En iyi seyahat arabaları - hangi model seyahatinizi asla mahvetmez
Içerik
Hevesli bir otomobil turisti yeni bir araba almaya karar verdiğinde, önünde her zaman şu soru ortaya çıkar: ne seçilir? Sonuçta arabaların özellikleri çok farklı. Yakıt ikmali yapmadan çok uzun süre gidilebilir. Diğeri ise oldukça ferah bir iç mekana sahip. Birçok özelliği ve kriteri vardır. Onlarla başa çıkmaya çalışacağız.
Seçim kriterleri ve en iyi araba modelleri
Pek çok araba yolculuğu hayranının yönlendirdiği kriterlere göre arabaları ele alalım.
Seyahat mesafesi
Gelecekteki bir araba sahibinin düşündüğü ilk şey şudur: Arabası yakıt ikmali yapmadan ne kadar süre gidebilir? Öğrenmek için, arabanın bir litre yakıtla ne kadar yol kat ettiğini hesaplamalısınız. Ortaya çıkan rakam, tankın toplam kapasitesi ile çarpılmalıdır. Çok basit: Bir araba otoyolda sürerken ortalama 9 litre tüketiyorsa ve depo kapasitesi 60 litre ise, o zaman araba yakıt ikmali yapmadan 666 km (100/9 * 60) gidebilir. Yurtiçi seyahat edenleri ilk etapta ilgilendiren yakıt tüketimidir. Çünkü taşrada iyi benzin bulmak her zaman mümkün olmuyor. Sadece bir kez yakıt ikmali yaparak çok uzağa gidebilen arabaları listeliyoruz.
Toyota Prius
Toyota Prius, bir depoyla 1217 km yol kat edebilen hibrit bir otomobil. Ekonomisi inanılmaz - 100 km'de ortalama 3.8 litre yakıt tüketiyor.
Bu düşük tüketim birkaç faktörden kaynaklanmaktadır. Makine hibrit bir kurulumla donatılmıştır. Benzinli motor çok yüksek bir verime sahiptir. Bu motor Atkinson döngüsüne dayanmaktadır. Ve son olarak, Toyota Prius'un mükemmel vücut aerodinamiği var. İşte makinenin ana özellikleri:
- yakıt deposu kapasitesi - 45 litre;
- araç ağırlığı - 1380 kg;
- motor gücü - 136 litre. İle;
- 0'dan 100 km/s hızlanma süresi - 10.3 sn.
VW Passat 2.0 TDI
Ünlü Passat, yakıt ikmali yapmadan 1524 km yol kat edebildiği için benzinden tasarruf etmek isteyenler için de iyi bir seçim olabilir.
Bu bağlamda, "Alman" en yakın rakibi olan Ford Mondeo'yu atlıyor. Ancak "Amerikalı" dan yalnızca 0.2 litre daha az harcıyor. Özellikler:
- yakıt deposu kapasitesi - 70 litre;
- makine ağırlığı - 1592 kg;
- motor gücü - 170 litre. İle;
- 0'dan 100 km / saate hızlanma süresi - 8.6 saniye.
BMW 520d
BMW 520d, uzun yolculuklar için bir başka iyi seçenektir. Ancak bu kural yalnızca manuel şanzımanlı modeller için geçerlidir.
Araba yukarıdaki ikisinden daha ağırdır. Ancak otoyolda sürerken sadece 4.2 litre yakıt tüketir ve şehir içi tüketim 6 litreyi geçmez. Araba yakıt ikmali yapmadan 1629 km yol alabiliyor. Özellikler:
- yakıt deposu kapasitesi - 70 litre;
- makine ağırlığı - 1715 kg;
- motor gücü - 184 litre. İle;
- 0'dan 100 km / saate hızlanma süresi - 8 saniye.
Porsche Panamera Dizel 3.0D
Porsche arabaları her zaman yüksek hız ve artan konfor ile karakterize edilmiştir. Panamera da çok ekonomik bir modeldi. Otoyolda bu araba ortalama 5.6 litre mazot tüketiyor.
