Toyota Land Cruiser - değerli yaşlı adam
Üretim yılı - 1996, kilometre 270 bin. km, fiyat 30 PLN! Üretim yılı 2000, kilometre 210 bin km. km, fiyat - 70 bin PLN. Delilik mi, yoksa cahil bir alıcıyı saflıkla suçlama girişimi mi? Ne biri ne de diğeri. Çünkü satılık, şimdiye kadar sokaklara çıkmış en iyi arabalardan biri (sadece değil). Toyota Land Cruiser, efsanesi birçok ülkenin tarihinden daha eski olan bir otomobildir. Potansiyel bir alıcının satıcının istediği kadar ödeyeceği bir araba. Ama neden? Çünkü çoğu zaman... buna değer!
Land Cruiser, dünyanın yollarını ve vahşi doğasını dolaşan bir efsanedir. Modelin tarihi, Japonların savaş sonrası gerçeklerini kaybetmesinden sonra eziyet içinde doğdu. Ülkenin savunma hizmetlerinin mükemmel bir SUV'ye ihtiyacı vardı ve Toyota'nın bir satış pazarına ihtiyacı vardı. 50'lerin başında, bu zorunlu simbiyozdan birçok denemeden sonra, başlangıçta ... Jeep olarak adlandırılan Land Cruiser doğdu (Willis protestoları Japon şirketini adını değiştirmeye zorladı). Böylece 1954'te Japon patronunun tarihinde yeni bir dönem başladı.
Land Cruiser J90, resmi olarak 1996 - 2002 yıllarında Japon fabrikasında üretilen Japon arazi aracının adı olduğu için (model, Kolombiya dahil dünyanın bazı bölgelerinde hala üretilmektedir) bir arabadır. hem arazi sürüşü hem de uzun ve düzgün otoyollarda rahat hareket için eşit derecede uygundur. Daha da talepkar müşteriler için, üretici J100 varyantını (örneğin, UZJ100L serisi) yarattı - bağımsız ön aks süspansiyonu ile donatılmış bir dizi lüks Land Cruiser varyantı, çok zengin donanıma ek olarak taşıma imkanı da sunuyordu. yedi kişiye kadar. yolcular.
Land Cruiser J90 serisi, pratik olarak bozulmayan bir otomobil. Devasa kilometre, zorlu yol koşullarında öldürücü çalışma, sahada ağır yükler altında çalışma - uygun şekilde servis verilen bir Land Cruiser'da bu en ufak bir izlenim bırakmaz. Arkada sert bir aks ve önde bağımsız süspansiyona dayanan sağlam tasarım, Avrupa genelinde arazi ve uzun otoyol yolculukları için idealdir. 6 hp'den daha az güce sahip 3.4 litrelik V180 benzinli motor da dahil olmak üzere mükemmel ve yok edilemez güç aktarma organları. ve 3.0 hp ile eski ama zırhlı 125 TD dizel. (sahiplerinin dediği gibi yıkılmaz) - bunlar size yıllarca korkusuzca hizmet edecek motorlardır. Ne yazık ki, arabanın yüksek boş ağırlığı, onların durumunda verimlilik hakkında konuşmamıza izin vermiyor.
“Eko” bir seçenek arıyorsak, Common Rail teknolojisini kullanan modern D4D dizel motorla ilgilenmeliyiz. Land Cruiser, bu 163 hp üç litrelik ünite ile yeterince çevik ve yeterince ekonomiktir. kaputun altında. Ne yazık ki, eski dizelden farklı olarak, bu motor, uzun ömürlülüğü uygun bakım rejimine büyük ölçüde bağlı olduğundan özel bakım gerektirir. Potansiyel hatalar varlıklarınızı yok edebilir.
Her durumda, kusurlar ortaya çıkarsa, ortadan kaldırılması çok pahalı olacaktır. Orijinal yedek parça fiyatları çok yüksektir, pratik olarak yüksek kaliteli değiştirme yoktur ve teknik olarak gelişmiş bir araca hizmet verme konusunda uzmanlaşmış çok fazla bağımsız atölye yoktur.
Bir araba satın almadan önce kontrol edilmesi gereken modelin zayıf noktalarından direksiyon mekanizması değiştirilmelidir. Gevşek, sızdıran veya çatlamış bağlantı elemanları önemli maliyetlerin habercisi olabilir - yeni bir dişli kutusu birkaç bin zł'ye mal olur. zl.
Land Cruiser, et ve kandan yapılmış bir arazi aracıdır. Bununla birlikte, bu türdeki diğer birçok tasarımın aksine, olağanüstü arazi cesaretine ek olarak, Land Cruiser başka bir şey daha sunar - makul derecede iyi sürüş performansı. Bu araba ile, yolda düşük konfor korkusu olmadan otoyollarda ve otoyollarda başarılı bir şekilde araç kullanabilirsiniz. Bununla birlikte, bu araca sahip olmanın keyfini çıkarmak için oldukça zengin bir cüzdanınız olması gerekir - ve bu sadece satın alma maliyeti ile ilgili değil, her şeyden önce işletme maliyeti ile ilgilidir. Çünkü Land Cruiser, yeni sahibi uygun bakım ve bakımı sağladığı sürece sorunsuz bir araç olarak kalacaktır. Ve bu, ne yazık ki, bu araba durumunda pahalı olabilir.
topspeed.com
