Ağır tank avcısı Sturer Emil 12,8 cm PaK 40 L / 61 Henschel kundağı motorlu tabanca, VK-3001 (Н) üzerinde Sturer Emil (İnatçı Emil). Alman Panzerwaffe'nin bu güçlü kundağı motorlu silahının tarihi, 1941'de, daha kesin olarak 25 Mayıs 1941'de, Berghoff şehrinde yapılan bir toplantıda, bir deney olarak iki adet 105 mm inşa etmeye karar verildiğinde başladı. Almanların Seelowe Operasyonu sırasında - Britanya Adalarına planlanan çıkarma sırasında - karşılamayı planladıkları "İngiliz ağır tankları" ile savaşmak için 128 mm kundağı motorlu toplar. Ancak sisli albion istilasına yönelik bu planlardan vazgeçildi ve proje kısa süreliğine kapatıldı. Ancak, İkinci Dünya Savaşı'ndan kalma bu deneysel kundağı motorlu tanksavar silahı unutulmadı. 22 Haziran 1941'de Barbarossa Operasyonu (SSCB'ye saldırı) başladığında, o zamana kadar yenilmez olan Alman askerleri Sovyet T-34 ve KV tanklarıyla karşılaştı. İkinci Dünya Savaşı'nın Rus T-34 orta tankları hala kederle yarı yarıya savaşmayı başardıysa, Sovyet KV ağır tanklarına karşı yalnızca Luftwaffe Flak-18 88-mm'ye karşı çıkılabilirdi. Sovyet orta ve ağır tanklarına dayanabilecek bir silaha acil ihtiyaç vardı. 105 mm ve 128 mm kundağı motorlu topları hatırladılar. 1941'in ortalarında Henshel und Sonh ve Rheinmetall AG'ye 105 mm ve 128 mm tanksavar silahları için kendinden tahrikli bir araba (Selbsfarhlafette) geliştirme emri verildi. Pz.Kpfw.IV ausf.D şasisi hızla 105 mm top için uyarlandı ve 105 mm Dicker Max kundağı motorlu top doğdu. Ancak 128 (yedi!) Ton ağırlığındaki 44 mm K-7 topu için Pz.Kpfw.IV şasisi uygun değildi - ağırlığına dayanamıyordu. Henschel deney tankı VK-3001'in (H) şasisini kullanmak zorunda kaldım - Pz.Kpfw.IV için olmasa Reich'ın ana tankı haline gelebilecek bir tank. Ancak bu şaside bile bir sorun vardı - gövdenin ağırlığı 128 mm'lik bir topa dayanabilirdi, ancak o zaman mürettebat için yer yoktu. Bunu yapmak için, mevcut 2 şasiden 6'si yaklaşık iki kat uzatıldı, yol tekerleklerinin sayısı 4 silindir artırıldı, kendinden tahrikli tabanca, 45 mm ön zırhlı açık bir kabin aldı. Deneysel ağır Alman tank avcısı "Sturer Emil" Daha sonra cephede, sık sık arızalandığı için ona "Sturer Emil" (İnatçı Emil) adı verildi. 2 Dicker Max kundağı motorlu topla birlikte, Panzerjaeger 521 hafif kundağı motorlu toplarla donanmış 1 Pz.Jag.Abt'nin (kundağı motorlu tank avcısı taburu) bir parçası olarak Doğu Cephesine bir prototip gönderildi. Alman tank avcısı "Sturer Emil" yandan görünüm Ana silahlanma, 128'da 40 mm FlaK 61 uçaksavar topu temelinde geliştirilen 1939 mm PaK 128 L/40 topudur.1941 ortalarında SSCB. İkinci Dünya Savaşı SAU "Stuerer Emil" sırasında çekilmiş fotoğraf Prototipler iyi sonuçlar verdi, ancak Tiger tankının üretimi bir öncelik olarak görüldüğü için proje kapatıldı. Bununla birlikte, yine de Henschel VK-3001 ağır tank prototipinin şasisinde (Tiger tankının geliştirilmesinden sonra durdurulan) ve