Tesla sermayede 460 milyar doları aştı
Bu rakam Ferrari, Porsche ve Aston Martin'in toplamından neredeyse yedi kat daha fazla. Coronavirüs salgını birçok sektörü etkiledi ancak en çok otomotiv sektörü etkilendi. Otomobil üreticilerinin üretimi durdurmasının ve bayilerin COVID-19 karantinası nedeniyle showroomlarını kapatmasının ardından küresel otomobil satışları her zamankinden daha kötü düştü. Ancak lüks otomobil pazarı, koronavirüs pandemisinin neden olduğu finansal krizden daha az etkilendi.
StockApps.com'a göre dünyanın en değerli otomobil şirketi Tesla'nın piyasa değeri bu hafta 460 milyar doların üzerine çıktı; bu, Ferrari, Porsche ve Aston Martin'in toplamının neredeyse yedi katı.
Tesla'nın piyasa değeri Ocak ayından bu yana %513 arttı
2020, COVID-19'un küresel otomotiv endüstrisi üzerindeki etkisine rağmen.
Şirketin hisse fiyatı, 200'nin ikinci çeyreğindeki %500'luk düşüşe rağmen son üç ayda yaklaşık %4,9, yıllık bazda ise yaklaşık %2020 arttı.
Bu primin bir nedeni Tesla'nın yatırımcıları kendisinin bir otomobil üreticisinden çok daha fazlası olduğuna ikna edebilmesi ve otomobillerini otonom sürüş paylaşım hizmeti robotaxi'ye entegre edilebilecek hale getirmeyi planlamasının bunu kanıtlaması.
YCharts'a göre dünyanın en değerli otomobil şirketinin Aralık 2019'da piyasa değeri 75,7 milyar dolardı. 2020 yılının ilk çeyreği sonunda bu rakam, Kovid-96,9 krizine rağmen 19 milyar dolara yükseldi. İstatistikler, Tesla'nın piyasa değerinin önümüzdeki üç ayda %107 artarak Haziran ayı sonunda 200,8 milyar dolara ulaştığını gösteriyor. Bu hafta başında bu tutar, IBM'in piyasa değerinin dört katı olan 460 milyar doların üzerine çıktı. Yılın başından bu yana Tesla'nın piyasa değeri %513 arttı.
Ferrari'nin piyasa değeri 2020'de 7,1 milyar dolar arttı.
COVID-19 salgınının aksaması, fabrikalarını yedi hafta süreyle kapatmak zorunda kalan İtalyan süper otomobil üreticisi Ferrari'ye (NYSE:RACE) önemli bir darbe vurdu.
2020 yılının ikinci çeyreğine ilişkin mali rapor, üretim ve teslimatların askıya alınması nedeniyle gelirde yıllık %42'lik bir düşüş ve araç sayısında yarı yarıya azalma olduğunu gösterdi.
Şirket ayrıca, gelir tahmininin 3,4 milyar Euro'dan 3,4 milyar Euro'ya ve faiz, vergi, amortisman ve amortisman öncesi düzeltilmiş kazançtan 3,6 milyar Euro'ya düşerek tüm yıl kârına ilişkin tahmin aralığını da daralttı. ve 1,07'den 1,12 milyar euroya.
Ancak İtalyan lüks otomobil üreticisi diğer otomobil üreticilerinin çoğundan daha iyi performans gösterdi.
2020'de Porsche ve Aston Martin'in piyasa değeri düştü.
Tesla ve Ferrari hisseleri, koronavirüs krizi sırasında iyi bir performans sergilerken, diğer önde gelen lüks spor otomobil üreticileri, yılın başından bu yana piyasa değerlerinde düşüş gördü.
İstatistikler, Porsche'nin genel hisse fiyatının son sekiz ayda %19 düşerek Ocak ayındaki 23,1 milyar dolardan bu hafta 18,7 milyar dolara düştüğünü gösteriyor.
İlk yarı mali sonuçları, Alman otomobil üreticisinin satışlarının yıllık %7,3 düşüşle 12,42 milyar avroya gerilediğini gösteriyor. Şirket, 1,2 milyar avro işletme kârı bildirdi ve 2020'nin ilk altı ayında dünya çapındaki teslimatlar %12,4 düşüşle 117'in altına düştü.
İstatistikler, Aston Martin'in (LON: AML) COVID-2020 salgını sırasında satış ve kazançlarda yaşanan keskin düşüşün ardından 19'nin ilk altı ayında işletme zararını dört kattan fazla artırdığını gösteriyor. İngiliz spor otomobil üreticisi yılın ilk yarısında yalnızca 1770 otomobil satarken, toplam perakende satışlar geçen yıla göre %1,77 düşüşle 41 milyar £'a düştü.
Ayrıca şirketin piyasa değeri 2020'de yarı yarıya düştü ve toplam hisseler Ocak'taki 1,6 milyar dolardan Ağustos'ta 760,2 milyon dolara düştü.
