TOP 20 en iyi SUV

Makaledeki araba fiyatları, piyasa durumunu yansıtacak şekilde ayarlanmıştır. Bu makale Nisan 2022'de revize edilmiştir.

Rus arabalarının çalışma koşulları benzersizdir. Soğuk iklim, en iyi yollardan çok uzaklarla tamamlanmaktadır. Bu nedenle, Rusya Federasyonu'nda yerden yüksekliği yüksek ve kritik yüklere dayanıklı şanzımanlara sahip SUV'lar talep görüyor. Otomobil üreticilerinin artık bu tür arabalardan oluşan geniş bir seçim sunması iyi. Sürücülere göre hangi SUV daha iyi? Ve böyle bir araba alırken hangi kriterlere dikkat edilmelidir?

En güvenilir 20 SUV

Her şeyden önce, "SUV" teriminin şu anda üreticiler tarafından kullanılmadığını belirtmek gerekir. SUV, crossover ve sözde kısa dingil mesafeli SUV da bu terime girebilir. Ancak hepsi aşağıdaki ortak kriterleri paylaşır:

• Dört tekerlekten çekiş;
• yüksek yerden yükseklik;
• arazi için optimize edilmiş şanzıman (diferansiyel kilitli);
• Güçlü motor;
• güvenilirlik.

Cadillac Escalade

Dünyanın en popüler SUV'larından biri. Şehir içi sürüş için de optimize edilmiş olan 4. varyant şimdi sunulmaktadır. Bu arabaların avantajları şunlardır:

• en dayanıklı;
• gelişmiş akıllı şasi dengeleme sistemi (mevcut yol koşullarına uyum sağlar);
• 6,2 litrelik motor (V8, 409 hp);
• prim yapı.

Tek dezavantajı fiyattır. Temel versiyon için üretici 9 milyondan fazla ruble alıyor.

Piyasada aynı derecede iyi performansa sahip ancak daha düşük bir fiyata çok sayıda SUV var.

Volvo XC60

Güvenilir ve ekonomik SUV. Top Gear'da göründükten sonra popüler oldu. Ve Mart 2018'de Volvo, XC60'ın güncellenmiş bir versiyonunu tanıttı. Dizel seçeneği de var. Sadece Avrupa pazarı için, 407 beygir gücünde bir motora sahip hibrit bir versiyon da piyasaya sürüldü (resmi olarak Rusya Federasyonu'na tedarik edilmedi).

Faydaları:

• ayarlanabilir yerden yükseklik;
• mükemmel ses yalıtımı;
• akıllı gaz dağıtım sistemine sahip turboşarj;
• tamamen bağımsız süspansiyon.

XC60, fiyat aralığındaki en iyi SUV olarak kabul edilir.

Eksiklikler arasında: çok basit tasarım, sadece otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş (bu nedenle daha pahalıya mal oluyor). Fiyat 7 milyon ruble.

Chevrolet Tahoe

Ucuz bir Escalade olarak kabul edilebilir. Motorlar aynıdır, ayrıca hidromekanik otomatik şanzıman (en yüksek yüklerde süper güvenilir), bağımsız süspansiyon vardır. Geçtiğimiz birkaç yıl içinde Chevrolet, Rusya'da resmi olarak satılan otomobillerinin sayısını önemli ölçüde azalttı, Tahoe yoğun bir şekilde ithal edilmeye devam ediyor. Bu modele talep bu kadar.

Bu SUV'nin bir diğer önemli avantajı, temel versiyonda bile iyi bir donanımdır.

Bu içerir:

• Seyir kontrolü;
• Bölge iklim kontrolü;
• LED farlar;
• gelişmiş multimedya sistemi.

Fiyat 7 milyon ruble'den başlıyor.

