U0118 Yakıt Katkı Kontrol Modülüyle İletişim Kaybı

U0118 Yakıt Katkı Kontrol Modülüyle İletişim Kaybı

OBD-II DTC Veri Sayfası

Yakıt Katkı Kontrol Modülü ile Bağlantı Kaybı

Bu ne anlama geliyor?

Bu, çoğu marka ve model araç için geçerli olan genel bir iletişim sistemi tanılama sorun kodudur.

Bu kod, araçtaki yakıt katkı maddesi kontrol modülü (FACM) ve diğer kontrol modüllerinin birbiriyle iletişim kurmadığı anlamına gelir. İletişim için en yaygın olarak kullanılan devre, Kontrolör Alan Veri Yolu iletişimi veya sadece CAN veri yolu olarak bilinir.

Bu CAN veri yolu olmadan, kontrol modülleri iletişim kuramaz ve hangi devrenin söz konusu olduğuna bağlı olarak tarama aletiniz araçtan bilgi alamaz.

FACM, bazıları doğrudan kendisine bağlı olan ve bazıları bir veri yolu iletişim sistemi üzerinden iletilen çeşitli sensörlerden giriş verilerini alır. Bu girdiler, modülün tüm çalışma modlarında motora sağlanan yakıt miktarını kontrol etmek için PCM'ye gerekli girdileri sağlamasına izin verir.

Sorun giderme adımları üreticiye, iletişim sisteminin tipine, kablo sayısına ve iletişim sistemindeki kabloların renklerine göre değişiklik gösterebilir.

Şiddet ve semptomlar

Bu durumda ciddiyet sisteme bağlıdır. Bu güç aktarma sistemi kontrol sistemi, aktarma organı kontrol modülüne (PCM) yakıt bilgisi sağladığından, bu sistemler teşhis edilirken güvenlik bir endişe kaynağıdır. Ek olarak, bu sistemlere servis yapılırken güvenlik önemlidir. Bu sistemleri sökmeden / teşhis etmeden önce DAİMA servis bilgilerine bakın. Belirtiler şunları içerebilir:

U0118 motor kodunun belirtileri şunları içerebilir:

• Arıza gösterge ışığı yanıyor
• Motor krank yapıyor, çalışıyor, ancak aşağıdakiler dahil iyi çalışmıyor: tekleme, düzensiz çalışma, düşük performans.

nedenleri

Genellikle bu kodu yüklemenin nedeni:

• CAN + bus devresinde açık
• CAN veriyolunda açık - elektrik devresi
• Herhangi bir CAN bus devresinde güce kısa devre
• Herhangi bir CAN bus devresinde şasiye kısa devre
• FACM'de güç veya toprak kaybı - en yaygın olanı
• Nadiren - kontrol modülü arızalı

Teşhis ve onarım prosedürleri

Her zaman kendi aracınız için teknik servis bültenlerini (TSB) kontrol etmek iyi bir başlangıç ​​noktasıdır. Sorununuz, üretici tarafından yayınlanan bilinen bir düzeltmeyle ilgili bilinen bir sorun olabilir ve sorun giderme sırasında zamandan ve paradan tasarruf etmenizi sağlayabilir.

İlk olarak, diğer DTC'leri arayın. Bunlardan herhangi biri bus iletişimi veya pil/ateşleme ile ilgiliyse, önce teşhis edin. Ana kodlardan herhangi biri tam olarak teşhis edilip reddedilmeden önce U0118 kodunu teşhis ederseniz, yanlış teşhisin meydana geldiği bilinmektedir.

Tarama aletiniz sorun kodlarına erişebiliyorsa ve diğer modüllerden aldığınız tek kod U0118 ise, yakıt katkısı kontrol modülüne erişmeyi deneyin. Kodlara FACM'den erişebiliyorsanız, U0118 kodu kesintili veya bir hafıza kodudur. FACM modülünün kodlarına erişilemiyorsa, diğer modüller tarafından ayarlanan U0118 kodu etkindir ve sorun zaten mevcuttur.

En yaygın arıza, FACM'de güç veya toprak kaybıdır.

Bu araçta FACM'yi besleyen tüm sigortaları kontrol edin. FACM için tüm gerekçeleri kontrol edin. Araç üzerinde yer bağlantı noktalarını bulun ve bu bağlantıların temiz ve güvenli olduğundan emin olun. Gerekirse bunları çıkarın, küçük bir tel kıl fırça ve kabartma tozu / su solüsyonu alın ve her birini, hem konektörü hem de bağlandığı yeri temizleyin.

