En İyi 9 Volvo Tavan Rafı
Kurulum sırasında, yaylar desteklere yerleştirilir ve kenarlarının dışına taşmaz. Tüm yapının genişliği ayarlanabilir, çatıya monte edilir ve desteklerin her biri kilitlenir. Plastik parçalar, aşırı sıcaklıklara dayanabilen poliamidden yapılmıştır.
Volvo portbagaj, yolcu bölmesine veya ana bagaja yerleştirilemeyen yükleri taşımak üzere tasarlanmıştır. Birçok sistem, hırsızlığa veya arkların çıkarılmasına karşı kilitlerle donatılmıştır. Bir Volvo portbagajına ihtiyacınız varsa, özel bir seçenek bulabilir veya evrensel bir tane satın alabilirsiniz.
En bütçe bagaj seçenekleri
Araba gövdelerinin fiyatı birkaç parametreye bağlıdır. Seçim yaparken, yayların kesitine ve sabitleme yöntemlerine dikkat etmeniz gerekir. Yaylar dikdörtgen ve aerodinamiktir. Dikdörtgen çapraz çubuklar çelikten yapılmıştır, ağır yüklere dayanabilir ve ucuzdur. Eksileri, hava akışının 60 km / s üzerindeki hızlarda yarattığı gürültüdür. Aerodinamik yaylar oval ve kanat şeklinde olabilir, alüminyumdan yapılmıştır. Bu tür teknolojiler uçak yapımında kullanılır, bu nedenle daha pahalıdırlar.
3. sıra. Volvo V1 istasyon vagonu 50-2004 için bagaj D-LUX 2012
D-LUX 1, Moskova bölgesinde, modern malzemelerle desteklenen tanınmış Ant gövdesine dayanan yerli bir üretici tarafından geliştirildi. Evrensel montaj sistemi 100'den fazla farklı araba modeline uyar. Bu nedenle üretici, ürünün fiyatını önemli ölçüde düşürmeyi başardı. Sökmeye karşı ayrıca bir kilit takmak mümkündür.
Volvo V1 istasyon vagonu 50-2004 için bagaj D-LUX 2012
Kit birkaç parçadan oluşmaktadır. Siyah plastik kaplı çelik dikdörtgen traversler, bu bagajda taşınacak kargo ile temas etmesi gereken bir kabartma yüzeye sahiptir. Böylece kargo kayması sorunu çözülmüş olur. Arkın kenarlarında trafik gürültüsünü azaltmak için tapalarla kapatılmıştır.
Çapraz çubuk destekleri de plastikten yapılmıştır ve bağlantı noktalarına daha iyi yapışması ve araba boyasında çizik bırakmaması için ek lastik pedlere sahiptir. Kullanılan tüm plastikler hava koşullarına dayanıklıdır.
| isim | D-LÜX 1 |
| Montaj yöntemi | kapılar için |
| Kaldırma kapasitesi | 75 kg Önce |
| Yay uzunluğu | 1,2 m |
| ark malzemesi | Plastikte çelik |
| ark bölümü | dikdörtgen biçiminde |
| Destek malzemesi | Plastik + kauçuk |
| Kaldırma koruması | Evet, isteğe bağlı |
| Производитель | Lüks |
| ülke | Rusya |
2. sıra. Volvo V1 Wagon 50-2004 için Gövde D-LUX 2012 Aero
Bu Volvo portbagaj öncekiyle aynı modeldir, tek fark traverslerin dikdörtgen değil aerodinamik oval olmasıdır. Arkın bu şekli, hareket sırasında hava direncini azaltır. Bu tür enine çubuklardan gelen gürültü, dikdörtgen olanlardan daha azdır, ancak belirli bir hıza kadar, 100 km / s'den fazla, kabinde hala bir gürleme duyulacaktır.
Volvo V1 Wagon 50-2004 için Gövde D-LUX 2012 Aero
Aerodinamik traversler alüminyumdan yapılmıştır - çelikten daha hafiftirler, bu nedenle maliyet artar. Üretim teknolojisi de fiyatı etkiler. Ayrıca gümüş renkli ürün şık görünüyor ve çelik muadillerine göre daha hafif.