Toyota RAV4

Bu, Japon otomobil üreticisinden uygun fiyatlı bir SUV. Bu sayede Rusya Federasyonu'nda en çok satanlar oldu. Fiyat kategorisinde henüz kimse onunla rekabet edemez. Temel yapılandırma için 3,8 milyon ruble gerektirirler. Geçiş yetenekleri açısından Volvo XC60 ve Chevrolet Tahoe'dan daha düşük. Ancak güvenilirlik açısından bu tam bir analogdur. Model avantajları:

• manevra kabiliyeti (geçişler arasında nadirdir);
• verimlilik (karma modda 11 km'de 100 litreden az);
• Rusya Federasyonu'nda, otomobilin uyarlanmış bir versiyonunu satıyorlar (korozyona karşı ek vücut koruması ve daha sert bir şanzıman ile).

Eksikliklerden yalnızca RAV4'teki üreticinin 2008 yılında geliştirilen bir şanzıman ve motor kurduğu belirtilebilir. Ama zamana direndiler!

Nissan Pathfinder

Dört tekerlekten çekiş, çerçeve yapısı, güçlü motor, uyarlanabilir süspansiyon - bunlar Nissan'ın ana avantajları. Ancak tüm bunlar yalnızca Pathfinder 3. nesil için geçerlidir. Yeni nesilde, üretici, modelin daha önce mevcut olan tüm avantajlarını geçersiz kılarak tasarım ve "akıllı" yükseltmeye odaklandı.

Pathfinder ayrıca tamamen bağımsız bir süspansiyona sahiptir, epeyce motor seçeneği vardır (dizel olanlar dahil).

Fiyat: 11 milyon ruble'den.

Toyota LC Prado

En popüler ancak uygun fiyatlı Land Cruiser.

Temel versiyon için üretici 6 milyon ruble alıyor. Para için bu en güvenilir ve prezentabl SUV.

Ancak en güçlü motor 6 beygirlik V249 benzinli motordur. Yani, araba doğrudan arazide iyi davranacak, ancak gerçekten aşırı koşullar için bu en iyi seçenek değil.

Daha pahalı premium modifikasyonlar da var. Ancak onlara talep yok, çünkü fiyat açısından, başlangıçta premium kategorisine ait olan Chevrolet Tahoe'dan pratik olarak farklı değiller.

Lexus LX570

Bu model birçok kriterde TOP'tur. En modern dolguya (birbirinden bağımsız çalışan 3 yerleşik bilgisayar), uçak sınıfı alüminyumdan yapılmış bir motor kasasına, manuel olarak ayarlanabilen bir şasiye, sürüş stiline akıllı adaptasyon için bir sisteme vb. sahiptir. Bu, otomobil dünyasında tam teşekküllü bir amiral gemisidir, Lexus için yapı kalitesi her zaman ilk sırada olmuştur.

Kusurları yok. Ancak fiyat 8 milyon ruble. Pek çok insan böyle bir satın alma işlemini karşılayamaz.

Ssangyong Kyron

Nispeten az para için (1,3 milyon ruble), son derece dayanıklı bir çerçeve yapısına sahip tam teşekküllü bir SUV sunulmaktadır. Dört tekerlekten çekişe sahiptir, ancak yalnızca ön tekerlekler kullanılabilir (uygulama, kros kabiliyetinin bundan düşmediğini, ancak yakıt tüketiminin kural olarak azaldığını göstermektedir). Temel yapılandırma zaten şunları sağlar:

• hidrolik direksiyon;
• elektrikli ayarlı dış yan aynalar;
• ısıtmalı aynalar ve arka cam;
• ön hava yastıkları.

Kombine modda yakıt tüketimi 11,8 kilometrede 100 litredir. Motor: 2 litrelik turbo dizel (150 hp).

Eksiklikler arasında: zayıf dinamik performans (sadece 100 saniyede 12 km / s hızlanma), arka platform, koltuklar katlanmış durumdayken düzensizdir.

Ancak bu, düşük fiyatla dengelenmekten daha fazlasıdır.