Bir depoyla 1787 kilometre gidebilirsiniz. Yani bu arabanın sahibi örneğin Moskova'dan Berlin'e yakıt ikmali yapmadan gidebilir. Özellikler:
- yakıt deposu kapasitesi - 100 litre;
- makine ağırlığı - 1890 kg;
- motor gücü - 250 litre. İle;
- 0'dan 100 km / saate hızlanma süresi - 6.7 saniye.
Zorluğu takip et
İdeal touring otomobil, vasat toprak yollarda ve otoyollarda eşit derecede kendine güvenen otomobildir. Bu gereksinimleri karşılayacak çok fazla evrensel araba yok, ama varlar. Onları listeleyelim.
Volkswagen Polo,
Ülkemizde Volkswagen Polo yukarıda bahsettiğimiz Passat kadar yaygın değil. Ancak bu küçük kompakt sedan, çeşitli yollarda seyahat etmek için harika bir seçim olabilir.
Bunun nedeni, bu arabanın yalnızca yıllar içinde kanıtlanmış yüksek güvenilirliği değil, aynı zamanda yerden yüksekliğidir. Bir sedan için gerçekten devasa bir değer olan 162 mm'dir. Bu nedenle, becerikli sürüşle, Polo sahibi ne derin çukurlardan ne de yola taşlardan korkmaz. Arabanın fiyatı 679 bin ruble'den başlıyor. Ve Polo, sert ev iklimini mükemmel bir şekilde tolere eder. Ve bu, bu arabayı seçme lehine bir başka ağır argüman.
Volkswagen Amarok
Alman otomobil üreticisinin bir diğer temsilcisi ise Volkswagen Amarok. 2.4 milyon rubleye mal oluyor. Bu, Polo'dan birkaç kat daha pahalıdır, bu nedenle herkes Amarok'u karşılayamaz. Ancak temel konfigürasyonda bile araba çok iyi donanımlıdır. Sürücüye her türlü karmaşık yolda yardımcı olacak gerekli tüm güvenlik sistemlerine sahiptir.
Arabanın yerden yüksekliği Polo - 204 mm'den bile daha büyük. Ülkemizde bir pikap tipi kasanın hiçbir zaman büyük talep görmediğini de burada belirtmek gerekir. Bununla birlikte, otomobil turizmini sevenler için bu özel vücut tipi ideal bir seçenektir. Bu nedenle Amarok, zorlu yerel iklime dayanıklı ve her türlü yerli piste mükemmel şekilde uyarlanmış bir arazi aracıdır.
Mitsubishi Outlander
Outlander üreticileri, müşterilere en geniş seçenek yelpazesini sunar, bu nedenle birçok sürücü, cüzdanları için bir araba seçebilecek. Motor gücü 145 ile 230 hp arasında değişmektedir. İle.
Motor kapasitesi - 2 ila 3 litre. Sürücü hem dolu hem de ön olabilir. Yerden yükseklik 214 mm'dir. Ve Mitsubishi arabaları her zaman son derece ekonomik olmuştur ki bu bir gezgin için çok önemlidir. Bu "Japon" un bakımı da ucuzdur. Arabanın maliyeti 1.6 milyon ruble'den başlıyor.
Suzuki Grand Vitara
Dikkat etmeye değer bir diğer ekonomik Japon arabası da Suzuki Grand Vitara. Bu kompakt crossover, Rusya'da çok popüler ve popülerliği hak ediyor.
Arabanın fiyatı konfigürasyona bağlıdır ve 1.1 ila 1.7 milyon ruble arasında değişir. Ağırlıklı olarak şehir içinde işletilmektedir. Ama bunun dışında Grand Vitara kendinden çok emin. Arabanın yerden yüksekliği 200 mm olduğu için tamamen çukurlarla kaplı astar bile onun için sorun değil.
Renault Duster
Fiyat, kalite ve arazi kabiliyeti açısından çok farklı kalitede iç yollar için Renault Duster en iyi seçenektir. Fiyatı 714 bin ruble'den başlıyor, bu zaten diğer geçitlere göre ciddi bir avantaj. Duster, yoldaki tümseklerin çoğunu etkili bir şekilde "yiyen" iyi bir süspansiyonla donatılmıştır.
