Gösterge panelindeki çatlaklar: araba tamiri ve bakımı
Içerik
Çirkin bir manzara: Gösterge paneli çatlamış, bu da arabanızın "dişlerde uzun", başka bir deyişle: "tepenin üzerinde" görünmesine neden oluyor. Yine de, konu tam olarak bu değil. Kusursuz bir ön panel, aracınızdan her zaman istediğiniz uyumlu, düzenli genel izlenimi geliştirir.
Bakımlı bir araba yüzbinlerce kilometre yol kat edebilir ve yine de iyi görünebilir. Böylece: onarım söz konusu olduğunda kırık bir gösterge paneli sorun olabilse de, zaman ayırmaya değer olabilir .
Kontrol panelinde neden çatlaklar görünüyor?
Gösterge paneli doğrudan ön camın altına yerleştirilmiştir ve sürekli olarak güneş ışınlarına maruz kalmaktadır. pvc klorür vinil döşeme yavaş yavaş buharlaşır. Cilt kırılgan hale gelir, sertleşir ve artık esnek bir şekilde genişleyemez veya daralamaz.
En büyük gerilimin olduğu yerlerde, yani uzun boşluklarda veya diğer boşluklarda, ilk çatlaklar ortaya çıkar . Çatlaklar hemen görünmüyorsa, büyük olasılıkla tüm gösterge panosuna yayılacaktır.
Dahası , alt köpük emer havadaki nem, şişmesine neden olur . Eski arabaların gösterge panellerinde sıklıkla görülen tipik dalgalı kenar çatlaklarına neden olan şey budur. Tamamen kırılmış bir pano ancak tamamen demonte edilerek kurtarılabilir .
Şöyle ki: en ufak bir çatlakta harekete geçin. Aksi takdirde, onarım büyük ölçekli ve pahalı olacaktır. .
Küçük çatlak ve deliklerden kaçının
Konu etrafında gelişen bir endüstri gelişti " nokta onarım ", teklif uygun tamir takımı Çatlak ön paneller dahil olmak üzere aracın içinde ve üzerinde neredeyse her türlü minimum hasar için. Bu setler şunlardan oluşur:
| – termoplastik reçine - sıcak plaka – çeşitli renklerde tamir macunu – yapısal kağıt - Keskin bıçak – şap |
Bu uygunsuz görünebilir, ancak Çatlak bir gösterge panelini onarmanın ilk adımı, deliği genişletmektir. uygun kalınlıktaki onarım macununu uygulayacak kadar büyük hale getirmek için.
- Bunun için çatlağın yükselen kenarları kesilir.
- O zaman kama şeklinde bir kesi yapılır. Bu, kırık bir kontrol panelini onarmak için adım adım uygulanan macunun temelidir.
- Çatlak iyice temizlenmelidir . Bundan sonra, tüm onarım bölgesi silinmelidir. izopropil alkol yüzeyi yağdan arındırmak ve termoplastik reçinenin yapışmasını sağlamak için. Reçineyi çatlağa uygulamak için önce ısıtılmalıdır.
- Profesyoneller, ucunda özel bir ısıtma plakası bulunan bir havya kullanırlar. . Tamir takımı genellikle şunları içerir: ısıtma tabağı . ısıtılıyor havya ve reçine çubuğuna bastırılır. Reçine çatlağı tamamen doldurduğunda, başarılı bir onarımın temeli atılmış olur.
- Doldurduktan sonra çatlak yamalanmıştır. Dolu nokta yaklaşık olmalıdır 2-5mm derinlik .
- O zaman zımparalanan alan tekrar iyice temizlenir.
- şimdi tamir macunu sürülür. dolgu oluşur ilgili renk ve sertleştiricinin dolgu maddesi . Her iki bileşen de belirli bir oranda karıştırılır ve tamir yerine uygulanır. Dolu nokta pürüzsüz olabilir.
- Macun kütlesinin sertleşmesinden önce üzerine yapılandırılmış kağıt bastırılır, onarım bölgesine yapı uygulanır ve neredeyse görünmez hale gelir - tam olarak istediğiniz şey.
- Bu küçük hilenin arabanın içi üzerinde büyük etkisi var. olmak Kolçaklar veya kapı panelleri, vinil köpüğün kullanıldığı her yerde, bu basit hileler çok etkilidir. .
Kendin yap pano restorasyonu
Pano umutsuz bir durumda olduğunda ne yapmalı? Bu umutsuz bir önlem gerektirir: oldukça fazla iş olabilen sökme.
Bir tavsiye: Bu görevi gerçekten üstlenmek istiyorsanız, koltukların ve direksiyon simidinin çıkarılması gerekecek. .
Mümkünse kapıların bile çıkarılması önerilir. Gösterge panelini sökerken, yolcu koltuğu hava yastığını dikkate almak önemlidir. . Bir arabaya monte edilmişse, gösterge panelini sökerken hata yapmamak için bu tip için bir onarım kılavuzu mutlaka hazır bulundurmalısınız.
Pano kaldırıldığında , nokta onarımlarından daha fazlasına indirgenir. Çatlağın taşlanması, genişletilmesi ve doldurulması küçük onarımlarla aynı şekilde gerçekleştirilir. .
Yine de , macun kütlesinin taşlanmasından sonra nokta onarımı tamamlanır . şimdi tüm kontrol panelinin profesyonelce ve birkaç katman halinde boyanması gerekir. Aksesuar ticareti çok uygun bir teklif sunuyor yapılandırılmış boya , mükemmel vinil yapısını taklit etmek .
Neden yeniden kesmiyorsunuz?
Çatlak bir ön panelin vinil döşemesini pratik olarak onarmak bir seçenek değildir. Bu parçaların üretim sürecinden dolayı. Uç paneller, bir şekillendirme aleti ile bir vakum şekillendirme kalıbında kesilir .
Bu araçlar olmadan DIYer alternatiflere güvenmelidir . Kontrol panelinize yeni bir kapak yapıştırmaya çalışmak başarısızlık için bir reçetedir.
Fırsattan en iyi şekilde yararlanmak
Gösterge tablosunu sökmek harika bir iştir, bu da tüm yararlı önleyici onarımları yapmak için iyi bir bahane olduğu anlamına gelir.
- Yararlı bir önleyici bakım örneği - tüm lambaların verimli ve güvenilir LED'lerle değiştirilmesi. Bu sadece hız göstergesi için geçerli değildir. Aksesuar mağazası, mevcut tüm armatürler için lambalar sunar.
- Ve hala çalışır durumda olsa bile değiştirdiğinizden emin olun iç ısıtma eşanjörü Gösterge tablosu kaldırıldı. Bu tamamen gizli yedek parça er ya da geç arızalanacak ve bu da ciddi hasara yol açabilecektir.
- nem kaçağı elektrik çarpmasına veya içeride küflenmeye neden olabilir. Pano kaldırıldığında, ek 15–30 £ İç ısıtma sisteminde yeni bir ısı eşanjörü için akıllı bir yatırımdır.
Yeni gösterge paneli arabayı güzelleştiriyor
Yenilenmiş kontrol panelini bir bakışta kimsenin fark etmesi pek olası değildir. . Bununla birlikte, terbiyeli iç mekana uyumlu bir şekilde uyar. Anahtarlar, direksiyon simidi kaplaması, paspaslar ve pedal pedleri gibi birkaç küçük parçanın ek olarak değiştirilmesiyle eski araba yeni gibi hissettiriyor.
