Araç muayenesi. Nedir ve ne kadara mal olur?

Aracın periyodik teknik muayenesi, her şeyden önce yol güvenliğinden sorumlu unsurların kontrolüdür. Teşhis yolu, diğer şeylerin yanı sıra aracın frenlerinin, süspansiyonunun ve aydınlatmasının çalışmasını kontrol eder.

Polonya'da, arabanın periyodik teknik muayenesi zorunludur. Yeni arabalar için, ilk tescil tarihinden itibaren üç yıl içinde ilk kez yapılırlar. Muayene, sonraki iki yıl için geçerlidir ve bundan sonra aracın her yıl bir muayene noktasını ziyaret etmesi gerekir.

Teknik inceleme. Kalıcı kontrol listesi

En popüler araç grubu durumunda - izin verilen maksimum ağırlığı 3,5 tona kadar olan, özel olarak kullanılan araçlar, testin maliyeti 98 PLN'dir ve işletme ve geliştirme için bir PLN ek ücret ödenir. Merkezi Araç ve Sürücü Kayıt Sistemi. Teşhis uzmanı tarafından muayene sırasında gerçekleştirilen eylemler pozisyona göre belirlenir. Katmak:

• tanımlama özelliklerinin doğrulanması ve aracın gerçek verilerinin tescil belgesinde kayıtlı verilerle uygunluğunun belirlenmesi ve karşılaştırılması dahil olmak üzere aracın kimliği;
• plakaların ve aracın ek donanımının işaretlenmesinin ve durumunun doğruluğunu kontrol etmek;
• özellikle sürüş güvenliği ve çevre koruma açısından aracın münferit birimlerinin ve sistemlerinin doğru çalışmasının kontrolü ve değerlendirilmesi. Bunu yapmak için teşhis uzmanı lastiklerin, aydınlatmanın, frenlerin, direksiyon ve tekerlek yataklarının durumunu kontrol eder;
• süspansiyon ve yürüyen aksamın teknik durumu kontrol edilir;
• elektrik sisteminin, aksesuarların, egzoz sisteminin ve ses sinyalinin durumu kontrol edilir;
• gaz halindeki kirleticilerin veya egzoz dumanının emisyon seviyesi izlenir.

Teknik inceleme. Ek puanlar ve ücretler

– Gaz tesisatı olan araçlarda, bileşenleri ayrıca denetlenir ve denetime başlamadan önce araç sahibi, tank için geçerli bir sertifika sunmalıdır. Bu, nakliye teknik muayenesi tarafından verilen silindirin kabul belgesidir. Rzeszów'dan bir teşhis uzmanı olan Wiesław Kut, gaz tesisatı olan bir arabayı kontrol etmenin ek 63 PLN'ye mal olduğunu söylüyor.

Araba taksi olarak kullanıldığında başka bir PLN 42 hazırlanmalıdır ve daha sonra kontrol, taksimetrenin yasallığının yanı sıra stepne, uyarı üçgeni ve bu durumda zorunlu olan ilk yardım çantasının ek bir kontrolünü içerir. öğeler.

Teknik inceleme. Çarpışmanın ardından soruşturma

Birkaç yıl boyunca yapılan teknik inceleme sırasında, teşhis uzmanları, CEPiK veritabanına girilen otomobilin kilometresini de kaydetti. Yıllık zorunlu muayeneye ek olarak, araba örneğin bir kazadan sonra ek muayene için gönderilebilir. Araba, onarım yapıldıktan sonra böyle bir muayeneden geçmelidir ve polis, kayıt belgesini yanlarında tuttuysa, ancak ek bir muayeneden başarıyla geçtikten sonra sürücüye iade edilecektir. Böyle bir muayene için, yol kenarı muayenesi sırasında kusurların bulunduğu ve bu temelde delillerin toplandığı bir araba da gönderilebilir.

Wiesław Kut, "Kaza sonrası test, tekerleklerin geometrisini kapsar ve araçta bir gaz tesisatı varsa araç sahibi ek olarak benzin deposunun güvenli durumunu onaylayan bir belge sunmalıdır", diye açıklıyor Wiesław Kut.

Kaza veya trafik kazası sonrası muayene ücreti 94 PLN'dir. Araç bir yol kenarı muayenesi sırasında muayeneye gönderilirse, sürücü test edilen her sistem için 20 PLN öder.

Teknik inceleme. Üç tip arıza

Muayene sırasında tespit edilebilecek kusurlar üç gruba ayrılır.

Bunlardan ilki - küçük - yol güvenliği ve çevre koruma üzerinde önemli bir etkisi olmayan teknik kusurlardır.

İkinci grup, yol güvenliğini etkileyebilecek ve çevre üzerinde olumsuz etkisi olabilecek büyük kusurları içerir.

Üçüncü grup, aracı otomatik olarak karayolu trafiğinde daha fazla kullanmaktan dışlayan tehlikeli arızaları içerir.

Ayrıca bakınız: Yakıttan nasıl tasarruf edilir?

Birinci grup söz konusu olduğunda, teşhis uzmanı geri bildirimde bulunur ve sorunun çözülmesini önerir. İkinci grupta bir arıza bulunursa, olumsuz bir sertifika düzenlenir ve arıza giderildikten sonra sürücü istasyona dönmelidir. Bunu 14 gün içinde yapması gerekiyor ve ek bir kontrol sırasında sorunlu her sistemi kontrol etmek için 20 PLN ödeyecek. Üçüncü grubun sonucu sadece arabanın onarıma gönderilmesi değil, aynı zamanda tescil belgesinin korunmasıdır.

Teknik inceleme. Göz kulak olmaya değer

Mevcut kurallara göre, geçerli bir teknik muayene olmadan araba kullanmak, para cezası verilmesini ve böyle bir muayeneye gönderilmesini gerektirir. Ancak, teknik muayenenin süresinden sonra yapılması ek bir yaptırım gerektirmez ve maliyeti, belirtilen süre içinde yapılan muayenenin maliyetine eşittir. Ancak, güncel bir incelemenin olmaması başka sorunlara neden olabilir. Örneğin, bir kazaya veya kazaya katılma durumunda tazminat ödenmesi sorunu.

Ayrıca bakınız: yeni hyundai SUV