U0294 şanzıman kontrol modülü ile iletişim kesildi

OBD-II DTC Veri Sayfası

Şanzıman Kontrol Modülü ile Bağlantı Kaybı

Bu ne anlama geliyor?

Bu, OBD-II araçlarının çoğu marka ve modeli için geçerli olan genel bir iletişim sistemi tanılama sorun kodudur.

Bu kod, Güç Aktarma Organı Kontrol İzleme Modülü (PCMM) ve araçtaki diğer kontrol modüllerinin birbiriyle iletişim kurmadığı anlamına gelir. İletişim için en yaygın olarak kullanılan devre, Kontrolör Alan Veri Yolu iletişimi veya sadece CAN veri yolu olarak bilinir.

Modüller, tıpkı evinizde veya işte sahip olduğunuz ağ gibi, bir ağ üzerinden birbirleriyle iletişim kurar. Araba üreticileri birkaç ağ bağlantılı sistem kullanır. 2004'ten önce, en yaygın (kapsamlı olmayan) modüller arası iletişim sistemleri, seri iletişim arabirimi veya SCI idi; SAE J1850 veya PCI veri yolu; ve Chrysler Çarpışma Algılama veya CCD. 2004'ten sonra kullanılan en yaygın sistem, Kontrolör Alan Ağı iletişimi veya sadece CAN veri yolu (2004'e kadar küçük bir araç segmentinde de kullanılır) olarak bilinir. Bu CAN veriyolu olmadan, kontrol modülleri iletişim kuramaz ve hangi devrenin etkilendiğine bağlı olarak tarama aletiniz araçtan bilgi alabilir veya almayabilir.

Güç Aktarma Organı Kontrol Monitör Modülü (PCMM) genellikle aracın her iki tarafında kaputun altında bulunur. Bazıları doğrudan kendisine bağlı olan ve çoğu güç aktarma sistemi kontrol modülünden (PCM) bir veri yolu iletişim sistemi üzerinden gönderilen çeşitli sensörlerden girdi alır. Bu girdiler, modülün yakıt dağıtımını ve motor ateşleme zamanlamasını kontrol etmesine izin verir.

Sorun giderme adımları üreticiye, iletişim sisteminin tipine, kablo sayısına ve iletişim sistemindeki kabloların renklerine göre değişiklik gösterebilir.

Kod şiddeti ve belirtileri

Bu durumda ciddiyet, sorunun ne olduğuna bağlı olarak genellikle çok yüksektir. Üretici, bir veri yolu arızası durumunda bir geçici çözüm sağlayabilir. Araç performansı, PCMM işleminin eksikliğinden etkilenir.

U0294 kodunun belirtileri şunları içerebilir:

Arıza gösterge lambası yanıyor
Araba marş ediyor olabilir / çalışmayabilir
motor hiç dönmeyebilir

nedenleri

Genellikle bu kodu yüklemenin nedeni:

CAN veri yolu + veya - devresinde açık
Herhangi bir CAN bus devresinde toprağa veya toprağa kısa devre
PCMM'de güç veya toprak yok
Nadiren - kontrol modülü arızalı

Teşhis ve onarım prosedürleri

TÜM elektriksel teşhislerinizi başlatmak için iyi bir yer, aracınız için Teknik Servis Bültenlerini (TSB) kontrol etmektir. Karşılaştığınız sorun, alandaki diğer kişiler tarafından biliniyor olabilir. Üretici tarafından bilinen bir düzeltme yayınlanmış olabilir ve tanılama sırasında zamandan ve paradan tasarruf etmenizi sağlayabilir.

Şimdiye kadar kodlara erişebildiğiniz için bu noktada bir kod okuyucunun hazır olduğu varsayılmaktadır. Bus iletişimi veya akü/ateşleme ile ilgili başka DTC'ler olup olmadığına bakın. Eğer öyleyse, önce onları teşhis etmelisiniz, çünkü U0294 kodunu, alttaki kodlardan herhangi biri tam olarak teşhis edilip düzeltilmeden önce teşhis ederseniz, yanlış teşhisin meydana geldiği bilinmektedir.

Diğer modüllerden aldığınız tek kod U0294 ise, PCMM'ye erişmeyi deneyin. PCMM'den kodlara erişebiliyorsanız, U0294 kodu kesintili veya hafıza kodudur. PCMM'ye erişilemiyorsa, diğer modüllerin ayarladığı U0294 kodu etkindir ve sorun zaten vardır.

En yaygın arıza, şanzıman kontrol modülünde güç veya topraklama kaybıyla sonuçlanan bir devre arızasıdır.