Toyota Fortuner

Moody's'e göre en güvenilir 5 SUV'dan biri. Turbo dizel ve benzinli motorlu versiyonlar var. İlki, 6 ileri otomatik şanzımana sahip olduğu için çok popüler. Motor hacmi 2,8 litredir (177 beygir gücü). Avantajlar:

• Kros kabiliyeti (dört tekerlekten çekiş);
• sürücü koltuğundan iyi görüş;
• Gövde, Rus çalışma koşullarına uyarlanmıştır (artırılmış korozyon direnci).

Eksikliklerden, sürücüler yalnızca aşırı sert bir süspansiyondan bahsediyor. Temel paket ayrıca bir navigasyon sistemi içermez.

Salonlarda ortalama fiyat 7,7 milyon ruble.

3 Mitsubishi Pajero Sport

Rusya için en güvenilir SUV değil, çoğu sürücü için en çok arzu edilen SUV. Üçüncü nesilde, model tam teşekküllü bir çerçeve geçişi haline geldi (öncekiler değildi). Tasarımcılar görünümü biraz değiştirdi ("Dinamik Kalkan"ın imza niteliğindeki X şeklindeki ön yüzüyle aynı hizaya getirdi). Temel versiyonda yan basamaklar, deri kaplı direksiyon simidi, ısıtmalı aynalar, ısıtmalı ön koltuklar, medya uzaktan kumandası (hem ön hem de arka), 18 inç jantlar bulunur. Motor: 2,4 litrelik turbo dizel (249 hp). Avantajlar:

• Dinamik ve çevik (sportif özelliklere vurgu);
• Dört tekerlekten çekiş, otomatik şanzıman (6 vitesli);
• yerden yükseklik sadece 220 milimetredir.

Dezavantajlar olarak, sahipler yalnızca kötü boya ve sürücü koltuğundan (diğer SUV'lara kıyasla) zayıf görüş sağlar.

Ancak standart koltukları değiştirmek mümkündür (temel konfigürasyon dahilinde). Salonlardaki ortalama maliyet 5 milyon ruble.

Ford Explorer

Yakın zamanda tanıtılan yedi koltuklu XLT nesli sedan, 2021'in sonunda Rusya'da görünecek. Ancak Amerika ülkelerinde zaten en çok satanlar haline geldi. Salonlarda (ruble cinsinden) ortalama fiyat 4 milyon ruble. Bu fiyata şunlar dahildir:

• elektrikle ısıtılan ön cam;
• 9 hoparlörlü ses sistemi;
• 8 inç ekranlı (dokunmatik kontrol) multimedya sistemi SYNC;
• Ses kontrolü (Rus dili desteği ile).

Motor - 3,5 litre benzin ("emişli"), 249 hp. Dört tekerlekten çekiş, 6 ileri otomatik şanzıman. Karışık modda yakıt tüketimi yaklaşık 7,2 litredir (pratikte - 8,6 litre). Yerden yükseklik 211 milimetredir.

Dezavantajları: Temel konfigürasyonda hafiflik.

Jeep Wrangler 4

Hangi SUV en yönetilebilir? Dört tekerlekten çekişli cipler her zaman bu yönde amiral gemileri olmuştur. Ve en önemlisi, evrenseldirler.

Hem karda hem de arazide veya kumda mükemmel yol tutuşu sağlanır.

Tasarım çerçeveye dayanmaktadır, ancak toplam ağırlık önceki nesle kıyasla 90 kilogram azaltılmıştır. Kapılar (beşinci kapı dahil) alüminyum ve magnezyum alaşımından yapılmıştır.

Wrangler 3 çatı seçeneği ile sunulmaktadır: yumuşak, orta ve sert. En son sürüm, Rusya Federasyonu'nda 8 milyon rubleye mal oluyor. Motor - turboşarjlı 2 litre (272 hp). Şanzıman sekiz ileri otomatiktir. Karışık modda yakıt tüketimi 11,4 km'de 100 litredir.

