Fren hidroliği. Alarm veren test sonuçları
Makinelerin çalışması

Fren hidroliği. Alarm veren test sonuçları

Fren hidroliği. Alarm veren test sonuçları Otomotiv Enstitüsü tarafından yapılan bir araştırmaya göre, on DOT-4 fren sıvısından dördü belirli standartları karşılamıyor. Düşük kaliteli sıvı uzar ve aşırı durumlarda arabayı yavaşlama yeteneğinden tamamen mahrum edebilir.

Karayolu Taşımacılığı Enstitüsü Malzeme Bilimi Merkezi, Polonya pazarında popüler olan DOT-4 fren sıvılarının kalitesini test etti. Kalite uygunluk analizi, on popüler otomotiv ürününü kapsıyordu. ITS uzmanları, kaynama noktası değeri ve viskozite dahil olmak üzere kontrol edildi, yani. sıvının kalitesini belirleyen parametreler.

– Test sonuçları, on sıvıdan dördünün standartta belirtilen gereklilikleri karşılamadığını gösterdi. Dört sıvı kaynama noktasının çok düşük olduğunu gösterdi ve bunlardan ikisi test sırasında neredeyse tamamen buharlaştı ve oksidasyona karşı direnç göstermedi. ITS Malzeme Araştırma Merkezi başkanı Eva Rostek, "Onların durumunda, laboratuvar malzemeleri üzerinde de korozyon çukurları ortaya çıktı" diye açıklıyor.

Aslında, bu tür (standartların altında) fren sıvılarının kullanılması kilometreyi artırabilir ve aşırı durumlarda aracın durmasını imkansız hale getirebilir.

Ayrıca bakınız: Yeni plakalar

Fren hidroliği yaşla birlikte özelliklerini kaybeder, bu nedenle otomobil üreticileri en az iki ila üç yılda bir değiştirilmesini önerir. Buna rağmen, 2014'teki araştırmalar, yüzde 22'sinin Polonyalı sürücüler asla onun yerine geçmedi ve yüzde 27'si yaptı. kontrol edilen araçlar, anında değişiklik yapma hakkına sahipti.

– Fren sıvısının higroskopik olduğunu unutmamalıyız, yani. ortamdan su alır. Su ne kadar azsa, kaynama parametreleri o kadar yüksek ve işlemin verimliliği o kadar yüksek olur. ITS'den Eva Rostek, DOT-4 sınıfı bir sıvının kaynama noktasının 230°C'den, DOT-5 sınıfı bir sıvının ise 260°C'den düşük olmaması gerektiğini hatırlatıyor.

Sistemde yüksek kaliteli sıvı bulunan verimli frenler, yaklaşık 0,2 saniyede tam potansiyellerine ulaşır. Pratikte bu, (100 km/s hızla giden bir aracın 27 m/sn'lik bir mesafe kat ettiğini varsayarak) fren uygulandıktan sonra 5 metreye kadar frenlemenin başlamadığı anlamına gelir. Gerekli parametreleri karşılamayan bir sıvı ile fren mesafesi 7,5 kata kadar uzayacak ve fren pedalına bastığınız andan itibaren araç sadece 35 metrede yavaşlamaya başlayacak!

Fren hidroliğinin kalitesi sürüş güvenliğini doğrudan etkiler, bu nedenle onu seçerken otomobil üreticilerinin tavsiyelerine uyun ve yalnızca kapalı ambalaj satın alın.

Ayrıca bakınız: Testimizde Renault Megane RS

Yorum ekle