U0260 Koltuk Kontrol Anahtar Modülüyle İletişimi Kaybetti

U0260 Koltuk Kontrol Anahtar Modülüyle İletişimi Kaybetti

OBD-II DTC Veri Sayfası

Koltuk Kontrol Anahtarı Modülü A ile Bağlantı Kaybı

Bu ne anlama geliyor?

Bu, OBD-II araçlarının çoğu marka ve modeli için geçerli olan genel bir iletişim sistemi tanılama sorun kodudur.

Bu kod, Koltuk Kontrol Anahtarı Modülü A (SCSM-A) ve araçtaki diğer kontrol modüllerinin birbiriyle iletişim kurmadığı anlamına gelir. İletişim için en yaygın olarak kullanılan devre, Kontrolör Alan Veri Yolu iletişimi veya sadece CAN veri yolu olarak bilinir.

Modüller, tıpkı evinizde veya işte sahip olduğunuz ağ gibi, bir ağ üzerinden birbirleriyle iletişim kurar. Araba üreticileri birkaç ağ bağlantılı sistem kullanır. 2004'ten önce, en yaygın (kapsamlı olmayan) modüller arası iletişim sistemleri, seri iletişim arabirimi veya SCI idi; SAE J1850 veya PCI veri yolu; ve Chrysler Çarpışma Algılama veya CCD. 2004'ten sonra kullanılan en yaygın sistem, Kontrolör Alan Ağı iletişimi veya sadece CAN veri yolu (2004'e kadar küçük bir araç segmentinde de kullanılır) olarak bilinir. Bu CAN veriyolu olmadan, kontrol modülleri iletişim kuramaz ve hangi devrenin etkilendiğine bağlı olarak tarama aletiniz araçtan bilgi alabilir veya almayabilir.

Koltuk Kontrol Anahtarı Modülü A (SCSM-A) tipik olarak aracın her iki yanındaki kapının içinde bulunur. Ayrıca bir kapı panelinin arkasına veya orta konsolun altına da monte edilebilir. Bazıları doğrudan kendisine bağlı olan çeşitli sensörlerden girdi alır ve çoğu güç aktarma sistemi kontrol modülünden (PCM) bir veri yolu iletişim sistemi üzerinden iletilir. Bu girişler, modülün koltuk motorlarını ve koltuk ısıtıcılarını kontrol etmesini sağlar. Özel durumunuzda hangi kapının "A" olarak işaretlendiğini belirlemek için özel araç el kitabınıza bakın.

Sorun giderme adımları üreticiye, iletişim sisteminin tipine, kablo sayısına ve iletişim sistemindeki kabloların renklerine göre değişiklik gösterebilir.

Kod şiddeti ve belirtileri

Bu durumda ciddiyet hiçbir zaman ciddi değildir, çünkü bu, müşterilerin rahatlığı için bir cihazdır ve tam bir elektrik kesintisi durumunda her zaman manuel bir geçici çözüm vardır. SCSM-A işleminin olmaması araç performansını hiçbir şekilde etkilemez.

U0260 kodunun belirtileri şunları içerebilir:

• Elektrikli Koltuklar Çalışmıyor
• Koltuk ısıtma çalışmıyor
• SCSM-A açılmıyor / çalışmıyor

nedenleri

Genellikle bu kodu yüklemenin nedeni:

• CAN veri yolu + veya - devresinde açık
• Herhangi bir CAN bus devresinde toprağa veya toprağa kısa devre
• SCSM-A'ya güç veya topraklama yok
• Nadiren - kontrol modülü arızalı

Teşhis ve onarım prosedürleri

TÜM elektriksel teşhislerinizi başlatmak için iyi bir yer, aracınız için Teknik Servis Bültenlerini (TSB) kontrol etmektir. Karşılaştığınız sorun, alandaki diğer kişiler tarafından biliniyor olabilir. Üretici tarafından bilinen bir düzeltme yayınlanmış olabilir ve tanılama sırasında zamandan ve paradan tasarruf etmenizi sağlayabilir.

Şimdiye kadar kodlara erişebildiğiniz için bu noktada bir kod okuyucunun hazır olduğu varsayılmaktadır. Bus iletişimi veya akü/ateşleme ile ilgili başka DTC'ler olup olmadığına bakın. Eğer öyleyse, önce onları teşhis etmelisiniz, çünkü U0260 kodunu, alttaki kodlardan herhangi biri tam olarak teşhis edilip düzeltilmeden önce teşhis ederseniz, yanlış teşhisin meydana geldiği bilinmektedir.

Diğer modüllerden aldığınız tek kod U0260 ise, SCSM-A'ya erişmeyi deneyin. Kodlara SCSM-A'dan erişebiliyorsanız, U0260 kodu kesintili veya hafıza kodudur. SCSM-A'ya erişilemiyorsa, diğer modüller tarafından ayarlanan U0260 kodu etkindir ve sorun zaten mevcuttur.

En yaygın arıza, koltuk kontrol anahtarı modülü a'da güç veya topraklama kaybına neden olan bir devre arızasıdır.