Dezavantajları: Ön cam eğik (çok dikey), bu da onu dinamik yüklere karşı dayanıklı yapmaz (taş darbeleri nedeniyle çatlaklar hızla ortaya çıkar).

Infiniti QX80

SUV derecesi, 2020'de Rusya'da 3'den fazla bu tür aracın satılması nedeniyle dahil edildi. Ve bu 000 milyon ruble fiyatla! Ancak sadece "egemenliği" nedeniyle popüler değil.

Her şeyden önce, bu model gelişmiş elektroniği ile şaşırtıyor.

Standart donanım, ön/arka kameralar, otomatik yaya ve engel algılamanın yanı sıra akıllı hız sabitleyici ve manevra uyarılarıyla kör nokta izlemeyi içerir. Lüks bir deri iç ve tasarımcı dış cephesi ile tamamlanmaktadır. Motor, 5,6 beygir gücünde 8 litrelik (V400) bir motordur. Yedi ileri otomatik şanzıman, aracı 100 saniyede 6,7 km/s hıza çıkarıyor. Infinity olmasına rağmen tek dezavantajı fiyatı.

Land Rover Spor

Bu, Rusya için en güvenilir SUV ve en "sportif" (Pajero'dan sonra). Temel bir tam paket için 14 milyon ruble talep ediyorlar. Bu para için alıcı şunları alır:

• deri iç;
• 250 watt ses sistemi;
• çift ​​bölgeli iklim kontrolü;
• ısıtmalı ön koltuklar;
• elektrikli tahrikli ve ısıtmalı yan aynalar ve camlar;
• 19" alaşım jantlar (kollu);
• premium LED farlar (fabrikada manuel olarak ayarlanır).

Motor - 2 litre (300 beygir gücü), şanzıman - manuel vites değiştirme ile otomatik. Yakıt tüketimi, karma modda 9 km'de 100 litredir.

Dezavantajları yoktur.

Mercedes-Benz AMG G-Serisi

Avrupa ülkelerinde hiç talep görmüyor. Ancak kros kabiliyeti ve manevra kabiliyeti açısından Jeep SUV'lardan daha düşük değildir. Rusya Federasyonu'nda yollarda oldukça sık bulunur.

Fiyat 45 milyon ruble.

Motor, 4 beygir gücünde 585 litrelik bir turbodur. 9 vitesli otomatik şanzıman, yakıt tüketimi - 17 kilometrede 100 litre.

Neden bu kadar pahalı? Çünkü premium bir araba. Ve bu para için alıcı şunları alır:

• tamamen bağımsız süspansiyon (hem ön hem de arka);
• siyah deri iç;
• ön koltuk sırası için güç kaynağı;
• ön, yan ve arka hava yastıkları;
• 3 bölgeli iklim kontrolü;
• spor şanzıman (özel fren kaliperleri ile).

Ve tüm bunlar, uzatılmış bir üretici garantisi (3 yıl) ile tamamlanmaktadır.

Çin Seddi Yeni H3

Ve bu, Çin'de yapılan Rusya için en güvenilir SUV. Orta boy çerçevesiz bir tasarım olarak sınıflandırılır. Motor, yalnızca 2 beygir gücünde 119 litrelik ("emişli") bir motordur. Şanzıman - 6 ileri manuel, yakıt tüketimi - kombine modda 8,7 litreye kadar. Modelin ana avantajı fiyattır. Araba galerilerinde indirim olmadan 1 milyon rubleye mal olacak. Ek yararlar:

• Basitlik ve düşük bakım maliyeti;
• Beyan edilen motor kaynağı 400 km'dir;
• Kabinde yüksek kaliteli plastik (görsel olarak öyle olmasa da karbon fiber gibi görünüyor).

Ancak yeterince eksiklikler de var: Kötü dinamik özellikler; Küçük bagaj (arka koltuk sırasını katlarsanız tümsekler); Vücut en güvenilir değil.