bir Rheinmetall 12,8 cm KL / 61 top (12,8 cm) ile donanmış iki adet kundağı motorlu top yarattılar. uçaksavar 40). Kundağı motorlu top her yöne 7° dönebiliyordu, dikey düzlemdeki nişan alma açıları -15° ile + 10° arasında değişiyordu. ACS “Sturer Emil”in arkadan ve önden projeksiyonları arka görüş önden görünüm Büyütmek için tıklayın Silah için mühimmat 18 atıştı. Şasi iptal edilen VK-3001'den kaldı, ancak gövde uzatıldı ve motorun önündeki bir kaide üzerine yerleştirilmiş devasa topu yerleştirmek için ekstra bir tekerlek eklendi. Alman ağır tank avcısı "Sturer Emil"in üstten görünümü Kule yerine üstü açık büyük bir kabin inşa edildi. 128 mm uçaksavar toplarıyla donanmış bu ağır kundağı motorlu top, 1942'de askeri testlerden geçti. İkinci Dünya Savaşı'nın Alman yapımı iki ağır kundağı motorlu tesisi (“Max” ve “Moritz” kişisel isimleriyle) Doğu Cephesinde ağır Sovyet tankları KV-1 ve KV-2'nin muhripleri olarak kullanıldı. Alman kundağı motorlu silah "İnatçı Emil"in belgesel çekimi Prototiplerden biri (XNUMX. Panzer Tümeni'nden) savaşta yok edildi ve ikincisi Kızıl Ordu tarafından ele geçirildi 1943 kışında ve 1943 ve 1944'te halka sergilenen ele geçirilen silahların bir parçasıydı. Alman ağır tank avcısı "Sturer Emil" Özelliklerine göre, aracın belirsiz olduğu ortaya çıktı - bir yandan, 128 mm'lik topu herhangi bir Sovyet tankını delebilirdi (toplamda, hizmet sırasında, kundağı motorlu topların mürettebatı, göre 31 Sovyet tankını imha etti. diğer kaynaklara göre 22), öte yandan, şasi çok fazla yüklenmişti, motorun tamiri çok büyük bir sorundu, çünkü doğrudan topun altındaydı, araba çok yavaştı, topun çok sınırlı dönüş açıları vardı, mühimmat yükü sadece 18 mermi idi. Ağır Alman tank avcısı "Sturer Emil"in belgesel fotoğrafı Makul nedenlerle, araba üretime girmedi. Arabanın 1942-43 kışında Stalingrad yakınlarındaki kampanya sırasında terk edilmesinin nedeni, onarımın karmaşıklığıydı, bu kendinden tahrikli silah Sovyet askerleri tarafından bulundu ve şimdi BTT Kubinka Araştırma Enstitüsü'nde sergileniyor. Ağır Alman tank avcıları "Sturer Emil"in belgesel çekimi Sturer-Emil  Mürettebat, insanlar 5 Savaş ağırlığı, ton 35 Uzunluk, metre 9,7 Genişlik, metre 3,16 Yükseklik, metre 2,7 Açıklık, metre 0,45 silâhlar tabanca, mm KW-40 kalibre 128 makineli tüfekler, mm 1 Adet MG-34 top atışları 18 rezervasyon vücut alnı, mm 50 alın kesme, mm 50 kasanın yan tarafı, mm 30 tekerlek yuvası tarafı, mm 30 motor, beygir gücü Maybach HL 116, 300 Güç rezervi, km 160 Maksimum hız, km / s 20 Kaynaklar: G.L. Kholyavsky "1915 - 2000 Dünya Tanklarının Eksiksiz Ansiklopedisi"; Chamberlain, Peter ve Hilary L. Doyle. Thomas L. Jentz (Teknik Editör). İkinci Dünya Savaşı Alman Tankları Ansiklopedisi: Alman Muharebe Tankları, Zırhlı Arabalar, Kundağı Motorlu Toplar ve Yarı Paletli Araçların Tam Resimli Dizini, 1933-1945; Thomas L. Jentz. Rommel'in Komikleri [Panzer Yolları].