Yeni başlayanlar için arazi sürüş teknikleri

Bir Jeep veya Land Cruiser satın aldığınızda iki düşünceniz vardı. Birincisi, şehirde dolaşmanıza izin verecek. İkincisi, hareketli erkek mağaranız olabilir.

44WD araçlarıyla arazide sürüş yapan 4 milyon insandan biri olmaya her türlü niyetiniz vardı. Sonra benzin fiyatları fırladı ve kum tepelerinde, çamurda ve kayalarda inip çıkma zevki için galonu yaklaşık XNUMX dolar ödeme fikri daha az çekici hale geldi.

Zaman değişti. Benzin fiyatları yedi yılın en düşük seviyesinde ve bu da arazi sürüşünü çok daha çekici hale getiriyor. Belki de artık ev adamının mağarasından çıkıp SUV'u çamurla kaplamanın zamanı gelmiştir.

İlk Adımlar

En yakın arazi yolunu bulup hareket etmeye başlayabileceğinizi düşünmek aptallık olur. Başlamanın (güvenli bir şekilde) en iyi yolu, birlikte yola çıkacak insanları bulmak için yerel bir gruba katılmaktır.

Yalnız bir insan olabilirsiniz. Belki de kendinizi bir solo sanatçı olarak düşünüyorsunuz. Yürüyüşe çıkacaksanız bu muhtemelen iyidir, ancak bilmediğiniz arazide ve işaretsiz patikalarda araba sürmek, tek başınıza gitmenin o kadar da iyi bir fikir olmadığı anlamına gelir.

Bölgede sürüş deneyimi olan insanları tanımak, sürüş deneyiminize (veya deneyimsizliğinize) uygun bazı rotalar bulmanıza yardımcı olabilir. Yola çıktığınız ilk birkaç seferde size eşlik edebilirler.

Eyaletinizdeki grupları çevrimiçi olarak bulabilir veya yerel Meetup grubunuzdaki kişilerle bağlantı kurabilirsiniz.

Yola koyulmak

Genellikle yeni SUV'lar daha büyük lastiklere ihtiyaç duyduklarını düşünür. Bu, birkaç nedenden dolayı kötü bir fikirdir. Birincisi, SUV'nizin nasıl davranacağını bilmiyorsunuz. Kamyonla birlikte gelen lastikler iyi olabilir.

İkinci olarak, yeni lastikler gerekiyorsa, çoğu SUV'un arazi lastiklerinden başka bir şeye ihtiyacı olmayacaktır. Büyük lastiklere yatırım yapmadan önce arazide biraz zaman geçirin.

Üçüncüsü, daha büyük lastikler satın almak, ekstra yüksekliğe uyum sağlamak için yükseltmelerin zincirleme reaksiyonunu başlatacaktır. Bu çok pahalı olabilir. Araziyi sevdiğinizden emin olana kadar büyük lastikleri tutun.

Yeni başlayanlar için rotalar

Ulusal Park Servisi web sitesi, arazide nereye gidileceği konusunda bilgi sağlar. Nerede yaşadığınıza bağlı olarak, NPS yeni başlayanlar için tanıtım dersleri sunabilir. Ayrıca, araç kullanabileceğiniz alanlar hakkında size genel bir bakış sağlayabilecek rehber kitaplar da vardır.

Yeni başlayan biriyseniz, araba sürerek başlamalısınız. Birçok eyalet ve federal park, arazide sürebileceğiniz alanlara sahiptir, bu nedenle onaylanmış bir arazi alanına düşündüğünüzden daha yakın yaşayabilirsiniz.

Yeni başlayanlar için arazide sürüşün avantajı, sıra dışı bir şeyle karşılaşma ihtimalinizin düşük olmasıdır. Patikada kalırsanız derin su, kaya veya kumla karşılaşmazsınız.

Arazide araç kullanmanın dezavantajı, toprak yolda araç kullanmaktan çok da farklı olmamasıdır. Manzara daha iyi, ancak hayal ettiğiniz büyük kum tepelerine veya kayalıklara çarpmayacaksınız.

Sabırlı ol. Arabanızın arazide nasıl performans gösterdiğini öğrenin ve kum tepeleri gelecek.

İzcinin Sloganı

En deneyimli SUV bile koşuya çıkmadan önce ödevini yapar. Akıllılarsa, hayal edebilecekleri pek çok duruma hazırlanırlar. Alana alışırlar ve 4x4'lerini üç kez kontrol ederler. Onlar hazır.

Bir çaylak da aynı derecede uyanık olmalı mı? Muhtemelen hayır, ama baştan iyi alışkanlıklar geliştirmek bir gün hayatınızı kurtarabilir.

XNUMXWD'nizi her gün kullanabilseniz de, bir şey olması ve düşünecek vaktinizin olmaması durumunda her şeyin nerede olduğunu bildiğinizden emin olmanız iyi bir fikirdir.