Kit aynı zamanda yüksek kaliteli plastikten yapılmış destekler ve tapalar ile lastik parçalar ve montaj için anahtarlar içerir. Volvo portbagajın kurulumu oldukça kolaydır, bir mezura ve biraz zamana ihtiyacınız vardır.
| isim | D-LÜX 1 |
| Montaj yöntemi | kapılar için |
| Kaldırma kapasitesi | 75 kg Önce |
| Yay uzunluğu | 1,2 m |
| ark malzemesi | Alüminyum |
| ark bölümü | oval |
| Destek malzemesi | Plastik + kauçuk |
| Kaldırma koruması | Evet, isteğe bağlı |
| Производитель | Lüks |
| ülke | Rusya |
1 yer. Volvo V1 I istasyon vagonu 40-1995 için bagaj "Karınca" D-2004
"Ant" olarak adlandırılan portbagajlar, Lux sandıklarla aynı üretici tarafından, sadece biraz daha uzun olarak üretilmektedir. Model evrenseldir, birçok araba için uygundur. Montajı son derece kolaydır, düzgün bir çatıya monte edilir ve sağlam bir yapıya sahiptir. Tüm parçalar metalden yapılmıştır ve boyanın çizilmemesi için araba ile temas noktalarında yumuşak kauçuk ile kaplanmıştır. Çelik çapraz çubuklar, kabartma yüzeyli ve uç kapaklı plastikle kaplanmıştır.
Volvo V1 I istasyon vagonu 40-1995 için bagaj "Karınca" D-2004
"Karınca" ekonomi sınıfı ürünlere ait olduğundan, fiyatı düşüktür, ancak kalite bundan zarar görmez. Üretici, doğru dağıtılmış destek noktaları sayesinde gövdenin güvenliğini garanti eder, çatıda ekstra yük olmayacaktır. Gövde, farklı iklim bölgelerinde, yüksek ve düşük sıcaklıklarda kullanıma uygundur ve görünümünü uzun süre korur. Kitle birlikte gelen talimatları kullanarak kurulumu kolay ve hızlıdır.
| isim | Karınca D-1 |
| Montaj yöntemi | kapılar için |
| Kaldırma kapasitesi | 75 kg Önce |
| Yay uzunluğu | 1,2 m |
| ark malzemesi | Çelik |
| ark bölümü | dikdörtgen biçiminde |
| Destek malzemesi | Çelik + kauçuk |
| Kaldırma koruması | Hayır |
| Производитель | Omega-Favori |
| ülke | Rusya |
Orta fiyat segmenti
Bu sandıklar kolaylık, kalite ve nispeten düşük bir fiyatı birleştirir. Temel olarak bunlar, yalnızca birkaç makine modeline uygun özel ürünlerdir.
3. sıra. Düşük raylı Volvo XC40 crossover 2019 için bagaj
Volvo XC40 için üretici Lux, özellikle entegre alçak raylar için bir LUX BRIDGE sistemine sahiptir. Bu bagajın tasarımı, en güzel, kanat şeklindeki kemerlerden biridir ve sürüşü mümkün olduğunca sessiz hale getirir.
Portbagaj LÜX KÖPRÜ
Satın alırken iki renkten birini seçebilirsiniz: gümüş (daha ucuz) veya siyah (daha pahalı).
Kurulum sırasında, yaylar desteklere yerleştirilir ve kenarlarının dışına taşmaz. Tüm yapının genişliği ayarlanabilir, çatıya monte edilir ve desteklerin her biri kilitlenir. Plastik parçalar, aşırı sıcaklıklara dayanabilen poliamidden yapılmıştır.
