Mitsubishi için farklı fiyat kategorilerinde en iyi 9 bagaj
Içerik
- Makul fiyatlarla sandıklar
- Orta fiyat segmenti
- 3. sıra: Mitsubishi Lancer IX [restyling] için lüks portbagaj "BK1 AERO-TRAVEL" (kanat 82 mm), sedan (2005-2010)/sedan (2000-2007)
- 2. sıra: Entegre tavan raylarında aerodinamik çapraz çubuklu portbagaj Mitsubishi Outlander III
- 1. sıra: Mitsubishi Outlander III için tavan rayları olmadan Lux "Travel 82" portbagaj (2012-2018), 1,2 m
- Premium Seçenekler
Aerodinamik yaylar sessizdir ve 75 kg'a kadar yükü iyi taşır. Destekler, çatıyı çizmeyen lastik tamponlarla donatılmıştır. Metal kilitler ile birlikte gelir. Alüminyum traversler korozyon önleyici korumaya sahiptir. Yapı çürümez, paslanmaz, çatlamaz veya yağmura, dona veya aşırı sıcağa maruz kalmaktan bükülmez.
Enine çubuklardan oluşan portbagaj sistemleri, uzun veya ağır (75 kg'a kadar) yüklerin taşınmasında kullanılır. Tasarım herhangi bir gövde tipine uygundur: sedan, hatchback, istasyon vagonu, coupe. Bir Lancer veya başka bir Mitsubishi modeli için portbagaj, güvenilir bir üreticiden satın alınmalıdır. Orijinal sistemler sunan en iyi firmalar Lux ve Yakima'dır. Yaylar paslanmaz çelik, alüminyum, ısıya dayanıklı plastikten yapılmıştır.
Makul fiyatlarla sandıklar
Portbagaj "Lancer", ACX, "Outlander 3" ve düz çatılı diğer modeller sadece 3000-4000 ruble için satın alınabilir. Bütçe seçeneği, tavan rayları olmayan araçlar için uygundur. Evrensel sistem, talimatlarda belirtilen yerlere veya kapının üzerindeki açıklıkların arkasına kolayca monte edilir. Alüminyumdan yapılmış traversler 80 kg'a kadar yüke dayanabilir.
3. sıra: Tavan rayları olmadan Mitsubishi ASX normal yer için Lüks "Standart" portbagaj, 1,3 m
"Lux" dan standart portbagaj "Mitsubishi ACX", fabrika deliklerinin belirli yerlerine monte edilmiştir. Aksesuar, hava koşullarına dayanıklı adaptörler kullanılarak kurulur. Siyah plastik ile kaplanmış galvanizli profilden iki yay yapılmıştır. Özel kaplama, çürümeye ve korozyona karşı korur.
Kutuları kurmak, bisikletleri, oltaları, kayakları ve 75 kg'a kadar olan herhangi bir yükü taşımak için Mitsubishi ASX üzerindeki çapraz çubuklara stantlar takılabilir. Sistem sabittir, bu nedenle çatıda hareket ettirmenin bir yolu yoktur. Ayrıca bagaj, tavan rayları olmadan herhangi bir Mitsubishi modeline takılabilir. Uzun süreli kullanımda veya yapının sık montajı / demontajı ile çatıda aşınmalar oluşabilir.
Bagaj sisteminin özellikleri:
Kurulum yeri | Yerleşik yerler (T profilindeki taslaklar) |
Malzeme | Kauçuk, plastik, alüminyum |
Çapraz üye ağırlığı | 5 kg |
Bileşenler | 2 çapraz çubuğa sahiptir, güvenlik kilidi yoktur |
2. sıra: Mitsubishi Outlander III (2012-2018) için Lüks “Standart” portbagaj, 1,2 m
Tanınmış Rus üretici "Lux" un "Standart" araba bagajı, kapıların üzerine bir adaptörle sabitlenmiştir. Talimatlarda açıklanan yere kurulur, böylece sistem sabittir ve hareket ettirilemez. "Aero-travel" kemerleri siyahtır, destekler yüzeyi çizilmelere karşı korumak için özel pedlerle donatılmıştır. Tasarım için kilitler sağlanmamıştır, araba kapıları kapatıldığında adaptörleri çıkarmak imkansızdır.
Model donmaya karşı dayanıklıdır, korozyona uğramaz, kolayca sabitlenir. Yaylar klasik bir pterygoid şekle sahiptir. Aksesuar Mitsubishi Outlander sahipleri için önerilir.
