U0100 - ECM / PCM "A" ile Bağlantı Kaybı
OBD2 Hata Kodları

U0100 - ECM / PCM "A" ile Bağlantı Kaybı

OBD-II DTC Veri Sayfası

U0100 - ECM / PCM "A" ile iletişim koptu

U0100 kodu ne anlama geliyor?

Bu genel bir ağ iletişim kodudur, yani 1996'dan itibaren tüm markaları/modelleri kapsar. Ancak, belirli sorun giderme adımları araçtan araca farklılık gösterebilir.

Genel OBD Hata Kodu U0100 elektronik kontrol modülü (ECM) veya aktarma organı kontrol modülü (PCM) ile belirli bir modül arasındaki sinyallerin kaybolduğu ciddi bir durumdur. İletişimi engelleyen CAN veri yolu kablolarında da bir sorun olabilir.

Araba herhangi bir zamanda basitçe kapanacak ve bağlantı kesildiğinde yeniden başlamayacaktır. Modern otomobillerde hemen hemen her şey bilgisayar kontrollüdür. Motor ve şanzıman tamamen bilgisayar ağı, modülleri ve aktüatörleri tarafından kontrol edilir.

U0100 kodu geneldir çünkü tüm araçlar için aynı referans çerçevesine sahiptir. CAN veriyolunda (Kontrolör Alan Ağı) bir yerde, bir elektrik konnektörü, kablo demeti, modül arızalı veya bir bilgisayar çöktü.

CAN veri yolu, mikro denetleyicilerin ve modüllerin yanı sıra diğer cihazların ana bilgisayardan bağımsız olarak veri alışverişi yapmasına izin verir. CAN veri yolu, özellikle otomobiller için geliştirilmiştir.

U0100 - ECM / PCM "A" ile Bağlantı Kaybı
U0100

OBD2 hata kodunun belirtileri - U0100

Devam etmeden önce, U0100 kodunun ana semptomlarına bakalım.

Daha önce bahsettiklerimizle başlayalım: motor kontrol lambası veya aracınızın tüm uyarı lambaları aynı anda yanar. Ancak U0100 kodunun görünümünü de gösterebilecek başka şeyler de var.

DTC U0100 belirtileri içerebilir.

  • Araba duruyor, başlamıyor ve başlamıyor
  • OBD DTC U0100 verilecek ve motor kontrol ışığı yanacaktır.
  • Bir araba bir süre hareketsiz kaldıktan sonra çalışabilir, ancak en uygunsuz anda tekrar arızalanabileceği için çalışması risklidir.

Bu sorunların tümü aynı nedenden kaynaklanır: aracınızın güç yönetim modülü (PCM) ile ilgili bir sorun. PCM, hava/yakıt oranı, motor zamanlaması ve marş motoru dahil olmak üzere aracınızdaki çok çeşitli sistemleri kontrol eder. Lastik basıncından emme havası sıcaklığına kadar arabanızdaki düzinelerce sensöre bağlıdır.

Olası nedenler

Bu yaygın bir sorun değil. Deneyimlerime göre, en olası sorun ECM, PCM veya şanzıman kontrol modülüdür. Araçta CAN veriyolu için en az iki yer vardır. Halının altında, yan panellerin arkasında, sürücü koltuğunun altında, gösterge panelinin altında veya klima muhafazası ile orta konsol arasında olabilirler. Tüm modüller için haberleşme sağlarlar.

Ağdaki herhangi bir şey arasındaki iletişimin kesilmesi bu kodu tetikleyecektir. Sorunu lokalize etmek için ek kodlar mevcutsa, tanılama basitleştirilir.

Bilgisayar çiplerinin veya performans arttırıcı cihazların kurulumu, ECM veya CAN veri yolu kablolaması ile uyumlu olmayabilir ve bu da iletişim kodunun kaybolmasına neden olabilir.