İşte bir test: geri yükleme noktalarınızın nerede olduğunu biliyor musunuz? Eğer yapmazsanız, belki bir süre kullanım kılavuzuna veya 4×4'ün altına hızlıca göz atmanız gerekir.

yalnız gitme

Bazen sadece uzaklaşmak ve yalnız kalmak istediğin açıktır. Off-road tek başına en iyi fikir değildir. Her zaman başka bir arabada olan biriyle seyahat etmelisiniz.

Başınız belaya girerse diye ikinizin de bir çekme kayışı olduğundan emin olun (normal halatlar işe yaramaz, bu yüzden onları evde bırakın). Çekme kayışı muhtemelen taşıyacağınız en önemli ekipman olacaktır, bu yüzden iyi bir kayışa yatırım yapın.

Yoldan sapıp ormana gitmeye karar verirseniz, muhtemelen kimsenin sizi bulamayacağı bir yerde kaybolursunuz (cep telefonunuzun kapsama alanı dışında olduğunu varsayarsak).

O sırada dolambaçlı yol komik görünebilir, ancak park bekçisi sizi bulacaktır ve bulduğunda bir bilet bekleyecektir.

Çevre

Devlet veya ulusal ormanlardan geçen binicilik parkurları çevreye zarar veriyor. Bir SUV sürücüsü olarak, rotadan saparsanız aracınızın verebileceği hasarın farkında olmak sizin sorumluluğunuzdadır.

Hiçliğin ortasındaysanız ve tekerlekleri döndürmeye ve toprağı gevşetmeye karar verirseniz, bunun yüzey tabakasını yok edeceğini ve bunun su tahliyesini etkileyeceğini unutmayın.

4x4 suyun akışını değiştirebilir, bitki ve hayvanlara zarar verebilir. Ve açıkçası, çok düzensiz sürerseniz kamyonunuza da ciddi şekilde zarar verebilirsiniz.

görgü

Pek çok aktivitede, insanların uymanızı beklediği resmi ve sözlü olmayan kurallar vardır. Off-road bir istisna değildir. İşte bazı temel kurallar:

• Bir noktada herkes gerçekte olduğundan daha yetenekli olduğunu düşünür. Off-road kullandığınızda gerçek bir trafik sıkışıklığının içine girebiliyorsunuz ve tecrübeli şoförlerle bile olsanız beklenmedik durumların içine girebiliyorsunuz. Bir şeyi denemek konusunda emin değilseniz, yapmayın. Sadece kendi hayatınızı değil, size yardım etmeye çalışanları da tehlikeye atıyorsunuz.

• Otoyollarda hız sınırı levhası yok ama bu hızlı araç kullanma hakkı vermiyor. İnsanların ve hayvanların etrafta dolaşabileceğini unutmayın, bu nedenle her zaman hızınıza dikkat edin.

• Kendinizi yolun iki araba için çok dar olduğu bir durumda bulabilirsiniz. Bu durumda, yokuş yukarı hareket eden bir araç geçiş hakkına sahiptir.

• Çöp atmayın - ormanlar kişisel çöp tenekeniz değildir.

• Dönme - yeri yırtarsan bölgenin ekosistemini yok edebilirsin.

• Sıkışıklıktan kurtulmak için taş kullanmanız gerekiyorsa, onları bulduğunuz yere geri koyun.

Ne getirmeli

Yeni bir off-roader'ın yanında götürmesi gereken şeyler, deneyimli bir sürücününkinden biraz farklıdır. Yeni SUV deneyim kazandıkça ve daha zorlu arazilerin üstesinden geldikçe liste genişleyecek. Başlangıçta, yeni sürücünün yanında olması gerekenler:

• Tam depo benzin
• Kendiniz ve radyatör için su
• gıda
• İlk Yardım Çantası - Evde sahip olduğunuzdan değil, iyi bir ilk yardım çantası satın alın.
• ilaçlar
• Kürek
• çekme kayışı
• Tamamen şişirilmiş yedek lastik ve değiştirmeniz gereken her şey
• Cep telefonu şarj cihazı
• Paspaslar (sıkışırsanız çekiş için kullanılabilirler)
• Yangın söndürücüler

Bir SUV tamamen farklı bir deneyimdir. Sürüş becerilerinizi test edecek ve trafiğe takılırsanız sizi ölümüne korkutabilecek bir adrenalin patlaması olabilir.

Ancak doğru önlemleri alırsanız, bir arkadaşınızla birlikte binerseniz, sizi trafikten kurtaracak doğru donanıma sahipseniz ve (ve 4x4'ünüzün) neyi yapıp neyi yapamayacağınızı bilecek sağduyuya sahipseniz, bir iyi zaman. zaman

Ancak, beceri seviyenizi aşarsanız, işler biraz kafa karıştırıcı olabilir.