Portbagaj üreticisi Lux, Volvo XC60 portbagaj ve Volvo xc90 portbagaj da sunuyor.
| isim | Lüks Köprü |
| Montaj yöntemi | Entegre raylar için |
| Kaldırma kapasitesi | 120 kg Önce |
| Yay uzunluğu | 0,99 m |
| ark malzemesi | Alüminyum |
| ark bölümü | pterygoid |
| Kaldırma koruması | Var |
| Производитель | Lüks |
| ülke | Rusya |
2. sıra. Volvo XC70 III istasyon vagonu 2007-2016 için tavan raylarında boşluklu bagaj
Volvo XC70 III'ün tavan rafı, tavan raylarıyla neredeyse aynı hizada sabitlenmiştir. Özel bir elastik bant, üniteyi korkuluğa sıkıca bastırır. Destekler ayrıca korkuluğu çok sıkı kavrar ve çapraz çubuklar kenarların dışına taşmaz. Hırsızlığı önlemek için tüm destekler kilitlenebilir.
Volvo XC70 için bagaj
Maksimum taşıma kapasitesi 120 kg'a kadar beyan edilir, ancak bu rakamın arabanın kendi taşıma kapasitesi ile karşılaştırılması gerekir, aynı miktara dayanacağı bir gerçek değil. Şimleri sökerek bu rafı daha geniş tavan raylarına takmak mümkündür. Yukarıdan, herhangi bir üreticiden ek aksesuarlar koyabilirsiniz: kutular, kayak bağlantıları vb.
| isim | lüks avcı |
| Montaj yöntemi | Açıklıklı tavan raylarında |
| Kaldırma kapasitesi | 120 kg Önce |
| Yay uzunluğu | Ayarlanabilir |
| ark malzemesi | Alüminyum |
| ark bölümü | pterygoid |
| Kaldırma koruması | Var |
| Производитель | Lüks |
| ülke | Rusya |
1 yer. Volvo S40 II sedan 2004-2012 için bagaj
Bu sistemin kiti, aerodinamik kanat şeklindeki kemerleri, destekleri ve bağlantı elemanlarını içerir. Desteklerin imalatında yüksek mukavemetli plastik kullanılır. Kemerler geleneksel olarak 82 mm kanatlı kesitli alüminyumdan yapılmıştır. Gürültüyü azaltmak için kanat şeklindeki teknolojiye ek olarak, profilin kendisi de tıpkı desteklerin oluklarının lastik contalarla kapatılması gibi plastik tapalarla kenarlarda kapatılır.
Volvo S40 II sedan için bagaj
Bisikletler, tekneler, çadırlar ve diğer şeyler için ek bağlantılar, profilin üst kısmında, T harfi şeklinde yapılmış özel bir oluğa monte edilir. Gövde, ihtiyaç duyulmadığında her zaman çıkarılamaz, çünkü arabada çok uyumlu görünüyor.
| isim | Lüks Seyahat 82 |
| Montaj yöntemi | Entegre raylar için |
| Kaldırma kapasitesi | 75 kg Önce |
| Yay uzunluğu | 1,2 m |
| ark malzemesi | Alüminyum |
| ark bölümü | pterygoid |
| Kaldırma koruması | Hayır |
| Производитель | Lüks |
| ülke | Rusya |
Pahalı modeller
Aracın sahibi aksesuarlardan tasarruf etmiyorsa ve maksimum kaliteyi elde etmek istiyorsa, pahalı bagajlara dikkat etmelisiniz.
3. sıra. Volvo S80 için Yakima bagajı
Pahalı gövde modelleri geleneksel olarak Amerikan şirketi Yakima (Whispbar) tarafından temsil edilmektedir. Araca göre değişen 3 tip portbagaj üretirler.
Volvo S80 için Yakima bagajı
Yakima portbagaj Volvo S80, kapılar için düz bir çatıya monte edilmiştir. Alçak direkler ve kanatlı çubuklar, modern otomotiv tasarımının talep ettiği her şeydir. Yakima Whispbar ürününün montajı, saklanması ve kullanımı kolaydır.
Çatı ile temas eden tüm parçalar lastiklidir ve çizik bırakmaz. Bagajın kurulumu kolaydır, ek araç ve beceri gerektirmez.