Konektörlerden birinde bükülmüş veya uzatılmış bir kontak pabucu veya bilgisayarın zayıf topraklaması bu kodu tetikleyecektir. Düşük pil sıçraması ve kasıtsız kutup değişimi bilgisayara anlık olarak zarar verir.

Aşağıdakiler, DTC U0100'ün en yaygın nedenlerinden birkaçıdır.

  • arızalı ECM , TCM veya diğer ağ modülleri
  • CAN-bus ağında "Açık" kablolama
  • CAN bus ağında topraklama veya kısa devre
  • Bir veya daha fazla CAN bus ağ konektörüyle ilişkili kontak hatası.

U0100 kodu ne kadar ciddi?

DTC U0100 genellikle kabul edilir son derece ciddi . Çünkü böyle bir durum aracın kazara durmasına veya aracın çalışmasını engelleyerek talihsiz sürücünün yolda kalmasına neden olabilir.

Çoğu durumda, DTC U0100'ün temel nedeninin derhal teşhis edilmesi ve çözülmesi gerekli olacaktır, çünkü bu, sürüşü ciddi şekilde engelleyecektir. Bu tür bir sorun görünüşte kendinizi düzeltmek için oradaysa, yanlış bir güvenlik duygusuna kapılmayın. Bu sorun, en az beklediğiniz zaman neredeyse kesinlikle tekrar edecektir.

Her durumda, DTC U0100'ün temel nedeni mümkün olan en kısa sürede teşhis edilmeli ve onarılmalıdır. Bu, tehlikeli bir durma veya takılma riskini önler. Bu tür sorunlarla kendiniz baş edemiyorsanız, en kısa zamanda güvenilir bir servis merkezinden randevu alın.

Teşhis ve onarım prosedürleri

Aracınız için tüm servis bültenlerini İnternette arayın. U0100 ile ilgili referanslar ve önerilen onarım prosedürü için bültenleri kontrol edin. Çevrimiçiyken, bu kod için herhangi bir inceleme yayınlanıp yayınlanmadığını kontrol edin ve garanti süresini kontrol edin.

Bu tür sorunları teşhis etmek ve düzeltmek, uygun teşhis ekipmanı ile en iyi ihtimalle zordur. Arızalı bir ECM veya ECM'de sorun bulunursa, aracı çalıştırmadan önce programlamanın gerekli olması kuvvetle muhtemeldir.

Arızalı modül ve konumuyla ilişkili ek kodun ayrıntılı açıklaması için lütfen servis kılavuzunuza bakın. Bağlantı şemasına bakın ve bu modül için CAN veri yolunu ve yerini bulun.

CAN veriyolu için en az iki yer vardır. Üreticiye bağlı olarak, arabanın içinde herhangi bir yere yerleştirilebilirler - eşik yakınında halının altına, koltuğun altına, gösterge panelinin arkasına, orta konsolun önüne (konsolun çıkarılması gerekir) veya yolcu hava yastığının arkasına. CAN veri yolu erişimi.

Modülün konumu, neyle çalıştığına bağlıdır. Hava yastığı modülleri, kapı panelinin içine veya aracın ortasına doğru halının altına yerleştirilecektir. Rocker modülleri genellikle koltuğun altında, konsolda veya bagajda bulunur. Daha sonraki tüm araba modellerinde 18 veya daha fazla modül bulunur. Her CAN veri yolu, ECM ile en az 9 modül arasında iletişim sağlar.

Servis kılavuzuna bakın ve ilgili modülün kontaklarını bulun. Konektörü ayırın ve her kabloda toprağa kısa devre olup olmadığını kontrol edin. Kısa devre varsa, tüm kablo demetini değiştirmek yerine, devreden kısa devre yapan kabloyu her iki konektörden yaklaşık bir inç kesin ve eşdeğer boyutta bir kabloyu kaplama olarak çalıştırın.

Modülün bağlantısını kesin ve ilgili kabloları süreklilik açısından kontrol edin. Herhangi bir kesinti yoksa modülü değiştirin.