Bu araçta SCSM-A'yı besleyen tüm sigortaları kontrol edin. SCSM-A için tüm gerekçeleri kontrol edin. Araçtaki topraklama bağlantı noktalarını bulun ve bu bağlantıların temiz ve güvenli olduğundan emin olun. Gerekirse bunları çıkarın, küçük bir tel kıl fırça ve kabartma tozu / su solüsyonu alın ve her birini, hem konektörü hem de bağlandığı yeri temizleyin.

Herhangi bir onarım yapıldıysa, kodu belleğe ayarlayan modüllerdeki tanılama sorun kodlarını temizleyin ve şimdi SCSM-A modülü ile iletişim kurup kuramayacağınıza bakın. SCSM-A ile iletişim düzelirse, sorun büyük olasılıkla bir sigorta / bağlantı sorunudur.

Kod dönerse veya modülle iletişim yine de başarısız olursa, aracınızdaki CAN bus iletişim bağlantılarını, en önemlisi, genellikle aracın her iki yanındaki kapının içinde bulunan SCSM-A konektörünü bulun. kapı panelinin arkasına veya orta konsolun altına da monte edilebilir. SCSM-A üzerindeki konektörü ayırmadan önce negatif akü kablosunu ayırın. Tespit edildiğinde, konektörleri ve kabloları görsel olarak inceleyin. Çizikler, sürtmeler, açıkta kalan teller, yanık izleri veya erimiş plastik olup olmadığına bakın.

Konektörleri ayırın ve konektörlerin içindeki terminalleri (metal parçalar) dikkatlice inceleyin. Yanmış görünüp görünmediklerini veya korozyonu gösteren yeşil bir renk tonu olup olmadığına bakın. Terminalleri temizlemeniz gerekiyorsa, elektrik kontağı temizleyici ve plastik kıllı bir fırça kullanın. Terminallerin temas ettiği yerlere elektrik gresi uygulayın ve kurumasını bekleyin.

Konnektörleri tekrar SCSM-A'ya bağlamadan önce bu birkaç voltaj kontrolünü gerçekleştirin. Bir dijital volt/ohmmetreye (DVOM) erişmeniz gerekecek. SCSM-A'nın açık ve topraklanmış olduğundan emin olun. Kablo şemasına erişin ve ana güç ve toprak kaynaklarının SCSM-A'ya nereden girdiğini belirleyin. SCSM-A hala bağlı değilken devam etmeden önce pili bağlayın. Voltmetrenizin kırmızı ucunu SCSM-A konektöründe bulunan her bir B+ (akü voltajı) güç kaynağına ve voltmetrenizin siyah ucunu iyi bir toprağa bağlayın (emin değilseniz, akü eksi her zaman çalışır). Akü voltajı okumasını görmelisiniz. İyi bir sebebin olduğundan emin ol. Voltmetrenin kırmızı ucunu akünün artı kutbuna (B+) ve siyah ucu her toprak devresine bağlayın. Bir kez daha, her bağlandığınızda akü voltajını görmelisiniz. Değilse, güç veya topraklama devresini onarın.

Ardından iki iletişim devresini kontrol edin. CAN C+ (veya HSCAN+) ve CAN C- (veya HSCAN - devresini) bulun. Voltmetrenin siyah kablosu iyi bir toprağa bağlıyken, kırmızı kabloyu CAN C+'ya bağlayın. Anahtar açık ve motor kapalıyken, çok az dalgalanma ile yaklaşık 2.6 volt görmelisiniz. Ardından voltmetrenin kırmızı kablosunu CAN C- devresine bağlayın. Küçük bir dalgalanma ile yaklaşık 2.4 volt görmelisiniz. Diğer üreticiler CAN C-'yi yaklaşık 5V'ta ve motor kapalıyken salınımlı bir anahtar gösterir. Üreticinizin özelliklerini kontrol edin.

Tüm testler geçerse ve iletişim hala mümkün değilse veya DTC U0260'ı sıfırlayamadıysanız, bu bir SCSM-A arızasına işaret edeceğinden, yapılacak tek şey eğitimli bir otomotiv teşhis uzmanından yardım istemektir. . Aracı düzgün bir şekilde monte etmek için bu SCSM-A'ların çoğunun programlanması veya kalibre edilmesi gerekir.

İlgili DTC tartışmaları

• Şu anda forumlarımızda ilgili konu bulunmamaktadır. Şimdi forumda yeni bir konu açın.

U0260 koduyla ilgili daha fazla yardıma mı ihtiyacınız var?

DTC U0260 ile ilgili hala yardıma ihtiyacınız varsa, bu makalenin altındaki yorumlara bir soru gönderin.

NOT. Bu bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Onarım tavsiyesi olarak kullanılması amaçlanmamıştır ve herhangi bir araç üzerinde yaptığınız herhangi bir işlemden sorumlu değiliz. Bu sitedeki tüm bilgiler telif hakları ile korunmaktadır.