Test sürüşü Hyundai Elantra 2019
Içerik
Hyundai Elantra 2019
Koreliler yeni Elantra modelini tekrar sunduğundan, yeni Hyundai modelinin piyasaya sürülmesinin üzerinden sadece iki yıl geçti. Tabii ki, yollarda çok sayıda kompakt sedan var, ancak Hyundai Elantra 2019'un yeniden şekillendirilmesi gerekli hale geldi.
Üretici stil, güvenlik ve lükse odaklandı. Çekici görünümün arkasında güçlü dolgu gizlidir. Böyle bir araba sadece geniş iç mekanıyla değil. Son derece gelişmiş motor ve süspansiyon, sürücüyü minimum sürüş deneyimiyle bile memnun edecek.
Neye benziyor?
Elantra güncellemeleri çıplak gözle görülebilir. Stil değiştirilirken "ön uç" ve arabanın arkası tamamen çizildi. Daha önce bunlar yumuşak ve pürüzsüz çizgiler olsaydı, yeni modelde aydınlatma teknolojisi bir lazerle kesilmiş gibiydi. Şık görünüyor.
Görünümdeki değişiklikler, araba ile tanışmanın ilk saniyesinde zaten fark ediliyor: arabaya "kötü bir görünüm" veren uzun farlar, kaput daha büyük hale geldi, radyatör ızgarası geniş ve büyük parçalara sahip. Bagaj kapağı, araba çamurlukları, arka lambalar da değişikliklere uğradı. Honda'nın tasarımı boyunca keskin köşeler ve kesik çizgiler görülebilir. Herkes bu yaklaşımı takdir etmeyecek. Kendine özgü tasarım, sürüşü ve hızı sevenlere uyacak.
Nasıl gidiyor?
Yeni Elantra, konfor, tasarım ve ekonominin mükemmel bir kombinasyonuyla dikkat çekiyor. Araba sürerken mükemmel davranıyor ve bu sadece şehirde dolaşmakla ilgili değil. Çukurlarda ve tümseklerde, keskin kenarlı süspansiyon boğulmadan her şeyi "yutar". Kısacası, enerji yoğunluğu burada en iyi seviyededir.
Makine, zamanında vites değiştirici ile sorunsuz çalışan altı vitesli bir şanzıman ile donatılmıştır. Sürüş sırasında olmayan gürültü ve titreşime de dikkat etmeliyiz. Motor kalkanını güçlendiren ve sessiz blokları değiştiren Koreliler, bu göstergeleri en aza indirmeye çalıştı.
Yüksek kaliteli şasi ve yumuşak direksiyon simidi, Elantra'yı sürüşü keyifli ve konforlu hale getirir. Yolculuk güzel.
Технические характеристики
Hyundai Elantra 2019-2020'nin yeni bir araba olmasına rağmen, kaputun altına bakınca şaşırmayacaksınız çünkü kaputun altındaki ünite aynı kalıyor. Değişiklik veya iyileştirme yok.
| Hyundai Elantra | 1.6 | 2.0 |
| Uzunluk / genişlik / yükseklik / taban | 4620/1800/1450/2700 mm | |
| Bagaj hacmi (VDA) | 458 l | |
| Boş ağırlığı | 1300 (1325) * kg | 1330 (1355) kilo |
| Motor | benzin, P4, 16 valf, 1591 cm³; 93,8 kW / 128 BG 6300 rpm'de; 154,6 devirde 4850 Nm | benzin, P4, 16 valf, 1999 cm³; 110 kW / 150 BG 6200 rpm'de; 192 devirde 4000 Nm |
| Hızlanma süresi 0-100 km / s | 10,1 (11,6) sn | 8,8 (9,9) sn |
| Maksimum hız | 200 (195) km / saat | 205 (203) km / saat |
| Yakıt / yakıt rezervi | AI-95/50 l | AI-95/50 l |
| Yakıt tüketimi: kentsel / banliyö / karışık çevrim | 8,7 / 5,2 / 6,5 (9,1 / 5,3 / 6,7) litre / 100 km | 9,6 / 5,4 / 7,0 (10,2 / 5,7 / 7,4) litre / 100 km |
| transmisyon | önden çekişli, M6 (A6) |
Dinamik özelliklerden bahsetmişken, süspansiyon değişiklikleri aldı: McPherson önde, arkada bağımsız çoklu bağlantı. Ancak fren sistemi esasen aynı kaldı.
salon
Yeni Hyundai'nin içi çarpıcı bir şekilde değişti, ancak dış görünüşün aksine daha rafine ve yumuşak. Gözünüze çarpan ilk şey direksiyon simidi. Cihazın rahat bir tutuşu ve iyi yerleştirilmiş düğmeleri vardır.
