Kaplama kalınlığı ölçer - ne seçilir ve nasıl kullanılır?
Kullanılmış bir araba almayı mı planlıyorsunuz? İster uzak bir akrabanız veya iş arkadaşınız araba satın almak için size başvurmuş olsun, ister ikinci el piyasada bir araba arıyor olun, ilk muayeneniz sırasında yanınızda bir boya seviyesi göstergesi bulundurmalısınız. Arabanın bugüne kadarki onarım geçmişini en özgün biçimde sunacak. Hangisini seçmeli ve nasıl kullanmalı? Öneririz!
Boya kalınlık ölçer - satın alırken nelere dikkat edilmeli?
Piyasada onlarca farklı otomotiv boyası kalınlık ölçer mevcut ancak görsel olarak birbirlerinden çok da farklı değiller. Ancak fiyatlarda ciddi bir fark var; En ucuz modellerin fiyatı 100 zlotinin biraz üzerinde, en pahalı modellerin fiyatı ise 500 zlotiyi bile aşıyor. En iyi modeli satın almak ve fazla ödeme yapmamak için cihaz seçerken nelere dikkat etmelisiniz?
- Algılanan alt tabakalar – her araba boyası test cihazı kendi sensörü ile çelik arasındaki mesafeyi kolaylıkla ölçebilir. Bu, vernik tabanı yapmak için kullanılan en popüler alt tabakadır. Ancak bazı cihazlar (örneğin Blue Technology'nin DX-13-S-AL modeli) alüminyum üzerinde de çalışıyor ve bu da nispeten yeni bir araba satın almak isteyenler için önemli olacak; daha yeni modellerde alüminyum elemanlar bulunur.
Ayrıca bazı modeller galvanizli sacı da algılar; yedek parçaların yapıldığı malzeme. Bu sayede elemanın belirli bir yerde kesinlikle değiştirildiğini öğrenebilirsiniz. Bu, örneğin Blue Technology'nin Expert E-12-S-AL boya kalınlığı sensörünün bir özelliğidir.
- Ölçüm doğruluğu – Ölçü birimi ne kadar düşük olursa ölçüm o kadar doğru olur. En doğru cihazlar, vernik kalınlığında sadece 1 mikron (1 mikron) kadar değişiklik gösteren cihazlardır.
- память – bazı modellerde birkaç düzine, hatta 500 ölçümü saklamanıza olanak tanıyan dahili hafıza bulunur. Bu seçenek sıklıkla ölçüm yapan otomobil bayileri için faydalı olacaktır.
- Prob kablosu uzunluğu - ne kadar uzun olursa, sondayı koyabileceğiniz yerlere ulaşması o kadar zor olur. 50 cm'nin üzerinde iyi sonuç; Blue Technology'nin yukarıda adı geçen Expert E-12-S-AL sensörü, 80 cm'lik devasa bir kablo sunuyor.
- Prob tipi – düz, basınçlı veya bilyalı tip. İlk tip en ucuz olanıdır ve ölçüm sırasında en fazla çabayı gerektirir çünkü probun arabanın belirli bir elemanına çok dikkatli bir şekilde uygulanması gerekir. Basınç sensörünün maliyeti biraz daha fazladır ancak kullanımı çok daha kolaydır. Bilyeli yağ çubuğu ise modellerin en pahalısıdır ve araca doğru uygulanıp uygulanmadığı konusunda endişe duymadan oldukça doğru ölçüm sağlar.
- Renk Yardımı – ekranın renk kaplamasının orijinalliğini gösteren bir araba boyası göstergesi. Örneğin Blue Technology'nin MGR-13-S-FE modeli bu özelliğe sahiptir ve bu durumda yeşil, verniğin orijinal olduğu, sarı, boyanın yeniden boyandığı, kırmızı ise macunlandığı anlamına gelir. veya çok boyalı.
- Ölçüm süresi – en iyi cihazlar yalnızca 3 saniyede 1'e kadar ölçüm gerçekleştirebilir (örneğin, Blue Technology'den P-10-AL), bu da çalışma süresini önemli ölçüde azaltır.
Lakomer – nasıl kullanılır?
Ölçümün doğruluğu ve verimliliği yalnızca cihazın kalitesi ve içerdiği işlevlerle belirlenmez. Araç boya ölçüm cihazının kullanıcı tarafından doğru kullanılıp kullanılmaması da aynı derecede önemlidir. Her şeyden önce, kaplamanın kalınlığının arabanın markasına (Asyalılarda Avrupalılara göre daha az boya olduğu için esas olarak menşei) ve elemanına bağlı olarak değişebileceği dikkate alınmalıdır.
Bu, Toyota'nın orijinal örneğin kaportada 80 mikron olabileceği ve hatta Ford'un 100 mikron olabileceği anlamına geliyor. Üstelik aynı Toyota, örneğin çamurlukta kaportaya göre 10 mikron daha fazla veya daha az olacak - aynısı Ford için de geçerli olacak. Ve benzeri. Toplantı yapılmadan önce, belirli bir marka ve model için (yıl dahil) beklenecek değerlerin bir listesini hazırlamakta fayda var. Bu bilgiyi yetkili servisten alabilirsiniz.
Kaplamanın kalınlığını ölçmeye başlamadan önce "test" alanını temizleyin ve cihazla birlikte verilen özel plakayı kullanarak araba boyasını kalibre edin. Daha sonra yağ çubuğunu araç gövdesinde belirtilen noktaya doğru bir şekilde yerleştirin. Düz ve basınçlı modeller için bu çok önemli olacaktır. Bilyalı rulmanlar size her zaman doğru bir sonuç verecektir.
Ölçüm, arabanın bir elemanı üzerindeki çeşitli noktalara bir kalınlık mastarı uygulanmasından oluşur; tavanın ne kadar çok alanını "incelerseniz" o kadar iyidir. Örneğin bir köşeyi yalnızca cilalayabileceğinizi unutmayın. Satın alacağınız şeker ölçüm cihazının hafıza kapasitesi geniş ise sonuçlarınızı herhangi bir yere kaydetmenize gerek yoktur. Ancak, örneğin yalnızca 50 öğeyi hatırlıyorsa, her ihtimale karşı görüntülenen bilgileri kaydedin.
Gördüğünüz gibi ölçüm aletini seçmek ve kullanmak çok zor değil ama konsantrasyon ve hassasiyet gerektiriyor. Planladığınızdan çok daha iyi bir araba seçmenizle sonuçlanabileceğinden, bu etkinliklerin her ikisine de biraz zaman ve dikkat harcamaya değer.
Otomotiv bölümünde AvtoTachki Passions hakkında daha fazla kılavuz bulunabilir.
Shutterstock
