U0264 Arka Kamera Modülüyle İletişimi Kaybetti

U0264 Arka Kamera Modülüyle İletişimi Kaybetti

OBD-II DTC Veri Sayfası

Arka Kamera Modülüyle İletişim Kaybı

Bu ne anlama geliyor?

Bu, OBD-II araçlarının çoğu marka ve modeli için geçerli olan genel bir iletişim sistemi tanılama sorun kodudur.

Bu kod, arka kamera modülü (CMR) ve araçtaki diğer kontrol modüllerinin birbiriyle iletişim kurmadığı anlamına gelir. İletişim için en yaygın olarak kullanılan devre, Kontrolör Alan Veri Yolu iletişimi veya sadece CAN veri yolu olarak bilinir.

Modüller, tıpkı evinizde veya işte sahip olduğunuz ağ gibi, bir ağ üzerinden birbirleriyle iletişim kurar. Araba üreticileri birkaç ağ bağlantılı sistem kullanır. 2004'ten önce, en yaygın (kapsamlı olmayan) modüller arası iletişim sistemleri, seri iletişim arabirimi veya SCI idi; SAE J1850 veya PCI veri yolu; ve Chrysler Çarpışma Algılama veya CCD. 2004'ten sonra kullanılan en yaygın sistem, Kontrolör Alan Ağı iletişimi veya sadece CAN veri yolu (2004'e kadar küçük bir araç segmentinde de kullanılır) olarak bilinir. Bu CAN veriyolu olmadan, kontrol modülleri iletişim kuramaz ve hangi devrenin etkilendiğine bağlı olarak tarama aletiniz araçtan bilgi alabilir veya almayabilir.

Arka kamera modülü (CMR) genellikle arka panelin veya arka bagaj / bagaj kapağının arkasında, muhtemelen bagajda bulunur. Bazıları doğrudan kendisine bağlı olan ve çoğu güç aktarma sistemi kontrol modülünden (PCM) bir veri yolu iletişim sistemi üzerinden gönderilen çeşitli sensörlerden girdi alır. Bu girişler, modülün araç ile arkasındaki herhangi bir nesne arasındaki mesafeyi belirlemesini sağlar. Ayrıca vites kolu geri vitesteyken aracın arkasında ne olduğunun görsel bir temsilini sağlar.

Sorun giderme adımları üreticiye, iletişim sisteminin tipine, kablo sayısına ve iletişim sistemindeki kabloların renklerine göre değişiklik gösterebilir.

Kod şiddeti ve belirtileri

Bu durumda ciddiyet hiçbir zaman ciddi değildir, çünkü bu, müşterilerin rahatlığı için bir cihazdır ve tam bir elektrik kesintisi durumunda her zaman manuel bir geçici çözüm vardır. CMR çalışmasının olmaması araç performansını hiçbir şekilde etkilemez.

U0264 kodunun belirtileri şunları içerebilir:

• Pano Tonu / CMR
• Geri viteste olmadığında kamera açık
• Algılanan bir nesneye yaklaşırken kamera asla açılmıyor / ses yok

nedenleri

Genellikle bu kodu yüklemenin nedeni:

• CAN veri yolu + veya - devresinde açık
• Herhangi bir CAN bus devresinde toprağa veya toprağa kısa devre
• CMR modülüne güç veya toprak gelmiyor
• Nadiren - kontrol modülü arızalı

Teşhis ve onarım prosedürleri

TÜM elektriksel teşhislerinizi başlatmak için iyi bir yer, aracınız için Teknik Servis Bültenlerini (TSB) kontrol etmektir. Karşılaştığınız sorun, alandaki diğer kişiler tarafından biliniyor olabilir. Üretici tarafından bilinen bir düzeltme yayınlanmış olabilir ve tanılama sırasında zamandan ve paradan tasarruf etmenizi sağlayabilir.

Şimdiye kadar kodlara erişebildiğiniz için bu noktada bir kod okuyucunun hazır olduğu varsayılmaktadır. Bus iletişimi veya akü/ateşleme ile ilgili başka DTC'ler olup olmadığına bakın. Eğer öyleyse, önce onları teşhis etmelisiniz, çünkü U0264 kodunu, alttaki kodlardan herhangi biri tam olarak teşhis edilip düzeltilmeden önce teşhis ederseniz, yanlış teşhisin meydana geldiği bilinmektedir.

Diğer modüllerden aldığınız tek kod U0264 ise, CMR'ye erişmeyi deneyin. Kodlara CMR'den erişebiliyorsanız, U0264 kodu kesintili veya bir hafıza kodudur. CMR'ye erişemiyorsanız, diğer modüllerin ayarladığı U0264 kodu etkindir ve sorun zaten mevcuttur.

En yaygın arıza, kamera modülünün arkasında güç veya toprak kaybıyla sonuçlanan bir devre arızasıdır.