Bagaj sisteminin özellikleri:
Kurulum yeri | Düz çatı, düzenli yerler |
Malzeme | Plastik, alüminyum |
Çapraz üye ağırlığı | 5 kg |
Bileşenler | Kilitsiz, 2 traversli |
1. sıra: Mitsubishi Outlander III (52-2012) için tavan rayları olmayan Lux "Aero 2018" portbagaj, 1,2 m
"Lux" dan gelen bu aksesuar, arabanın çatısına monte edilir, tavan rayları gerektirmez. Sistem aşağıdaki modeller için uygundur: Outlander 3, Colt, Grandis. Kemerler dayanıklı alüminyumdan, montaj braketi ve profil tapaları plastikten yapılmıştır. Metal parçalar korozyon önleyici kaplamaya sahiptir.
Dayanıklı alüminyum profilden yapılmış yaylar dışa doğru bir kanadı andırır, oval şekilli bir bölüme sahiptir. Yanlara takılan tapalar sayesinde makine hareket halindeyken gürültü olmaz. Üretici, traverslerin üzerinde çeşitli aksesuarları monte etmek için tasarlanmış bir Euro yuvası (11 mm) sağlamıştır.
Bagaj sisteminin özellikleri:
Kurulum yeri | düz çatı |
Malzeme | Plastik, metal, kauçuk |
Çapraz üye ağırlığı | 5 kg |
Bileşenler | Kilitsiz, 2 çapraz çubuğa sahip, lastik ekli bağlantı elemanları |
Orta fiyat segmenti
Orta fiyat segmentinde üretici, çatıya, oluğa veya entegre tavan raylarına monte edilebilen modeller sunar. Kit, adaptörler, güvenlik kilitleri, kauçuk contalar içerebilir. Araba bagajını takmak için ayrıntılı talimatlar dahildir.
3. sıra: Mitsubishi Lancer IX [restyling] için lüks portbagaj "BK1 AERO-TRAVEL" (kanat 82 mm), sedan (2005-2010)/sedan (2000-2007)
Mitsubishi sahiplerine sağlam ve kurulumu kolay bir portbagaj satın almaları tavsiye edilir, Lancer, Lux'ın BK1 AERO-TRAVEL modeliyle iyi görünüyor. Bu tasarım bir istasyon vagonudur, bu nedenle 200'dan itibaren klasik Galant olan Mitsubishi L1996 için uygundur.
Kanat şeklindeki kemerler aerodinamik bir profilden yapılmıştır. Tasarımın çatıya montajı kolaydır, evrensel bir boyuta sahiptir. Kit, kemerleri araca takmayı kolaylaştıran adaptörlere sahip temel bir normal yer seti ile birlikte gelir.
Bagaj sisteminin özellikleri:
Kurulum yeri | düz çatı |
Malzeme | Plastik, alüminyum |
Çapraz üye ağırlığı | 5 kg |
Bileşenler | Kilitsiz, 2 çapraz çubuğa sahiptir, 941 adaptörlü "LUX" normal yerler için ayarlanmıştır |
2. sıra: Entegre tavan raylarında aerodinamik çapraz çubuklu portbagaj Mitsubishi Outlander III
Deneyimli sürücüler, Lux'ın standart tavan raylarına sahip Mitsubishi Outlander 3'ün portbagajını takdir ettiler. Rus şirketi, kolayca kurulabilen ucuz ancak yüksek kaliteli yapılar üretiyor.
Aerodinamik yaylar sessizdir ve 75 kg'a kadar yükü iyi taşır. Destekler, çatıyı çizmeyen lastik tamponlarla donatılmıştır. Metal kilitler ile birlikte gelir.
Bagaj sisteminin özellikleri:
Kurulum yeri | Entegre (çatıya bitişik) raylarda |
Malzeme | Plastik, alüminyum |
Çapraz üye ağırlığı | 5 kg |
Bileşenler | Metal kilitler, 2 çapraz çubuğa sahiptir |
1. sıra: Mitsubishi Outlander III için tavan rayları olmadan Lux "Travel 82" portbagaj (2012-2018), 1,2 m
Portbagaj "Mitsubishi Outlander 3", orta fiyat kategorisinde en üst sırada yer alıyor. Çapraz çubuklar, tasarımı sessiz kılan kanat şeklindedir. Profilde (82 mm) bisiklet, bagaj kutusu, kayaklar, bebek arabası kolayca sığabilir. Sistem çatıya veya kapıların arkasına monte edilir.
941 adaptörleri, kemerleri normal yerlere monte etmek için sete dahildir.Makineyi aşındırdıklarında veya değiştirdiğinde, yeni bileşenler satın almak ve eski alüminyum traversleri kullanmak yeterlidir.
