Test sürüşü Toyota Camry: Toyota hissi

Toyota'nın büyük sedanı Eski Kıta'ya geri dönüyor. İlk izlenimler

19 milyon, Toyota'nın bu modeli piyasaya sürdüğü 37'den bu yana son 1982 yılda sattığı otomobil sayısıdır. Karşılaştırma için, efsanevi "kaplumbağa" dan 21,5 milyon araba satmak VW 58 yıl sürüyor.

Camry'nin bu etkileyici başarısına en büyük katkısı, öncelikle Kuzey Amerika'daki, daha özel olarak Amerika Birleşik Devletleri'ndeki satışlarından geliyor. Avrupa'da Toyota'nın en büyük sedanı, son 15 yılda Avensis olmuştur.

Bu arada, arabalar Amerikalılar için sıcak kek olmaya devam etti - bu model 80'lerden beri oradaki yollarda yaygın bir manzara oldu ve genel olarak ABD üretiminin çoğunda en çok satan modellerden biri oldu.

Bugün, Camry'nin yıllık üretiminin yaklaşık yarısı (yaklaşık 700 araç) Amerikalı alıcılar tarafından satın alınıyor. Bu modelin neden bu kadar popüler hale geldiğini cevaplamanız gerekirse, cevap oldukça basit - çünkü en başından beri olağanüstü güvenilirlik, titiz işçilik ve ileri teknolojilere yakınlık gibi Toyota'nın en iyi değerlerini şaşırtıcı bir şekilde birleştiriyor.

Eski Kıtaya Dönüş

Şimdi, pek çok kişiyi sevindirecek şekilde, bu efsanevi modelin son versiyonu Avrupa'ya geri dönüyor. Arabanın ilk izlenimi hoş olmaktan çok daha fazlası - 4,89 metre uzunluğundaki sedan, aynı zamanda sofistike bir Japon ve Amerikan temsilcisi gibi görünüyor.

Krom kaplama, yalnızca aracın temel tasarım ayrıntılarına dikkatlice odaklanmıştır ve hiçbir şekilde Camry'yi rahatsız edici bir şekilde parlatmaz. Vücut hatları pürüzsüz ve sakin, siluet zarif bir şekilde uzatılmış.

Akünün kargo alanının önemli bir bölümünü tükettiği diğer birçok hibrit modelin aksine, geniş arka kapağın altında 524 litrelik hacimli bir bagaj yer alıyor. Ancak burada bir aile tatili için ihtiyacınız olan her şeyi kolayca yerleştirebilirsiniz.