Alüminyum arklar ayrıca eloksallıdır (koruyucu bir film veya toz ile kaplanmıştır), bu da servis ömrünü uzatır.
| isim | yakima fısıltı |
| Montaj yöntemi | kapılar için |
| Kaldırma kapasitesi | 75 kg Önce |
| ark malzemesi | Alüminyum |
| ark bölümü | pterygoid |
| Kaldırma koruması | Var |
| Производитель | Yakima |
| ülke | Birleşik Devletler |
2. sıra. 60'dan beri Volvo S4 2010 Kapı Sedan için Yakima bagajı (Whispbar)
Bagaj, Volvo S60'ın çatısında çok uyumlu görünüyor, 2010 ve daha genç modellerde düz çatılı modeller için uygundur. Modern tasarım ve teknolojiyi bir araya getirerek dünyanın en sessiz bagajı olmasını sağlıyor. 120 km/s üzerindeki hızlarda dahi duyulmuyor.
Volvo S60 için Gövde Yakima (Whispbar)
Araba tavanının kenarlarından dışarı taşmaz ve çapraz çubukların üretim teknolojisi, bagajı minimum hava direnciyle daha geniş hale getirir. 2 renkte mevcuttur: siyah ve gümüş.
| isim | yakima fısıltı |
| Montaj yöntemi | kapılar için |
| Kaldırma kapasitesi | 75 kg Önce |
| ark malzemesi | Alüminyum |
| ark bölümü | pterygoid |
| Kaldırma koruması | Var |
| Производитель | Yakima |
| ülke | Birleşik Devletler |
1 yer. 60'dan beri Volvo S4 2010 Kapı Sedan için Boğa bagajı
Polonyalı Taurus firması Yakima ile uzun süredir ortak yapım konusunda işbirliği yapıyor. Bu markanın araba bagajı, Volvo S60 4 Kapılı Sedan'ın düz çatısı için harika bir seçenektir. Toros rafları, her tür çatı için aynı tip destek sayesinde evrenseldir ve Yakima montaj kitleri onlar için uygundur. Aynı destekler, düz bir çatıya, hatta çatı raylarına, hatta normal yerlerde, hatta oluklara bile yaylar kurmanıza izin verir. Kilit seti ayrı satılır.
Volvo S60 için Boğa bagajı
Kanat tipi traversler her durumda güvenilirdir. Kutular, çeşitli ek montaj parçaları - üzerlerine her şey kurulabilir. Piyasada 3 boyutta kemer var, bu özellikle farklı markaların araç sahiplerinin sorunlarını hemen çözmek için yapılmıştır.
| isim | Boğa |
| Montaj yöntemi | kapılar için |
| Kaldırma kapasitesi | 75 kg Önce |
| ark malzemesi | Alüminyum |
| ark bölümü | pterygoid |
| Kaldırma koruması | evet, ayrı |
| Производитель | Boğa |
| ülke | Polonya |
Araç sahiplerinin bir Volvo XC60, XC90 veya başka bir otomobil için portbagaj satın alıp almadıklarına, tüm seti orijinal olarak mı yoksa yalnızca tek tek parçalarını mı aldıklarına bakılmaksızın, her zaman belirli bir otomobil için herhangi bir öğenin seçildiğini dikkate almalısınız. model, montaj ve sabitleme özellikleri dikkate alınarak.
Kurallara göre, traversler boyutların ötesine geçmemelidir, bu nedenle traversleri satın almadan önce çatının genişliğini ölçmeniz ve satın alırken bu rakama odaklanmanız gerekir. Ayrıca kurulum ve çalıştırmanın bazı özelliklerini bilmeniz ve hatırlamanız gerekir. Kurulumdan önce çatı hazırlanmalı - yıkanmalı ve kurutulmalıdır. Her yolculuktan sonra, özellikle uzun bir yolculuktan sonra, bağlantı elemanlarını kontrol etmeniz ve gerekirse somunları sıkmanız gerekir. Yükün çıkıntı yapan kenarları trafik kurallarına uygun olarak işaretlenmelidir.