Bu araçtaki PCMM'yi besleyen tüm sigortaları kontrol edin. PKMM için tüm gerekçeleri kontrol edin. Araç üzerinde yer bağlantı noktalarını bulun ve bu bağlantıların temiz ve güvenli olduğundan emin olun. Gerekirse, bunları çıkarın, küçük bir tel kıl fırça ve kabartma tozu / su solüsyonu alın ve her birini, hem konektörü hem de bağlandığı yeri temizleyin.

Herhangi bir onarım yapıldıysa, kodu belleğe ayarlayan modüllerdeki DTC'leri silin ve şimdi PCMM ile iletişim kurup kuramayacağınıza bakın. PCMM ile iletişim düzelirse, sorun büyük olasılıkla sigortalarda/bağlantılardadır.

Kod dönerse veya modülle iletişim hala kurulamıyorsa, aracınızdaki CAN bus iletişim bağlantılarını, en önemlisi, genellikle aracın her iki tarafında kaputun altında bulunan PCMM konektörünü bulun. PCMM üzerindeki konnektörü ayırmadan önce negatif pil kablosunu çıkarın. Tespit edildiğinde, konnektörleri ve kabloları görsel olarak inceleyin. Çizikler, sürtmeler, açıkta kalan teller, yanık izleri veya erimiş plastik olup olmadığına bakın.

Konektörleri ayırın ve konektörlerin içindeki terminalleri (metal parçalar) dikkatlice inceleyin. Yanmış görünüp görünmediklerini veya korozyonu gösteren yeşil bir renk tonu olup olmadığına bakın. Terminalleri temizlemeniz gerekiyorsa, elektrik kontağı temizleyici ve plastik kıllı bir fırça kullanın. Terminallerin temas ettiği yerlere elektrik gresi uygulayın ve kurumasını bekleyin.

Konnektörleri tekrar PCMM'ye bağlamadan önce bu birkaç voltaj kontrolünü gerçekleştirin. Bir dijital volt/ohmmetreye (DVOM) erişmeniz gerekecek. PCMM'de güç ve toprak olduğundan emin olun. Kablo şemasına erişin ve ana güç ve toprak kaynaklarının PCMM'ye nereden girdiğini belirleyin. PCMM hala devre dışıyken devam etmeden önce pili yeniden bağlayın. Voltmetrenin kırmızı ucunu PCMM konektöründe bulunan her bir B+ (pil voltajı) güç kaynağına ve voltmetrenin siyah ucunu iyi bir toprağa bağlayın (emin değilseniz, pil eksi her zaman çalışır). Akü voltajı okumasını görmelisiniz. İyi bir sebebin olduğundan emin ol. Voltmetrenin kırmızı ucunu akünün artı kutbuna (B+) ve siyah ucu her toprak devresine bağlayın. Bir kez daha, her bağlandığınızda akü voltajını görmelisiniz. Değilse, güç veya topraklama devresini onarın.

Ardından iki iletişim devresini kontrol edin. CAN C+ (veya HSCAN+) ve CAN C- (veya HSCAN - devresini) bulun. Voltmetrenin siyah kablosu iyi bir toprağa bağlıyken, kırmızı kabloyu CAN C+'ya bağlayın. Anahtar açık ve motor kapalıyken, çok az dalgalanma ile yaklaşık 2.6 volt görmelisiniz. Ardından voltmetrenin kırmızı kablosunu CAN C- devresine bağlayın. Küçük bir dalgalanma ile yaklaşık 2.4 volt görmelisiniz. Diğer üreticiler CAN C-'yi yaklaşık 5V'ta ve motor kapalıyken salınımlı bir anahtar gösterir. Üreticinizin özelliklerini kontrol edin.

Tüm testler geçerse ve iletişim hala mümkün değilse veya DTC U0294'ü silemiyorsanız, bu bir PCMM arızasına işaret edeceğinden, yapılabilecek tek şey eğitimli bir otomotiv teşhis uzmanından yardım istemektir. Bu PCMM'lerin çoğu, aracı düzgün bir şekilde monte etmek için programlanmalı veya kalibre edilmelidir.

İlgili DTC tartışmaları

Şu anda forumlarımızda ilgili konu bulunmamaktadır. Şimdi forumda yeni bir konu açın.

U0294 koduyla ilgili daha fazla yardıma mı ihtiyacınız var?

DTC U0294 ile ilgili hala yardıma ihtiyacınız varsa, bu makalenin altındaki yorumlara bir soru gönderin.

NOT. Bu bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Onarım tavsiyesi olarak kullanılması amaçlanmamıştır ve herhangi bir araç üzerinde yaptığınız herhangi bir işlemden sorumlu değiliz. Bu sitedeki tüm bilgiler telif hakları ile korunmaktadır.