Bu araçtaki CMR modülünü besleyen tüm sigortaları kontrol edin. CMR almak için tüm nedenleri kontrol edin. Araçtaki topraklama bağlantı noktalarını bulun ve bu bağlantıların temiz ve güvenli olduğundan emin olun. Gerekirse bunları çıkarın, küçük bir tel kıl fırça ve kabartma tozu / su solüsyonu alın ve her birini, hem konektörü hem de bağlandığı yeri temizleyin.

Herhangi bir onarım yapıldıysa, kodu belleğe ayarlayan tüm modüllerdeki DTC'leri silin ve şimdi CMR modülüyle iletişim kurup kuramayacağınıza bakın. CMR ile iletişim düzelirse, sorun büyük olasılıkla bir sigorta / bağlantı sorunudur.

Kod dönerse veya modülle iletişim hala kurulamıyorsa, aracınızdaki CAN bus iletişim bağlantılarını, en önemlisi, genellikle arka panelin veya arka bagaj / bagaj kapağının arkasında, muhtemelen bagajda bulunan CMR konektörünü bulun. CMR üzerindeki konektörü ayırmadan önce negatif akü kablosunu ayırın. Tespit edildiğinde, konektörleri ve kabloları görsel olarak inceleyin. Çizikler, sürtmeler, açıkta kalan teller, yanık izleri veya erimiş plastik olup olmadığına bakın.

Konektörleri ayırın ve konektörlerin içindeki terminalleri (metal parçalar) dikkatlice inceleyin. Yanmış görünüp görünmediklerini veya korozyonu gösteren yeşil bir renk tonu olup olmadığına bakın. Terminalleri temizlemeniz gerekiyorsa, elektrik kontağı temizleyici ve plastik kıllı bir fırça kullanın. Terminallerin temas ettiği yerlere elektrik gresi uygulayın ve kurumasını bekleyin.

Konektörleri CMR'ye geri takmadan önce bu birkaç voltaj kontrolünü gerçekleştirin. Dijital bir volt-ohmmetreye (DVOM) erişmeniz gerekecek. CMR'de güç ve toprak olduğundan emin olun. Kablo şemasına erişin ve ana güç ve toprak bağlantılarının CMR'ye nereye gittiğini belirleyin. Devam etmeden önce, CMR hala devre dışıyken pili yeniden bağlayın. Voltmetrenin kırmızı kablosunu CMR konektörüne giden her bir B + (akü voltajı) güç kaynağına ve voltmetrenin siyah kablosunu iyi bir toprağa bağlayın (emin değilseniz, akünün negatif kutbu her zaman çalışır). Akü voltajı okumasını görmelisiniz. İyi bir nedeniniz olduğundan emin olun. Voltmetreden gelen kırmızı ucu akü artısına (B +) ve siyah ucu her bir toprağa bağlayın. Bir kez daha, her taktığınızda pil voltajını görmelisiniz. Değilse, güç veya toprak devresindeki sorunları giderin.

Ardından iki iletişim devresini kontrol edin. CAN C+ (veya HSCAN+) ve CAN C- (veya HSCAN - devresini) bulun. Voltmetrenin siyah kablosu iyi bir toprağa bağlıyken, kırmızı kabloyu CAN C+'ya bağlayın. Anahtar açık ve motor kapalıyken, çok az dalgalanma ile yaklaşık 2.6 volt görmelisiniz. Ardından voltmetrenin kırmızı kablosunu CAN C- devresine bağlayın. Küçük bir dalgalanma ile yaklaşık 2.4 volt görmelisiniz. Diğer üreticiler CAN C-'yi yaklaşık 5V'ta ve motor kapalıyken salınımlı bir anahtar gösterir. Üreticinizin özelliklerini kontrol edin.

Tüm testler geçerse ve iletişim hala mümkün değilse veya DTC U0264'ü sıfırlayamadıysanız, bu bir CMR arızasına işaret edeceğinden, yapılacak tek şey eğitimli bir otomotiv teşhis uzmanından yardım istemektir. Bu CMR'lerin çoğu, aracı doğru bir şekilde monte etmek için programlanmalı veya kalibre edilmelidir.

İlgili DTC tartışmaları

• Şu anda forumlarımızda ilgili konu bulunmamaktadır. Şimdi forumda yeni bir konu açın.

U0264 koduyla ilgili daha fazla yardıma mı ihtiyacınız var?

DTC U0264 ile ilgili hala yardıma ihtiyacınız varsa, bu makalenin altındaki yorumlara bir soru gönderin.

NOT. Bu bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Onarım tavsiyesi olarak kullanılması amaçlanmamıştır ve herhangi bir araç üzerinde yaptığınız herhangi bir işlemden sorumlu değiliz. Bu sitedeki tüm bilgiler telif hakları ile korunmaktadır.