Araba yüksek kalitede monte edilmiştir, motor gücü 109 ila 145 hp arasında değişmektedir. İle. Yerden yükseklik 205 mm'dir. Dört tekerlekten çekiş, sürücünün herhangi bir yolda kendinden emin hissetmesini sağlayacaktır.
Kabin kapasitesi
Otomobilin kapasitesi de seyahat tutkunları için bir diğer önemli kriter. Araba sahibinin ailesi küçükse, yukarıdaki arabalardan herhangi biri ona uyacaktır. Ancak çok sayıda aile üyesi varsa, iç ferahlık konusunun dikkatle ele alınması gerekecektir. Birkaç geniş araba listeleyelim.
Ford Galaxy
Ford Galaxy minibüs 7 kişiyi ağırlayabilir, bu nedenle en büyük aile için bile mükemmeldir. Tüm koltuklar ayrı ve katlanabilir ve tavan panoramik. Ford Galaxy'de standart olarak bile 8 inç dokunmatik ekran, 8 hoparlörlü bilgi-eğlence sistemi, Bluetooth, çoklu USB bağlantı noktaları ve uydu navigasyon sistemi bulunur.
Motor gücü 155 ila 238 hp arasında değişmektedir. İle. Bunlar turboşarjlı benzinli motorlardır. Ancak ülkemizde 149 litre kapasiteli turbo dizel motor büyük bir popülerlik kazandı. İle. Popülaritesinin ana nedeni, yüksek gücü ve olağanüstü ekonomisidir. Otoyolda sürerken, araba 5 kilometrede 100 litre yakıt tüketir. İç yollarda aile gezileri için ideal olan, Ford Galaxy'nin bu versiyonudur.
Ford C Maks
Ford C-Max, kompakt bir Amerikan minivanıdır. Kabin kapasitesi 5 ila 7 kişi arasında değişmektedir. Yedi koltuklu varyant, Grand C-Max olarak adlandırılır ve 2009'dan beri üretilen ikinci nesil minivanlardır. Arabanın tüm varyantları, sürücünün bir dizi standart dışı trafik durumuyla başa çıkmasına yardımcı olan MyKey sistemi ile donatılmıştır.
Sekiz inçlik bir ekran ve sesle kontrol edilen bir navigatör var. Ve araba, küçük çocuklu aileler için en önemli avantaj olan mükemmel ses yalıtımına sahiptir. Araç titreşim seviyeleri de minimumda tutulur. Motor gücü 130 ila 180 hp arasında değişmektedir. İle. Şanzıman otomatik veya mekanik olabilir.
Peugeot Traveler
Peugeot Traveller, Fransız ve Japon mühendisler tarafından yaratılmış bir minivandır. Bu arabanın, öncelikle gövde uzunluğunda farklılık gösteren farklı modifikasyonları vardır. 4500 ila 5400 mm arasında değişir. Dingil mesafesi de farklıdır - 2.9 ila 3.2 m Bu nedenle, Peugeot Traveller'ın en kısa versiyonu 5 kişiyi ve en uzun olanı 9 kişiyi ağırlayabilir.
Bu, çok geniş aileler için harika bir seçimdir. Bu minivanın tek dezavantajı, 1.7 milyon ruble'den başlayan yüksek fiyattır. Gerçek şu ki, modern dünyada kural uzun süredir yürürlüktedir: aile ne kadar zenginse, o kadar az çocuğu olur. Ülkemiz bir istisna değildir. Dolayısıyla Peugeot Traveller, tüm güvenilirliği ve diğer avantajlarıyla, büyük aile otomobilleri reytinglerinde asla üst sıralarda yer alamayacak.