Herhangi bir onarım yapıldıysa, DTC'leri bellekten silin ve U0118'in geri dönüp dönmediğine bakın veya FACM ile iletişime geçebilirsiniz. Herhangi bir kod döndürülmezse veya iletişim yeniden sağlanmazsa, sorun büyük olasılıkla bir sigorta/bağlantı sorunudur.

Kod dönerse, aracınızdaki CAN veri yolu bağlantılarını, özellikle FACM konektörünü arayın. FACM üzerindeki konektörü ayırmadan önce negatif akü kablosunu ayırın. Tespit edildiğinde, konektörleri ve kabloları görsel olarak inceleyin. Çizikler, sürtmeler, açıkta kalan teller, yanık izleri veya erimiş plastik olup olmadığına bakın. Konektörleri ayırın ve konektörlerin içindeki terminalleri (metal parçalar) dikkatlice inceleyin. Yanmış görünüp görünmediklerini veya korozyonu gösteren yeşil bir renk tonu olup olmadığına bakın. Terminalleri temizlemeniz gerekiyorsa, elektrik kontağı temizleyici ve plastik kıllı bir fırça kullanın. Terminallerin temas ettiği yerlere elektrik gresi uygulayın ve kurumasını bekleyin.

Konnektörleri tekrar FACM'ye bağlamadan önce bu birkaç voltaj kontrolünü gerçekleştirin. Bir dijital volt/ohmmetreye (DVOM) erişmeniz gerekecek. FACM'de güç ve topraklama olduğundan emin olun. Kablo şemasına erişin ve ana güç ve toprak kaynaklarının FACM'ye nereden girdiğini belirleyin. FACM hala devre dışıyken devam etmeden önce pili yeniden bağlayın. Voltmetrenizin kırmızı ucunu FACM konektörüne takılı her bir B+ (akü voltajı) güç kaynağına ve voltmetrenizin siyah ucunu iyi bir toprağa bağlayın (emin değilseniz, akü eksi her zaman çalışır). Akü voltajı okumasını görüyorsunuz. İyi bir sebebin olduğundan emin ol. Voltmetrenin kırmızı ucunu akünün artı kutbuna (B+) ve siyah ucu her toprak devresine bağlayın. Bir kez daha, her bağlandığınızda akü voltajını görmelisiniz. Değilse, güç veya topraklama devresini onarın.

Ardından iki iletişim devresini kontrol edin. CAN C+ (veya HSCAN+) ve CAN C- (veya HSCAN - devresini) bulun. Voltmetrenin siyah kablosu iyi bir toprağa bağlıyken, kırmızı kabloyu CAN C+'ya bağlayın. Anahtar açık ve motor kapalıyken, çok az dalgalanma ile yaklaşık 2.6 volt görmelisiniz. Ardından voltmetrenin kırmızı kablosunu CAN C- devresine bağlayın. Küçük bir dalgalanma ile yaklaşık 2.4 volt görmelisiniz. Diğer üreticiler CAN C-'yi yaklaşık 5V'ta ve motor kapalıyken salınımlı bir anahtar gösterir. Üreticinizin özelliklerini kontrol edin.

Tüm testler geçerse ve iletişim hala mümkün değilse veya DTC U0118'i sıfırlayamadıysanız, yapılacak tek şey, FACM'nin arızalı olduğunu göstereceğinden, eğitimli bir otomotiv teşhis uzmanından yardım istemektir. Bu FACM'lerin çoğunun düzgün şekilde kurulabilmesi için araç için programlanması veya kalibre edilmesi gerekir.

İlgili DTC tartışmaları

• Şu anda forumlarımızda ilgili konu bulunmamaktadır. Şimdi forumda yeni bir konu açın.

u0118 koduyla ilgili daha fazla yardıma mı ihtiyacınız var?

DTC U0118 ile ilgili hala yardıma ihtiyacınız varsa, bu makalenin altındaki yorumlara bir soru gönderin.

NOT. Bu bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Onarım tavsiyesi olarak kullanılması amaçlanmamıştır ve herhangi bir araç üzerinde yaptığınız herhangi bir işlemden sorumlu değiliz. Bu sitedeki tüm bilgiler telif hakları ile korunmaktadır.