiştirirken yapılan en yaygın hatalardan biri yanlış sıkmadır. Mum deliğe sıkıca takılmazsa, bu durum kafanın kırılmasına yol açacaktır. Aşırı sıkılırsa, motora zarar verebilir.

Sadece iyi yakıt

Tamamen yanması için kaliteli yakıtla yakıt ikmali yapmak önemlidir. İÇİNDE

aksi takdirde bujilerde karbon birikintileri veya katı parçacıklar birikecek ve bu da daha çabuk yıpranmalarına neden olacaktır.

Dariusz Nalevaiko: Ancak, yüksek gerilim kabloları gibi diğer unsurlar akılda tutulmalıdır, çünkü bu, mum tarafından üretilen kıvılcımın kalitesini etkiler.

Arızalı bujiler, yanma işlemi düzgün ilerlemediği için motorun daha hızlı aşınmasına neden olabilir. Yakıt buharları katalitik konvertöre girmeye başlar ve orada yanarsa bu, bu elemana zarar verir.

motor sarsıntısı: buji aşınmasının belirtilerinden biri

Mumlardan herhangi birinin arızalanmasının veya aşınmasının ana belirtileri, düzensiz motor çalışması ve çalıştırmada zorluktur. Bujilerde kir varsa, bujilerde karbon birikintileri veya yağ parçacıkları olup olmadığına bağlı olarak egzozdan çıkan duman daha koyu veya daha mavi olacaktır.

Planlanmış bir inceleme sırasında mumları bir servis merkezinde incelemek en iyisidir. Tercihen ilkbaharda - havadaki büyük miktarda nem, yılın bu zamanında akımın bozulmasına neden olur. Ayrıca, birçok servis istasyonu yakında sizi ücretsiz bahar muayenelerine davet etmeye başlayacak.

Buji fiyatları 10 PLN'den başlar, ancak 100 PLN'den çok daha pahalı olanlar da vardır.

Petr Valchak