Marka Kratek: Volkswagen Passat 2.0 TDI (103 кВт) Bluemotion Technology Highline

Bir Passat pazara her girdiğinde, rekabette büyük bir avantaja sahip oluyor. Ve her şekilde göze çarpacağı için değil, rekabetin gerçekten zayıf olduğu günlerden beri biriken tüm önyargılar yüzünden. Ve bu sefer, test edilen örnek, ideal iş limuzinini çizmek için bir tür şablon haline geldi. Görünürlük için birçok güzelliğe, krom aksesuarlara ve LED'lere sahip yeni, daha ciddi, keskinleştirilmiş, şık bir görünüm. Geniş lastiklere sahip büyük 18 inç jantlar, Bluemotion ideolojisini (yakıt tüketimini azaltmak için bir dizi çözüm) önemli ölçüde baltalayan genel görünümün en önemli unsurlarıdır.

Bir bütün olarak iç mekan, selefine kıyasla daha az değişiklik geçirdi. Alüminyum kaplama, analog saatler ve daha yumuşak plastikler, ciddi bir sedanın dışını iç mekan hissine iletmeyi amaçlıyor. Ergonomi ve koltuğu suçlamak zor, sadece debriyaja tam olarak basılması için debriyajın ön tekerleğe kadar itilmesi gerektiğinden vites değiştirirken rahatsızlık var. Bununla birlikte, Passat'ı tartışmasız tüm rakiplerinin önüne geçirmek için, ek ekipman listesine aşina olmanız gerekir. Burada, piyasada yeni olan veya rekabette sunmayan bazı teknolojik çözümler buluyoruz. Böylece Passat testi, acil frenleme, aktif hız sabitleyici, şeritten ayrılma yardımı, park yardımı gibi çeşitli yardımlarla donatıldı... Kısacası, refah ve yol güvenliği için çalışan bir dizi teknolojik olarak gelişmiş çözüm. Ancak burada, Volkswagen'de biraz uyuyakaldılar ve bir Bluetooth bağlantısı kurmayı unuttular; bu, bize göre, kullanılabilirlik ve sürüş güvenliği üzerindeki etkisi açısından yukarıda belirtilen tüm yüksek teknolojili araçların önündedir. Diğer tüm gazeteci meslektaşlarımız gibi, bu eksikliği defalarca dile getirmemize rağmen, bluetooth hala standart pakete dahil değil (Highline paketinde bile).

103kW turbo dizel, gerçekten boşa harcanması gerekmeyen kanıtlanmış bir makinedir. Bluemotion Technology genel adı altında yakıt tüketiminin azaltılmasına yardımcı olan iyileştirmeler bile piyasada yeni değil. Şirketin bir yöneticisi olarak ticari yolcunuza böyle bir motorlu Passat verirseniz, kesinlikle şikayet edecek bir şeyi olmayacaktır. Ancak onu ödüllendirmek veya daha fazla motive etmek istiyorsanız, ona bir DSG dişli kutusuyla eşleştirilmiş 125kW'lık bir makine ısmarlayın.

Peki bu Passat Bluemotion akıllıca bir seçim mi? Kesinlikle. Genel olarak, onu suçlamak zor. Sadece bireyselliğinizi tatmin edecek doğru tekniği seçmeniz gerekiyor. Passat'ı rekabette öne çıkaran bazı ek hizmetler satın almayı kesinlikle düşünmeye değer. Ama önce, ona tüm rakiplerin zaten sahip olduğu şeylerle davranın. Bluetooth diyelim.

Metin ve fotoğraf: Sasha Kapetanovich.

Volkswagen Passat 2.0 TDI (103 kW) Bluemotion Technology Highline

Temel Bilgiler

Техническая информация

motor:	4 silindirli - 4 zamanlı - sıralı - turbo dizel - deplasman 1.968 cm3 - maksimum güç 103 kW (140 hp) 4.200 rpm'de - maksimum tork 320 Nm, 1.750–2.500 rpm'de.
Enerji transferi:	motorlu ön tekerlekler - 6 vitesli düz şanzıman - lastikler 235/45 R 18 W (Michelin Pilot Alpin M + S).
Емкость:	azami hız 211 km/sa - 0 saniyede 100-9,8 km/sa hızlanma - yakıt tüketimi (ECE) 5,6/4,0/4,6 l/100 km, CO2 emisyonları 119 g/km.
Masal:	boş araç 1.560 kg - izin verilen toplam ağırlık 2.130 kg.
Dış boyutlar:	uzunluk 4.769 mm - genişlik 1.820 mm - yükseklik 1.470 mm - dingil mesafesi 2.712 mm - bagaj 565 l - yakıt deposu 70 l.

Ölçümlerimiz

T = 4 ° C / p = 994 mbar / rel. vl. = %73 / kilometre sayacı durumu: 5.117 km
Hızlanma 0-100km:	10,3s
Şehirden 402m:	17,3 yıl ( 132 km/s)
Esneklik 50-90km / s:	9,3 / 12,2'ler (IV/V)
Esneklik 80-120km / s:	11,3 / 14,1'ler (Paz./Cum.)
Maksimum hız:	211km / s (BİZ.)
test tüketimi:	5,9 l / 100km
100 km / s'de fren mesafesi:	42,8m
AM tablosu:	40m

değerlendirme

• Bluemotion'un saldırısı tüm Volkswagen araçlarına yayıldı. Ancak, gerçek bir "uzun yol" olduğu için bu ideolojinin en belirgin olduğu Passat'ta.

Övüyoruz ve kınıyoruz

görünüm

tüketim

Aralık

ergonomi

ek ekipman teklifi

nima bluetooth sistemi

uzun debriyaj pedalı hareketi