Arabada ocakta benzin harcanır mı
Içerik
Sistem otonom olduğu için kabindeki hava ısıtılır ve antifriz buharlaşma olmadan tekrar soğutulur. Bununla birlikte, içten yanmalı motorun çalışması sırasında küçük metal parçacıkları ve diğer atık maddeler içine girdiğinden, soğutucuyu değiştirmeden yapmak imkansızdır.
Kendi arabasının her sürücüsü teknik inceliklerini anlamıyor - bunun için servis istasyonları var. Ancak kışın uzun bir yolculuğa çıkarken, birçoğu arabadaki ocakta benzin harcanıp harcanmadığı ile ilgileniyor, çünkü yollardaki durumlar farklı ve bunlara hazırlıklı olmanız gerekiyor.
Bir araba fırını nasıl çalışır?
Arabadaki soba, tüm sistemlerin sorunsuz çalışması için önemli bir rol oynar - ısı değişim sürecinin bir parçasıdır. Ön panelin arkasında bulunur ve şunlardan oluşur:
- radyatör;
- bir fan;
- soğutucunun (soğutucu veya antifriz) dolaştığı bağlantı boruları, damperler, regülatörler.
Hareket sırasında motor aşırı ısınmamalıdır, bu nedenle soğutması aşağıdaki gibi düzenlenir:
- Açılan motor gerekli parametrelere döndüğünde ısı oluşmaya başlar.
- Boru sisteminden geçen antifriz bu ısıyı alarak radyatöre geri dönerek ısıtır.
- Önde bulunan fan, radyatörü soğutmak için soğuk havayı yakalarken, panel üzerindeki ızgara vasıtasıyla sıcak havayı yolcu kabinine verir.
Sistem otonom olduğu için kabindeki hava ısıtılır ve antifriz buharlaşma olmadan tekrar soğutulur. Bununla birlikte, içten yanmalı motorun çalışması sırasında küçük metal parçacıkları ve diğer atık maddeler içine girdiğinden, soğutucuyu değiştirmeden yapmak imkansızdır.
soba yakıt tüketimini etkiler mi
Yakıt tüketiminden dolayı elektrik motoru dönen jeneratör dışındaki tüm otomotiv sistemleri dahili elektrik şebekesinden çalışır. Üzerindeki yük büyükse - gece farlar ve fenerler açıkken sürüş, ön koltukların veya arka camın ısıtılması - benzin tüketimi artacaktır, ancak kritik düzeyde değildir.
soba için ne kadar benzin kullanılır
Bu soruya litre cinsinden kesin bir cevap almak mümkün değil. Yakıt tüketimi yazın aksine kışın önemli ölçüde artar, ancak günün sıcağında modern araçların tüm sürücüleri yolcu kabinini soğutmak için soba yerine klimayı açar. Kışın düşük sıcaklıklarda artan gaz kilometresinin nedenleri:
- yağlayıcılar kalınlaştığında motorun soğukta uzun süre ısınması;
- seyahat süresinde artış - yollardaki kar ve buz nedeniyle yavaşlamanız gerekir.
Kaloriferde en çok enerji tüketen fandır. Benzin tüketimini artık ocakta düşünmemek için regülatör ile sıcaklığı daha yükseğe ayarlamalı ve fanı minimumda açmalısınız.