En Pahalı 10 Alman Arabası

Almanya'daki otomotiv (otomobil) endüstrisi, bir milyondan fazla kişiyi istihdam eden ülkedeki en büyük işletmelerden biridir. Modern otomobillere ev sahipliği yapan Alman otomotiv endüstrisi, dünyadaki en odaklı ve yaratıcı olarak kabul ediliyor. 1860'ların sonlarında, İngiliz otomobil endüstrisi Almanya'yı sürekli olarak canlandırıyordu ve 1870'lerin sonlarında otomobil motoru öncüleri Karl Benz ve Nikolaus Otto, içten ateşlemeli dört zamanlı motorlar yarattı.

BMW 1916'da kuruldu, ancak otomobil üretimi 1928'e kadar başlamadı. Almanya'daki endüstrinin ılımlı gelişimi, pazarı 1929'da Alman kuruluşu Opel'i devralan General Motors ve Ford Motor gibi gerçek Amerikan otomobil üreticilerine açık bıraktı. 1925'te başlayan başarılı Alman yan kuruluşunu destekleyen şirket.

Ülkenin otomobil endüstrisine şu anda beş Alman şirketi ve yedi marka hakim: Volkswagen AG (ve Audi ve Porsche'nin yan kuruluşları), BMW AG, Daimler AG, Adam Opel AG ve Ford-Werke GmbH. Almanya'da her yıl yaklaşık altı milyon araç üretiliyor ve yaklaşık 5.5 milyon Alman Markı yurt dışına sevk ediliyor. Almanya, ABD, Çin ve Japonya ile birlikte dünyanın dört büyük otomobil üreticisinden biridir. Volkswagen Grubu, dünyanın en büyük üç otomotiv organizasyonundan biridir (Toyota ve General Motors ile birlikte).

Aşağıda 10'nin en pahalı 2022 Alman otomobilinin bir listesi bulunmaktadır. Bu araçların kendilerine özgü tasarımları, destekleri ve en önemlisi bu araçlarda kullanılan teknoloji ve yenilikler alıcılar için pahalı hale geliyor.

10. Audi e-Tron Spyder (2,700,000 долларов США)

2010 Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtılan bu roadster, 221kW (296HP) önden direksiyonlu 3.0L V6 TDI çift turbo dizel motorla çalışan modüler bir hibrittir. 64 km/sa (86 mph) hızlanma 100 saniye sürer. Audi, e-tron Spyder'ı Ocak '62'de Las Vegas'taki Tüketici Elektroniği Fuarı'nda Paris otomobilinden neredeyse ayırt edilemez şekilde tanıttı, ancak bu sefer parlak kırmızıya boyandı. Otomobil, elektronik olarak sınırlandırılmış 4.4 mph (2011 km/s) maksimum hız dahil olmak üzere benzer performans özellikleriyle tanıtıldı.

• Azami hız: 249 km/sa / 155 mil/sa

• 0–100 km/sa: 4.4 saniye

• Güç: 387 hp. / 285 kW

• hp/ağırlık: 267 hp. ton başına

• Hacim: 3 litre / 2967 cc

• Ağırlık: 1451 kg / 3199 lbs

9. Volkswagen W12 (3,000,000$)

Volkswagen W12 Coupe (Volkswagen Nardò olarak da bilinir), Volkswagen Binek Otomobilleri tarafından 1997 yılında oluşturulan bir konsept otomobildi. 2001 Tokyo Motor Show'da Volkswagen Grubu, en verimli W12 spor otomobil konseptini parlak turuncu renkte tanıttı. Motor 441 kilowatt (600 hp; 591 hp) ve 621 Newton metre (458 lbf⋅ft) tork üretiyor olarak derecelendirildi; Durmadan saatte 100 kilometreye (62.1 mph) yaklaşık 3.5 saniyede hızlanabilir ve yalnızca 357 kg (221.8 pound) ağırlığındayken saatte 1,200 kilometre (2,646 mph) maksimum hıza sahipti. Gezegendeki en hızlı spor otomobil konseptlerinden biriydi. Charlie Adair tarafından düzenlendi.

