U0232 Engel Algılama Kontrol Modülü ile Bağlantı Kaybı - Sol

OBD-II DTC Veri Sayfası

Engel Tespit Kontrol Modülü ile Bağlantı Kaybı - Sol

Bu ne anlama geliyor?

Bu, OBD-II araçlarının çoğu marka ve modeli için geçerli olan genel bir iletişim sistemi tanılama sorun kodudur.

Bu kod, araçtaki sol Engel Algılama Kontrol Modülü (ODCM-L) ve diğer kontrol modüllerinin birbiriyle iletişim kurmadığı anlamına gelir. İletişim için en yaygın olarak kullanılan devre, Kontrolör Alan Veri Yolu iletişimi veya sadece CAN veri yolu olarak bilinir.

Modüller, tıpkı evinizde veya işte sahip olduğunuz ağ gibi, bir ağ üzerinden birbirleriyle iletişim kurar. Araba üreticileri birkaç ağ bağlantılı sistem kullanır. 2004'ten önce, en yaygın (kapsamlı olmayan) modüller arası iletişim sistemleri, seri iletişim arabirimi veya SCI idi; SAE J1850 veya PCI veri yolu; ve Chrysler Çarpışma Algılama veya CCD. 2004'ten sonra kullanılan en yaygın sistem, Kontrolör Alan Ağı iletişimi veya sadece CAN veri yolu (2004'e kadar küçük bir araç segmentinde de kullanılır) olarak bilinir. Bu CAN veriyolu olmadan, kontrol modülleri iletişim kuramaz ve hangi devrenin etkilendiğine bağlı olarak tarama aletiniz araçtan bilgi alabilir veya almayabilir.

Engel Algılama Kontrol Modülü - Sol (ODCM-L) tipik olarak sol yan kapı panellerinin arkasında, sol B, C veya D sütununda bulunur. Bazıları doğrudan ona bağlı olan çeşitli sensörlerden girdi alır. ve bunların çoğu güç aktarma sistemi kontrol modülünden (PCM) iletişim sistemi veri yolu üzerinden iletilir. Bu girişler, modülün sürücüyü aracın o tarafındaki bir engel hakkında bilgilendirmesini sağlar. Modül ayrıca ön önlem alabilmesi için hava yastığı kontrol modülünü bu engel hakkında bilgilendirebilir.

Sorun giderme adımları üreticiye, iletişim sisteminin tipine, kablo sayısına ve iletişim sistemindeki kabloların renklerine göre değişiklik gösterebilir.

Kod şiddeti ve belirtileri

Bu durumdaki ciddiyet, işlevsel olmayan bir güvenlik sisteminde ortaya çıkan güvenlik sorunları nedeniyle her zaman ciddidir.

U0232 kodunun belirtileri şunları içerebilir:

Hava yastığı uyarı lambası yanıyor veya yanıp sönüyor
Engel algılama göstergesi açık
Engeller algılanamaz / her zaman algılanabilir
ODCM-L açılmıyor / çalışmıyor

nedenleri

Genellikle bu kodu yüklemenin nedeni:

CAN veri yolu + veya - devresinde açık
Herhangi bir CAN bus devresinde toprağa veya toprağa kısa devre
ODCM-L'de güç veya toprak yok
Nadiren - kontrol modülü arızalı

Teşhis ve onarım prosedürleri

TÜM elektriksel teşhislerinizi başlatmak için iyi bir yer, aracınız için Teknik Servis Bültenlerini (TSB) kontrol etmektir. Karşılaştığınız sorun, alandaki diğer kişiler tarafından biliniyor olabilir. Üretici tarafından bilinen bir düzeltme yayınlanmış olabilir ve tanılama sırasında zamandan ve paradan tasarruf etmenizi sağlayabilir.

Şimdiye kadar kodlara erişebildiğiniz için bu noktada bir kod okuyucunun hazır olduğu varsayılmaktadır. Bus iletişimi veya akü/ateşleme ile ilgili başka DTC'ler olup olmadığına bakın. Eğer öyleyse, önce onları teşhis etmelisiniz, çünkü U0232 kodunu, alttaki kodlardan herhangi biri tam olarak teşhis edilip düzeltilmeden önce teşhis ederseniz, yanlış teşhisin meydana geldiği bilinmektedir.

Diğer modüllerden aldığınız tek kod U0232 ise, ODCM-L'ye erişmeyi deneyin. ODCM-L'den kodlara erişebiliyorsanız, U0232 kodu kesintili veya hafıza kodudur. ODCM-L'ye erişemiyorsanız, diğer modüller tarafından ayarlanan U0232 kodu etkindir ve sorun zaten mevcuttur.

En yaygın arıza, soldaki engel algılama kontrol modülünde güç veya topraklama kaybına neden olan bir devre arızasıdır.

