Test sürüşü Renault Sandero Stepway 2015

Birçoğu muhtemelen pratik, güvenilir ve aynı zamanda ekonomik bir araba olarak kendini kanıtlamış olan ikinci nesil Renault Sandero'ya zaten aşinadır. Ancak bugün sizler için Sandero'nun “yarı arazi” versiyonunun bir incelemesini, yani 2015 Renault Sandero Stepway'in bir test sürüşünü hazırladık.

İncelemede Stepway'i normal Sandero'dan ayıran tüm değişiklikleri, teknik özellikleri, olası konfigürasyonları, yoldaki araç davranışını ve çok daha fazlasını bulacaksınız.

Her zamanki Sandero'dan Farklar Stepway

Ana fark ve ayrıca bir avantaj da denilebilir, yerden yükseklik artışıdır. Sandero'nun yerden yüksekliği yük dikkate alındığında 155 mm ise, Stepway modeli için bu parametre zaten 195 mm'dir.

Motor

Ek olarak, ikinci nesilde, 8 valfli motor daha güçlü hale geldi, yani torku 124 N / m'den 134 rpm'de ulaşılan 2800 N / m'ye değiştirildi (motorun önceki versiyonunda bu eşik daha yüksek hızlarda ulaşıldı). Bu kadar küçük bir farkın bile dinamik özellikleri etkilediğini, otomobilin daha neşeli hale geldiğini ve örneğin yeni düşmüş bir zeminde gevşek bir yüzeyde sürerken gaz pedalına küçük basışlarla yakıt beslemesini rahatça ölçmenize izin verdiğini belirtmekte fayda var. kar.

Stabilizasyon sistemi, aracın derin karda veya çamurda oyulmasını önler. Tabii ki, aynı sistem normal Sandero'da da var, ancak orada kaygan yollarda, virajlarda ve diğer manevralarda stabilizasyon işlevini yerine getiriyor. Ve Stepway'de, yeterli yerden yükseklikle birleşen bu sistem, arazi engellerini geçerken mükemmel bir yardımcıdır ve önemli bir kayma olmadan gevşek bir yüzeyde veya kaygan bir yokuşta yola çıkmanıza izin verir.

şasi

Bu modelin sürüş performansına dikkat edelim. Artan yerden yüksekliğin yol tutuşunu olumsuz etkilediği birçok kişiye görünebilir, ancak durum böyle değil. Sandero ile karşılaştırıldığında, yol tutuş kalitesi değişmedi, araba direksiyona da iyi uyuyor, ayrıca yanal dönüş artmadı, yerden yükseklik 4 cm arttı.

Şasinin eksiklikleri arasında, yolun bir bölümünde küçük ve sık düzensizliklerle (özel ekipman - bir greyderden geçtikten sonra nervürlü yüzey) sürüşün zorluğuna cevap verilebilir. Gerçek şu ki, süspansiyon küçük titreşimleri yolcu bölmesine oldukça güçlü bir şekilde iletiyor, ancak böyle bir fiyat kategorisine ve böyle bir boyut sınıfına sahip bir araba için bu büyük bir dezavantaj değil.

Dizayn

Renault Sandero Stepway, uyumlu boyanamayan uçlara sahip güncellenmiş bir tampon aldı ve alt astar, yan eteklere akan tekerlek bombe uzantılarına sorunsuz bir şekilde geçiyor. Arkada da benzer bir konsept izleniyor. Arka tamponda zaten reflektörlü boyanamayan ek parçalar bulunur ve park sensörleri tampona uyumlu bir şekilde entegre edilmiştir.

Ve sonuç olarak, Sandero Stepway'in off-road versiyonunun, arabanın çatısında hacimli eşyaları taşıması gerekenler için uygun olan tavan raylarının varlığı ile normal versiyonundan farklı olduğunu not ediyoruz.

Технические характеристики

Yeni Renault Sandero Stepway 2015, 2 motor seçeneğine sahiptir, mekanik, robotik ve otomatik şanzıman ile donatılabilir. Otomatik şanzıman sadece 16 valfli bir motora monte edilmiştir.

• 1.6 l 8 valf 82 hp (MKP5 ve RKP5 - 5 adımlı robot ile birlikte);
• 1.6 l 16 valf 102 hp (MKP5 ve AKP4 ile donatılmış).

Tüm benzinli motorlar, elektronik olarak kontrol edilen bir dağıtım enjeksiyon sistemi ile donatılmıştır.

Motor	(82 hp) MKP5	(102 hp) MKP5	(102 hp) AKP	(82 hp) RCP
Maksimum hız, km / s	165	170	165	158
Hızlanma süresi 0-100 km/s, s.	12,3	11,2	12	12,6
Yakıt tüketimi
Şehir içi, l / 100 km **	9,9	9,5	10,8	9,3
Şehir dışı, l / 100 km	5,9	5,9	6,7	6
l / 100 km'de kombine	7,3	7,2	8,4	7,2

Araba, Confort ve Privilege olmak üzere 2 trim seviyesinde sunulmaktadır.

Ayrıcalık paketi daha zengindir ve Confort paketine göre avantajlarını vurgulayacaktır:

• deri kaplı direksiyon simidi ve krom kapı kolları;
• yerleşik bir bilgisayarın varlığı;
• torpido gözünün gösterge panelindeki aydınlatması;
• iklim kontrolü;
• arka elektrikli camlar;
• ses sistemi CD-MP3, 4 hoparlör, Bluetooth, USB, AUX, eller serbest, direksiyon simidi kumanda kolu;
• ek bir seçenek olarak ısıtmalı ön cam;
• Park sensörlü ESP stabilizasyon sistemi, isteğe bağlı ekstralar olarak da mevcuttur.

Renault Sandero Stepway 2015

Confort konfigürasyon fiyatları:

• 1.6 MCP5 (82 hp) - 589 ruble;
• 1.6 RKP5 (82 hp) - 609 ruble;
• 1.6 MCP5 (102 hp) - 611 ruble;
• 1.6 AKP4 (102 hp) - 656 ruble.

Ayrıcalık paketi fiyatları:

• 1.6 MCP5 (82 hp) - 654 ruble;
• 1.6 RKP5 (82 hp) - 674 ruble;
• 1.6 MCP5 (102 hp) - 676 ruble;
• 1.6 AKP4 (102 hp) - 721 ruble.

Video test sürüşü Renault Sandero Stepway

Renault Sandero Stepway 82 HP - Alexander Mikhelson'ın test sürüşü