Ancak para için yeni H3, Rus yolları için en iyi SUV.

DW Hower H5

Birçok sürücü, Great Wall New H5'ü değil, Hower H3'i satın almanın daha iyi olduğunu savunuyor. Biraz daha pahalı (1,5 milyon ruble). Ancak zaten 2 litrelik bir turbo motora (150 hp), dört tekerlekten çekişe ve 6 ileri manuel şanzımana sahip. Ve yakıt tüketimi benzer - 8,7 kilometrede 100 litreye kadar. Genel olarak, bu tamamen kusursuz bir yeni H3'tür, aksi takdirde tam bir analogdur. Ek yararlar:

• Bosch hırsızlık önleme sistemi standart olarak dahil edilmiştir;
• güvenilir (motor kaynağı 450 km);
• bakımı ucuz;
• yüksek yerden yükseklik (240 milimetre).

Eksileri: Kötü ses yalıtımı.

Nissan xterra

Japonya'da "işçi sınıfı" için tercih edilen SUV. Rusya Federasyonu'na resmi olarak ithal edilmeyen seri 2003 yılında tanıtıldı. Minimum elektronik var, odak çerçeve ve güç ünitesinde. 3,3 beygir gücünde 6 litre (V180) motor. Şanzıman - mekanik, arka diferansiyel kilidi var. En ucuz kullanılmış SUV'lardan biridir. Ortalama maliyet 2,2 milyon ruble.

Subaru Outback

Birkaç Rus yayınına göre, şanzıman nedeniyle tam olarak en güvenilir SUV'ların TOP'unda 1. sırada yer alıyor. Belki de 45 ila 55 aks yükü bölücü (BT versiyonunda) suçludur. 2,4 litrelik (turboşarjlı) motor 264 beygir güç üretiyor. Yakıt tüketimi 9,2 kilometrede 100 litredir. Şanzıman - otomatik şanzıman. Avantajlar: dinamik direksiyon, "spor" modu, geniş iç mekan ve geniş "genişletilmiş" bagaj. Dezavantajları: Karlı yollarda hızlı sürüş için uygun değildir. Ortalama fiyat: 6,8 milyon ruble.

Jeep Grand Cherokee

İlk nesilleri 1992'de ortaya çıktı.

Ancak bunlar dünyadaki en güvenilir SUV'lar ve sarsılmazlar.

Üçüncü versiyon tam çerçeve bir gövdeye sahiptir. Üç motor seçeneği:

• 3 litre turbo (247 hp);
• 3,6 litre dizel (286 hp);
• 6,4 litre turbo (468 hp).

Tüm versiyonlar, artırılmış güvenilirliğe sahip 8 vitesli bir otomatik şanzımana sahiptir. Temel yapılandırma fiyatı: 6 milyon ruble. Tam bağımsız süspansiyon, ısıtmalı ön koltuklar ve yan aynalar. 220 ruble için kör nokta sensörleri ve kameralar (arka, ön) ile donatılabilir. Dezavantajları: sadece fiyat, ancak cip a priori ucuz değil.

Nasıl seçilir

Tüm bilgileri özetleyen sonuçlar aşağıdaki gibidir:

• Mercedes AMG, maddi gücü olanlar için arazi seçimidir;
• DW Hower H5 - bütçe kategorisinin en iyisi;
• Toyota RAV4 - ortalama bütçe için;
• Mitsubishi Pajero - "sportif" geçitlerin hayranları için;
• JeepGrand Cherokee - arazi yeteneklerine ve güvenilirliğine önem verenler için.

Sonuç olarak, fiyat kategorileri için kalite açısından sunulan SUV derecelendirmesinin, Rusya Federasyonu'nda en sık satın alınan otomobilleri ifade ettiği belirtilmelidir. Ancak hangisini seçeceğiniz - mevcut bütçeye ve gerekli işlevselliğe bağlı olarak herkes kendisi için karar verir. Ve tüketici pazarında epeyce seçenek var.