Bagaj sisteminin özellikleri:
Kurulum yeri | düz çatı |
Malzeme | Plastik, alüminyum |
Çapraz üye ağırlığı | 5 kg |
Bileşenler | Kilitsiz, 2 çapraz çubuğa sahiptir, 941 adaptörlü "Lux" normal yerler için ayarlanmıştır |
Premium Seçenekler
Amerikalı üretici Yakima'nın bagaj sistemleri en iyi aksesuar olarak kabul edilir. Arklar, korozyona ve paslanmaya maruz kalmayan yüksek kaliteli alüminyumdan yapılmıştır. Profil, bir uçak kanadında olduğu gibi, otomobilin en sessiz hareketine katkıda bulunan benzersiz çentiklere sahiptir.
Bu şirketten Lancer, Pajero ve Outlander için evrensel portbagaj, tavan raylarına, oluklara, normal yerlere veya düz bir çatı yüzeyine kolayca monte edilir. Tasarım bisiklet, kutu ve diğer uzun yükleri taşımak için uygundur.
3. Sıra: Yakima Portbagaj (Whispbar) Mitsubishi Pajero Sport 5'ten 2015 Kapılı SUV
Amerikalı üretici Yakima, yakıt tüketimini artırmayan, aerodinamik etkiye sahip benzersiz bir bagaj sistemi oluşturmuş. Pajero Mitsubishi'nin portbagajı, tavana sıkıca oturan tavan raylarına monte edilmiştir. Sürüş sırasındaki özgün tasarım kabinde gürültü oluşturmaz, traversler tavanın ötesine geçmez. Üniversal sabitlemeler sayesinde yaylara her türlü aksesuar ve kargo monte edilebilir.
Model, 5'ten sonra piyasaya sürülen Mitsubishi Pajero Sport 2015 için özel olarak tasarlanmıştır. Bagaj, SKS kilitleri ve bunları açmak için anahtarlarla birlikte gelir. Güvenlik sistemi yapının çalınmasını önleyecektir.
Bagaj sisteminin özellikleri:
Kurulum yeri | Pürüzsüz çatı, entegre tavan rayları |
Malzeme | Alüminyum, plastik |
Çapraz üye ağırlığı | 5 kg |
Bileşenler | SKS kilitleri, koruma anahtarları, 2 bağlantı çubuğu vardır |
2. sıra: portbagaj Yakima (Whispbar) 5'ten Mitsubishi Outlander 2015 Kapılı SUV
Entegre tavan raylarına monte edilmiş tavan rafı Lancer veya Outlander. Model, çatı boyunca sabitlemek ve hareket ettirmek için vidasız monte edilebilen güçlü çelik kemerler şeklinde yapılmıştır. Yakima, yapının renk şemasını seçmeyi teklif ediyor: çelik veya siyah.
Lastikli destekler çatı yüzeyini çizmez veya zarar vermez. Bağlantı çubukları 75 kg'a kadar yüklere dayanabilir, bu da ağır yüklerin taşınması için portbagajın kullanılmasını mümkün kılar.
Bagaj sisteminin özellikleri:
Kurulum yeri | Kapı üstü fabrika açıklıkları, standart yerler, entegre tavan rayları |
Malzeme | Çelik, plastik |
Çapraz üye ağırlığı | 5 kg |
Bileşenler | 2 çapraz üye |
1. sıra: raf rafı Yakima Mitsubishi Outlander XL
Model çelikten veya siyahtan yapılmıştır, dışa doğru profil bir uçak kanadını andırır. Kemerler, yeni birinci sınıf otomobillere (Mitsubishi Outlander XL, Toyota Land Cruiser) çok uygundur. Bir sürücü, bir keşif için klasik bir tasarımı yeniden yapabilir. Bir makineye aynı anda birkaç kemer seti takılabilir ve aralarındaki mesafe bağımsız olarak ayarlanabilir.
Gövde, destekler sıkıştırılarak tavan raylarına bağlanır. Güvenlik kilidi, bagaj sisteminin çalınmasını önler. Üretici, yapının 5 yıllık sürekli çalışması için bir garanti vermektedir.
Bagaj sisteminin özellikleri:
Kurulum yeri | Tavan rayları |
Malzeme | Çelik, plastik |
Çapraz üye ağırlığı | 5 kg |
Bileşenler | 2 travers, güvenlik kilidi var |
2 kemerli ve 4 destekli standart raflar çok yönlü ve pratiktir. Onların yardımıyla, araca sığmayan kargoları taşıyabilirsiniz. Çapraz çubuklara çeşitli aksesuarlar, kutular eklenmiştir. Kanat şeklindeki yapılar zarif görünüyor ve arabanın hızını etkilemiyor.