Bu araçta ODCM-L'yi besleyen tüm sigortaları kontrol edin. ODCM-L için tüm gerekçeleri kontrol edin. Araç üzerinde yer bağlantı noktalarını bulun ve bu bağlantıların temiz ve güvenli olduğundan emin olun. Gerekirse bunları çıkarın, küçük bir tel kıl fırça ve kabartma tozu / su solüsyonu alın ve her birini, hem konektörü hem de bağlandığı yeri temizleyin.

Herhangi bir onarım yapıldıysa, kodu belleğe ayarlayan modüllerdeki tanılama sorun kodlarını temizleyin ve şimdi ODCM-L modülü ile iletişim kurup kuramayacağınıza bakın. ODCM-L ile iletişim düzelirse, sorun büyük olasılıkla bir sigorta / bağlantı sorunudur.

Kod dönerse veya modülle iletişim yine de kurulamıyorsa, aracınızdaki CAN bus iletişim bağlantılarını, en önemlisi, genellikle sol yan kapı panellerinin arkasında bulunan ODCM-L konektörünü, solda b, c veya d sütunu. ... ODCM-L üzerindeki konnektörü ayırmadan önce negatif pil kablosunu ayırın. Tespit edildiğinde, konnektörleri ve kabloları görsel olarak inceleyin. Çizikler, sürtmeler, açıkta kalan teller, yanık izleri veya erimiş plastik olup olmadığına bakın.

Konektörleri ayırın ve konektörlerin içindeki terminalleri (metal parçalar) dikkatlice inceleyin. Yanmış görünüp görünmediklerini veya korozyonu gösteren yeşil bir renk tonu olup olmadığına bakın. Terminalleri temizlemeniz gerekiyorsa, elektrik kontağı temizleyici ve plastik kıllı bir fırça kullanın. Terminallerin temas ettiği yerlere elektrik gresi uygulayın ve kurumasını bekleyin.

Konektörleri ODCM-L'ye yeniden bağlamadan önce bu birkaç voltaj kontrolünü gerçekleştirin. Bir dijital volt/ohmmetreye (DVOM) erişmeniz gerekecektir. ODCM-L'de güç ve toprak olduğundan emin olun. Kablo şemasına erişin ve ana güç ve toprak kaynaklarının ODCM-L'ye nereden girdiğini belirleyin. Devam etmeden önce pili bağlayın ve ODCM-L bağlantısını kesmeyin. Voltmetrenizin kırmızı ucunu ODCM-L konektöründe bulunan her bir B+ (akü voltajı) güç kaynağına ve voltmetrenizin siyah ucunu iyi bir toprağa bağlayın (emin değilseniz, akü eksi her zaman çalışır). Akü voltajı okumasını görmelisiniz. İyi bir sebebin olduğundan emin ol. Voltmetrenin kırmızı ucunu akünün artı kutbuna (B+) ve siyah ucu her toprak devresine bağlayın. Bir kez daha, her bağlandığınızda akü voltajını görmelisiniz. Değilse, güç veya topraklama devresini onarın.

Ardından iki iletişim devresini kontrol edin. CAN C+ (veya HSCAN+) ve CAN C- (veya HSCAN - devresini) bulun. Voltmetrenin siyah kablosu iyi bir toprağa bağlıyken, kırmızı kabloyu CAN C+'ya bağlayın. Anahtar açık ve motor kapalıyken, çok az dalgalanma ile yaklaşık 2.6 volt görmelisiniz. Ardından voltmetrenin kırmızı kablosunu CAN C- devresine bağlayın. Küçük bir dalgalanma ile yaklaşık 2.4 volt görmelisiniz. Diğer üreticiler CAN C-'yi yaklaşık 5V'ta ve motor kapalıyken salınımlı bir anahtar gösterir. Üreticinizin özelliklerini kontrol edin.

Tüm testler başarılı olursa ve iletişim hala mümkün değilse veya DTC U0232'yi sıfırlayamadıysanız, bu bir ODCM-L arızasına işaret edeceğinden, yapılacak tek şey eğitimli bir otomotiv teşhis uzmanından yardım istemektir. . Bu ODCM-L'lerin çoğu, aracın düzgün bir şekilde monte edilmesi için programlanmalı veya kalibre edilmelidir.

İlgili DTC tartışmaları

Şu anda forumlarımızda ilgili konu bulunmamaktadır. Şimdi forumda yeni bir konu açın.

U0232 koduyla ilgili daha fazla yardıma mı ihtiyacınız var?

DTC U0232 ile ilgili hala yardıma ihtiyacınız varsa, bu makalenin altındaki yorumlara bir soru gönderin.

NOT. Bu bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Onarım tavsiyesi olarak kullanılması amaçlanmamıştır ve herhangi bir araç üzerinde yaptığınız herhangi bir işlemden sorumlu değiliz. Bu sitedeki tüm bilgiler telif hakları ile korunmaktadır.