• Azami hız: 357 km/sa / 221.8 mil/sa

• 0–100 km/sa: 3.5 saniye

• Güç: 591 hp. / 441 kW

• hp/ağırlık: 498 hp. ton başına

• Hacim: 6 litre / 5998 cc

• Ağırlık: 1200 kg / 2646 lbs

8. BMW Nazca C2 (3,000,000 долларов)

Italdesign Nazca C2 olarak da bilinen BMW Nazca C2, 1992 konseptli bir spor otomobildi. Araba, Giorgetto Giugiaro'nun evi olan uluslararası otomotiv üreticisi Italdesign tarafından tasarlandı ve ön tarafında karşılaştırmalı bir BMW taslağı bulunuyor. Araba saatte 193 mil (311 km/s) azami hıza sahipti. Toplamda üç araba oluşturuldu. Enfes otomobil bileşenleri arasında yarım kanatlı martı kapıları, tamamı cam bir tavan ve karbon fiber takviyeli polimer yapı vardı. Önceki 12 Nazca M1991 konseptinde bir gelişmeydi.

• Azami hız: 325 km/sa / 202 mil/sa

• 0–100 km/sa: 3.7 saniye

• Güç: 300 hp. / 221 kW

• hp/ağırlık: 273 hp. ton başına

• Hacim: 5 litre / 4988 cc

• Ağırlık: 1100 kg / 2425 lbs

7. Audi Rosemeyer (3,000,000 долларов США)

Audi Rosemeyer, Audi tarafından üretilen ve ilk olarak 2000 yılında Autostadt'ta ve Avrupa'daki çeşitli otomobil fuarlarında sunulan bir konsept otomobildir. marka ile ilgili olarak ve birçok potansiyel alıcı yeni formu dört gözle bekliyordu, ancak çok fazla sonuç alamadı. 16 beygir gücü (700 kW; 520 hp) geliştiren geniş hacimli, ortaya monte edilmiş bir W710 motor ve Audi'nin quattro sürekli dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılan otomobilin, görünümüyle mükemmel bir uyum içinde olması garanti ediliyor.

• Azami hız: 350 km/sa / 217 mil/sa

• 0–100 km/sa: 3.6 saniye

• Güç: 630 hp. / 463 kW

• hp/ağırlık: 392 hp. ton başına

• Hacim: 8 litre / 8004 cc

• Ağırlık: 1607 kg / 3543 lbs

6. Mercedes-Benz Concept IAA (4,000,000 долларов США)

Mercedes-Benz Concept IAA, Alman markası Mercedes-Benz tarafından 2015 yılında piyasaya sürülen bir konsept otomobildir. IAA, "Akıllı Aerodinamik Araç" anlamına gelir. Eylül 2015'te Frankfurt Motor Show'da sunuldu. Ana hatları, gelecekteki modellerin gelecekteki karmaşık hatlarına işaret ediyor. 274 beygir gücünde bir hibrit motorla çalışıyor. Bu lüks güzelliğin maliyeti yaklaşık 4 milyon dolar.

• Azami hız: 250 km/sa / 155 mil/sa

• 0–100 km/sa: 5.5 saniye

• Güç: 279 hp. / 205 kW

• hp/ağırlık: 155 hp. ton başına

• Hacim: 2 litre / 1991 cc

• Ağırlık: 1800 kg / 3968 lbs

5. Porsche Mission E (4,000,000 $)

Porsche Mission E, 2015 Frankfurt Motor Show'da konsept otomobil olarak tanıtılan orijinal tamamen elektrikli Porsche'nin iç işidir. Mission E'nin 2019'da Porsche'nin Zuffenhausen fabrikasında üretime girmesi bekleniyor. Mission E, tamamen yeni bir aşamada geliştirildi ve 600 hp'nin üzerinde güce sahip. 0'dan 100 km/s'ye 3.5 saniyede, 0'dan 200 km/s'ye 12 saniyede hızlanıyor. Beklenen azami hız 250 km/saatin üzerinde. Porsche, Mission E'nin 500 km (310 mil) üzerinde seyahat etmesini planlıyor.

• Azami hız: 249 km/sa / 155 mil/sa

• 0–100 km/sa: 3.5 saniye

• Güç: 600 hp. / 441 kW

• hp/ağırlık: 300 hp. ton başına

• Ağırlık: 2000 kg / 4409 lbs

4. Audi Le Mans Quattro (5,000,000 долларов США)

Audi Le Mans quattro, Audi'nin 2003, 24 ve 2000'deki zorlu 2001 Saatlik Le Mans sürekli motor yarışlarında elde ettiği üç ilerici zafer nedeniyle Audi tarafından 2002 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda sergilenmek üzere yaratılan spor otomobil tarzı bir konsept araçtı. Pikes Peak quattro ve Nuvolari quattro'nun ardından Audi tarafından 2003 yılında planlanan üçüncü ve son konsept otomobildi. Otomobil ayrıca, daha sonra gelecekteki Audi modellerinde kullanılması planlanan çeşitli Audi stil ipuçlarını ve teknoloji ayrıntılarını da sergiledi.