Elantra 3.1 m3 iç alan sunar. Burada sadece sürücü için değil yolcular için de konforlu bir yolculuk yaratmak için her santimetre en küçük ayrıntısına kadar düşünülmüştür. Ne yazık ki, yeni Honda uyarlanabilir hız sabitleyici ve otomatik frenleme almadı, ancak Apple CarPlay ve Android Auto'yu destekleyen 7 inçlik bir ekranla iyi bir multimedya keyfini çıkarabilirsiniz.
Genel olarak otomobilin iç kısmının önceki modellere göre daha iyi ve daha şık göründüğünü söyleyebiliriz.
Güvenlik sorunu aşılamaz. Makine gövdesi, tüm uluslararası standartları karşılayan dayanıklı çelikten yapılmıştır. Yeni teknolojiler, yakıt tüketimini azaltırken otomobilin ağırlığını da azaltmaya izin verdi.
Salon, arabadaki herkese koruma sağlayan 6 hava yastığı ile donatılmıştır.
Hyundai Elantra'nın genel boyutları: uzunluk 4620 mm, genişlik 1572 mm, yükseklik 1450 mm, yerden yükseklik 150 mm, taban: 2700 mm.
Bakım maliyeti
Bir araba satın almadan önce, her sürücü, aracın hangi güçlü yönlerine sahip olduğunu ve hangilerine hemen dikkat edilmesi gerektiğini anlamak için modelin özelliklerini inceler ve bir test sürüşü izler.
Elantra 2019, 2.0 beygir güç ve 152 Nm güce sahip 192 litrelik dört silindirli bir motora sahip. Hem altı ileri manuel hem de otomatik şanzımanla birleştirilmiştir. Yakıt tüketimi şehir içi 10.1 l/100km, şehir dışı 5.5 l/100km ve kombine olarak 7.2 l/100km'dir.
Sınıfının en iyisi modellere bakarsak, 1.6 beygir gücünde ve 204 Nm gücünde 265 litrelik turbo motorla çalıştırılıyorlar ve 8.0 saniyede hızlanıyorlar. Kombine çevrimde yakıt tüketimi 7.7 l / 100 km'dir. İkinci durumda, sedan 7.7 saniyede hızlanarak kombine çevrimde 7.2 l / 100 km harcıyor.
Makine, bakım gerektiren tek bir sistemdir. Üretici, yılda bir veya her 15 km'de bir teknik inceleme yapılmasını önerir. Hyundai Elantra 000'un garantisi 2019 yıl veya 3 km'dir.
Elantra 2019 bakım maliyeti:
| Isim | ABD doları cinsinden maliyet, $ |
| Motor yağı ve yağ filtresinin değiştirilmesi | $10 |
| Kabin filtresinin değiştirilmesi | $7 |
| Triger kayışını değiştirme | $ 85-90 |
| Ateşleme modülünün değiştirilmesi | $ 70-95 |
| Ön fren balatalarının değiştirilmesi | $10 |
Hyundai Elantra fiyatları
Hyundai Elantra'nın tüm varyasyonları ve yeniden biçimlendirmesi için fiyatları karşılaştıralım:
| isim | Hacim | tüketim | Güç | Fiyat |
| Hyundai Elantra (AD, yeniden şekillendirme) 1.6 AT Comfort | 1,6 l | 6,7 l | 128 hp | 459 UAH |
| Hyundai Elantra (AD, restyling) 1.6 AT Tarzı | 1,6 l | 6,7 l | 128 hp | 491 UAH |
| Hyundai Elantra (AD, yeniden şekillendirme) 2.0 AT Comfort | 2,0 l | 7,4 l | 150 hp | 500 UAH |
| Hyundai Elantra (AD, restyling) 1.6 AT Style (güvenlik paketi) | 1,6 l | 6,7 l | 128 hp | 514 UAH |
| Hyundai Elantra (AD, yeniden şekillendirme) 1.6 AT Premium | 1,6 l | 6,7 l | 128 hp | 567 UAH |
| Hyundai Elantra (AD, yeniden şekillendirme) 2.0 AT Premium | 2,0 l | 7,4 l | 150 hp | 590 UAH |
| Hyundai Elantra (AD, restyling) 1.6 AT Prestige | 1,6 l | 6,7 l | 128 hp | 596 UAH |
| Hyundai Elantra (AD, restyling) 2.0 AT Prestige | 2,0 l | 7,4 l | 150 hp | 619 UAH |
| Hyundai Elantra (AD, yeniden şekillendirme) 1.6 MT Konfor | 1,6 l | 6,5 l | 128 hp | 431 UAH |
Video test sürüşü Hyundai Elantra 2019