Sürücü yaşı
Genç bir sürücü hemen hemen her arabaya uyum sağlayabiliyorsa, bu durum yaşla birlikte değişir. Bir kişi yaşlandıkça, bir araba için o kadar özel gereksinimleri vardır. Yaşlı bir sürücü, modern elektronik asistanlar tarafından büyük ölçüde kolaylaştırılmıştır: park sensörleri, "ölü bölgeler" için izleme sistemleri, otomatik arka görüş kameraları. Tüm bunlar, eski nesle yönelik makinelere kurulmalı ve tüm bunların temel pakete dahil edilmesi arzu edilir. İşte bu gereksinimleri karşılayan birkaç makine.
Honda Accord
Honda Accord tüm dünyada çok popüler. 1976 yılında üretilmeye başlandı ve halen üretiliyor. Yalnızca ABD'de yaklaşık 9 milyon araba satıldı. 2012 yılında bu arabanın 9. neslinin üretimine başlandı.
Rusya'da iki versiyonda sunuluyor: 2.4 ve 3.5 litrelik motorla. Arabanın ana avantajı, yalnızca temel konfigürasyonda zaten sunulan ciddi bir elektronik "doldurma" değil, aynı zamanda yanal dengeyi artıran ek dengeleyicilere sahip benzersiz bir ön süspansiyondur. Honda Accord, hem coupe hem de sedan gövde stillerinde mevcuttur. Modern park sensörleri, navigasyon ve multimedya sistemleri ile birlikte iyileştirilmiş kullanım, bu arabayı her yaştan sürücü için ideal hale getiriyor.
Kia Soul
Yaşlı bir sürücü için bir başka güvenilir ve ucuz araba Kia Soul'dur. Otomobilin temel konfigürasyonunda halihazırda GLONASS desteği, bir yol stabilite sistemi ve bir aktif kontrol sistemi VSM ve bir ABS fren sistemi bulunmaktadır. 2019'da, bu Kore arabası, 7 yıl boyunca sürekli kullanım sırasında minimum sayıda eleştiri aldığı kabul edildi. Ancak bir uyarı var: Yukarıdaki başarı yalnızca benzinli motorlu araçlar için geçerlidir. Klasik otomobilin yanı sıra Kia Soul EV de var. Bu makine, bir elektrik motoru ve yolcu bölmesi zemininin altına monte edilmiş bir lityum pil paketi ile donatılmıştır. Ve güvenilirlik açısından, bu değişiklik yeterince çalışılmamıştır. Basitçe, bu hibrit nispeten yakın zamanda piyasaya sürüldüğü ve hakkında henüz yeterli istatistiksel veri olmadığı için.
Peugeot 3008
Peugeot 3008'in yaratıcıları, ucuz ama işlevsel bir geçit oluşturmaya çalıştılar. Peugeot 3008'in dört tekerlekten çekişi olmamasına rağmen başarılı oldular. Ancak, dış ortama bağlı olarak çeşitli araç özelliklerini çok ince bir şekilde ayarlamanıza izin veren bir Kavrama Kontrolü sistemine sahiptir. Süspansiyon, yaşlı bir sürücü için son derece önemli olan mükemmel yanal stabiliteye sahiptir. "Fransız" sadece iki motorla donatılmıştır: 1.6 litre hacimli benzin veya 2 litre hacimli dizel. Ayrıca dizel motor çok ekonomiktir. Otoyolda sürerken 7 kilometrede sadece 100 litre yakıt tüketir.
SsangYong Kyron
SsangYong Kyron'un görünümü pek etkileyici ve akılda kalıcı olarak adlandırılamaz. Ancak en şiddetli donlarda bile mükemmel bir şekilde başlar ve avlanma veya balık tutma gezileri için idealdir. Temel pakette bile park sensörleri, klima kontrolü ve tüm koltukların ısıtılması yer alıyor. Bagajda, Kore menşeli arabalarda nadir görülen bir çıkış var. Dizel motor gücü - 141 litre. c, şanzıman otomatik veya manuel olabilir. Ve buraya 820 bin ruble'den başlayan demokratik bir fiyat eklerseniz, her koşulda ve yılın herhangi bir zamanında seyahat etmek için mükemmel bir SUV elde edersiniz.