• Azami hız: 345 km/sa / 214 mil/sa

• 0–100 km/sa: 3.6 saniye

• Güç: 610 hp. / 449 kW

• hp/ağırlık: 399 hp. ton başına

• Hacim: 5 litre / 4961 cc

• Ağırlık: 1530 kg / 3373 lbs

3. Maybach Exelero (8,000,000 долларов США)

Maybach Exelero, 2004 yılında piyasaya sürülen yüksek performanslı bir spor otomobildir. 700 beygirlik dörtlü araba (522 kW), Goodyear'ın Alman bölümü Fulda Tyres tarafından yaptırılan Maybach-Motorenbau GmbH tarafından geliştirilen çift turboşarjlı V12 motora sahip. Fulda, geniş lastiklerin yeni bir çağını deneyimlemek için arabayı bir tür ileriye dönük araba olarak kullanıyor. Alman lüks otomobil üreticisi, modeli 1930'lardan kalma şık spor otomobilinin modern bir çevirisi olarak yaptı. Güçlü Maybach arabasıyla da ilgili olan tescilli ata için farklı anlamlar var.

• Azami hız: 351 km/sa / 218 mil/sa

• 0–100 km/sa: 4.4 saniye

• Güç: 700 hp. / 515 kW

• hp/ağırlık: 263 hp. ton başına

• Hacim: 5.9 litre / 5908 cc

• Ağırlık: 2660 kg / 5864 lbs

2. Mercedes McLaren SLR 999 Red Gold Dream (10,000,000 долларов США)

Швейцарский бизнесмен Ули Анликер превратил свой Mercedes McLaren SLR в собственный единственный в своем роде исключительно красно-золотой суперкар. Для тех из вас, кто заинтригован, Ули в настоящее время предлагает свою индивидуальную поездку за ничтожные 7 миллионов фунтов стерлингов. По текущим курсам обмена это составляет 9,377,900.00 35 30,000 долларов США. Mercedes McLaren SLR взял на себя группу из 3.5 человек, которые потратили в общей сложности 999 25 рабочих часов и более 5 миллионов фунтов стерлингов с конкретной конечной целью создать McLaren SLR Red Gold Dream от Anliker. К несчастью для Ули Анликера, кастомный суперкар не прошел положительных проверок. Top Gear сказал, что краска может «прожечь дыру в ваших глазах и в ваших кошмарах» из-за слоев красной краски и кг чистого золота, нанесенного на нее.

• Azami hız: 340 km/sa / 211 mil/sa

• 0–100 km/sa: 3 saniye

• Güç: 999 hp. / 735 kW

• hp/ağırlık: 555 hp. ton başına

• Hacim: 5.4 litre / 5439 cc

• Ağırlık: 1800 kg / 3968 lbs

1. Mercedes-Benz 300 SLR (W196S) (43,500,000 долларов США)

Mercedes-Benz 300 SLR (W196S), o yıl dünya spor otomobil şampiyonasını kazanarak 2 yılında spor otomobil yarışlarını şaşırtan iki kişilik olağanüstü bir spor otomobil yarışıydı. "SL-R" olarak adlandırılan (Sport Leicht-Rennen için, eng. Sport Light-Racing, daha sonra "SLR" olarak değiştirildi), 1955 litrelik "safkan", organizasyonun Mercedes-Benz W3 Formula One yarışçısından elde edildi. Güç aktarma organları ve şasisinin çoğunu paylaştı: 196cc sıralı 196 silindirli 2,496.87 motor. 8cc'ye kadar egzoz ve stroklu cc. CM ve 2,981.70 hp geliştirmeye yardımcı oldu. (310 kW). Mille Miglia çıkış yaptı.

• Azami hız: 300 km/sa / 186 mil/sa

• 0–100 km/sa: 6.5 saniye

• Güç: 310 hp. / 228 kW

• hp/ağırlık: 344 hp. ton başına

• Hacim: 3 litre / 2982 cc

• Ağırlık: 900 kg / 1984 lbs

Yukarıda, dünyadaki en pahalı Alman arabalarının lüks bir listesi bulunmaktadır. Bu manzaralar, yüksek güç prensiplerine sahip olan bu sunumdaki arabayı tanımayabilir. Lüks ve pahalı araba kavramı temel olarak yarıştıkları ya da koştukları parkurun muhteşem yapısını göstermek ya da Alman arabalarına üstünlük sağlamamaktır. Bu liste Alman otomotiv şirketlerinin refahını gösteriyor.