Ek kodlar olmasaydı, ECM'den bahsediyoruz. ECM programlamasını kaydetmek için herhangi bir şeyi çıkarmadan önce bir bellek koruyucu cihaz kurun. Bu teşhisi aynı şekilde tedavi edin. CAN veriyolu iyiyse, ECM değiştirilmelidir. Çoğu durumda, aracın çalışması için anahtarı ve bilgisayarda yüklü olan programı kabul edecek şekilde programlanması gerekir.

Gerekirse aracı bayiye çektirin. Bu tür bir sorunu çözmenin en az maliyetli yolu, uygun teşhis ekipmanına sahip daha eski, deneyimli bir ASE otomotiv teknisyeninin bulunduğu bir oto tamircisi bulmaktır.

Deneyimli bir teknisyen genellikle bir sorunu daha kısa sürede daha makul bir maliyetle hızlı bir şekilde tanımlayabilir ve çözebilir. Gerekçe, bayinin yanı sıra bağımsız tarafların bir saatlik ücret alması gerçeğine dayanmaktadır.

💥 U0100 | OBD2 KODU | TÜM MARKALAR İÇİN ÇÖZÜM

U0100 hatasını giderme talimatları

Aşağıdaki adımlar, bir araç DTC U0100'ün temel nedenini teşhis etmek ve düzeltmek için kullanılabilir. Her zaman olduğu gibi, bu tür onarımlara devam etmeden önce, kendinizi de tanımalısınız. fabrika servis kılavuzu Belirli bir araç markası ve modeli için.

1 - Ek sorun kodlarını kontrol edin

Tanılama sürecine başlamadan önce, ek sorun kodlarını kontrol etmek için kaliteli bir tarayıcı kullanın. Bu sorun kodlarından herhangi biri mevcutsa, devam etmeden önce her birini iyice teşhis edin.

2 - PCM devre kablolamasını inceleyin

Tanılama sürecine, PCM'nin kendisiyle ilgili olarak aracın kablo demetini kapsamlı bir şekilde inceleyerek başlayın. Kırık/yıpranmış kablolar veya paslanmış olabilecek kablolar olup olmadığını kontrol edin.

3 - PCM konektörlerini kontrol edin

Ardından, aracınızın PCM muhafazası boyunca bulunan her bir konektörü kontrol edin. Tüm kabloların ilgili terminallerine güvenli bir şekilde bağlandığından ve kontaklarla ilgili belirgin bir hasar olmadığından emin olun.

Ayrıca, her konektörün içinde korozyon belirtileri olup olmadığını da kontrol etmelisiniz. Bu türden herhangi bir sorun, devam etmeden önce düzeltilmelidir.

4 - Akü voltajını kontrol edin

Kulağa basit gelse de, U0100 ile ilgili sorunlarla uğraşırken aracın akü voltajını kontrol etmek de son derece önemlidir. Dinlenme halindeyken, tam olarak şarj edilmiş bir pil yaklaşık 12,6 voltluk bir şarj taşımalıdır.

5 - Pozitif/topraklanmış PCM güç kaynağını inceleyin

Aracınızın PCM'si için pozitif ve toprak kaynaklarını bulmak için modele özel kablo şemasını kullanın. Dijital bir multimetre kullanarak, araç kontağı açıkken pozitif sinyal ve şasi sinyali olup olmadığını kontrol edin.

6 - PCM Analizi

#1 - #6 adımları DTC U0100'ün kaynağını belirleyemediyse, aracınızın PCM'sinin gerçekten başarısız olması için önemli bir olasılık vardır. Bu durumda, bir değiştirme gerekli olacaktır.

Pek çok PCM'nin, doğru kullanımlarını kolaylaştırmak için üreticinin yazılımıyla "flaşlanması" gerekir. Bu genellikle yerel bayiye bir gezi gerektirir.

6 комментариев

Yorum ekle