Konfor seviyesi ve yürüyüş malzemeleri
Çok az insan uzun bir araba yolculuğuna çıkar. Genellikle insanlar yanlarında sadece ailelerini ve evcil hayvanlarını değil, aynı zamanda geniş çadırlardan barbekü ızgaralarına kadar pek çok şeyi de götürürler. Bütün bunlar bir şekilde hedefe getirilmeli. İşte bunu çok fazla sorun yaşamadan yapmanıza izin veren birkaç araba.
Volkswagen T5 Çift Arka
Avrupa'da Volkswagen T5 Doubleback, turistler arasında çok popüler. Hepsi genişletilebilirliği nedeniyle. Minibüse küçük bir bölme (DoubleBack) takabilirsiniz ve araba gerçek bir karavana dönüşür.
Minibüsün arkasında, iç alanı 40 saniye içinde ikiye katlamanıza izin veren elektrikli tahrikli özel bir geri çekilebilir çerçeve bulunur. Sonuç olarak, arabaya bir yatak, bir gardırop ve hatta küçük bir mutfak bile kolayca sığabilir. Ve ön koltukların benzersiz bir özelliği var: 180 derece dönerek küçük bir kanepeye dönüşüyorlar. Böylece Volkswagen T5 Doubleback, yalnızca her şeyi ve her yere taşımanıza değil, aynı zamanda bunu taşıyıcı için maksimum konforla yapmanıza da olanak tanır.
Volkswagen Multivan Kaliforniya
Volkswagen Multivan California'nın adı, Volkswagen Multivan California'nın atanmasından güzel bir şekilde bahsediyor. Araba, çeşitli malların yanı sıra bir aile gezisi için idealdir. Multivanda ocak, masa, birkaç dolap ve iki yatak var. Su deposu ve 220 V priz mevcuttur.Arka koltuklar açılarak yatak olmaktadır.
Ve koltukların altında ek bir çekmece bulunur. Minibüsün tavanı yukarı doğru uzanıyor, bu da kabin boyutunu birkaç kat artırıyor ve üzerinde eğilmeden yürümenizi sağlıyor. Önemli bir nüans: Sağlam boyutlarına rağmen araba çok ekonomiktir. Otoyolda sürerken 8 kilometrede sadece 100 litre tüketir.
Land Rover Discovery
Minibüs formatı, büyük miktarda ekipman taşıyan kampçılar arasında popüler olan tek çözüm olmaktan uzaktır. İkinci bir seçenek daha var: karavan (hatta küçük bir karavan) kullanmak. Ve bu açıdan Land Rover Discovery, büyük karavanları, küçük römorkları, yatlı römorkları ve hatta atlı vagonları eşit başarı ile çeken bir otomobildir.
Römorkunuz olmadığında, bu, herkese yetecek kadar yeri olan mükemmel bir aile arabasıdır. Discovery'deki koltuklar, arkadaki yolcuların bile yolu mükemmel bir şekilde görmesini sağlayan bir stadyum gibi tasarlanmış. Tüm koltuklar katlanır ve bagaj hacmi çok büyük - 1270 litre. Motor kapasitesi - 3 litre. Ve bu, kapasiteye kadar yüklenmiş büyük iki dingilli römorklarla sürüş için bile fazlasıyla yeterli. Arabanın ana dezavantajı yüksek fiyatıdır. Minimum konfigürasyondaki araba 4.2 milyon rubleye mal olacak. Ek olarak, Amerikan arabalarının bakımı aynı "Almanlar" veya "Japonlar" ile karşılaştırıldığında her zaman pahalı olmuştur. Ancak alıcı fiyat sorunlarından utanmazsa, dünyanın bir ucuna bile seyahat etmek için güvenilir bir araba alabilir.
Dolayısıyla ototuristin odaklanması gereken kriter sayısı çok fazladır. Bu nedenle herkes için evrensel bir çözüm yoktur. Herkes ihtiyaçlarını tam olarak karşılayabilecek bir araba seçer. Ve bu seçim yalnızca cüzdanın kalınlığı ile sınırlıdır.
