Yerleşik bilgisayar kurulumu - hazırlık, adım adım algoritma, yaygın hatalar
Içerik
Çoğu otomobilde, araç bilgisayarını bağlamak için bir veri kablosu kullanılır, örneğin rota sürücüsünün çeşitli ECU'lardan sürücü için önemli bilgileri aldığı bir K hattı.
Modern otomobil sahipleri genellikle, çeşitli nedenlerden dolayı, farklı bir üreticiden veya başka bir modifikasyondan bir araç bilgisayarı (BC, bortovik, minibüs, yol bilgisayarı, MK) kurmanın gerekli olduğu bir durumla karşı karşıya kalır. Herhangi bir araba için servis otobüsünün genel eylem algoritmasına, kurulumuna ve bağlantısına rağmen, araç modeline bağlı nüanslar vardır.
MK ne işe yarar?
Yönlendirici, sürücünün aracın ana parametreleri üzerindeki kontrolünü geliştirir, çünkü tüm ana sistemlerden bilgi toplar, ardından bunu en uygun forma çevirir ve ekranda görüntüler. Bilgilerin bir kısmı gerçek zamanlı olarak görüntülenirken, geri kalanı cihazın hafızasında saklanıyor ve düğmeler veya diğer çevresel cihazlar kullanılarak verilen bir komutun ardından ekranda görüntüleniyor.
Ayrıca sürücü, ana otomotiv sistemlerinin gelişmiş teşhis işlevini faydalı bulacaktır; bunun yardımıyla bileşenlerin ve montajların durumu hakkında bilgi almanın yanı sıra sarf malzemelerinin kalan kilometresi hakkındaki verileri de alacaktır:
- motor ve şanzıman yağı;
- triger kayışı veya zinciri (gaz dağıtım mekanizması);
- fren balataları;
- Fren hidroliği;
- antifriz;
- sessiz bloklar ve süspansiyon amortisörleri.
Araç bilgisayarı yüklü
Sarf malzemelerini değiştirme zamanı yaklaştığında MK bir sinyal vererek sürücünün dikkatini çeker ve hangi parçaların değiştirilmesi gerektiğini ona bildirir. Ek olarak, teşhis işlevine sahip modeller yalnızca arızaları bildirmekle kalmıyor, aynı zamanda bir hata kodu da görüntülüyor, böylece sürücü arızanın nedenini anında öğrenebiliyor.
BC kurulum yöntemleri
Yerleşik bilgisayarın kurulumu üç şekilde mümkündür:
- gösterge panelinde;
- ön panele;
- ön panele.
Gösterge paneline veya ön panele "torpido" olarak da adlandırılan bir araç bilgisayarını yalnızca tam uyumlu olduğu makinelere takabilirsiniz. Yalnızca bağlantı şeması ve kullanılan protokoller açısından uyumluysa ancak şekli, ön paneldeki veya gösterge panelindeki deliğe uymuyorsa, ciddi bir değişiklik yapılmadan oraya yerleştirilmesi mümkün olmayacaktır.
Gösterge paneline yerleştirilmek üzere tasarlanan cihazlar daha evrenseldir ve yeniden yanıp sönme olasılığı göz önüne alındığında (Yerleşik bilgisayarın yeniden yanıp sönmesi), bu tür cihazlar elektronik kontrol üniteleri (ECU) ile donatılmış herhangi bir modern araca kurulabilir.
Bağlantı
Çoğu otomobilde, araç bilgisayarını bağlamak için bir veri kablosu kullanılır, örneğin rota sürücüsünün çeşitli ECU'lardan sürücü için önemli bilgileri aldığı bir K hattı. Ancak araç üzerinde daha tam kontrol elde etmek için yakıt seviyesi veya sokak sıcaklığı gibi ek sensörlere bağlanmanız gerekir.
Yerleşik bilgisayarların bazı modelleri, örneğin motor fanını kontrol ünitesinden bağımsız olarak açarak çeşitli birimleri kontrol etme yeteneğine sahiptir; bu işlev, sürücünün, güç ünitesi ECU'sunu yanıp sönmeden veya yeniden yapılandırmadan motorun termal koşullarını ayarlamasına olanak tanır.
Araç bilgisayarının bağlanması
Bu nedenle, yerleşik bilgisayarın kontaklarını bağlamak için basitleştirilmiş bir şema şöyle görünür:
- yiyecek (artı ve öğütülmüş);
- veri kablosu;
- sensör kabloları;
- aktüatör kabloları.
Aracın yerleşik elektrik kablolarının konfigürasyonuna bağlı olarak, bu kablolar ODB-II gibi teşhis konnektörüne bağlanabilir veya onun yanından geçebilir. İlk durumda, araç bilgisayarı yalnızca seçilen yere kurulmalı, aynı zamanda konektör bloğuna da bağlanmalıdır; ikincisinde, bloğa bağlanmanın yanı sıra kablolara da bağlanması gerekecektir. ilgili sensörler veya aktüatörler.
Yerleşik bir bilgisayarın bir araca nasıl kurulacağını ve bağlanacağını daha net bir şekilde göstermek için, adım adım kılavuzlar sunacağız ve görsel bir yardım olarak, eski ama yine de popüler bir araba da olsa VAZ 2115'i kullanacağız. , bu tür kılavuzların her biri yalnızca genel bir prensibi açıklar, sonuçta herkesin BC'si farklıdır ve bu arabaların ilk modellerinin yaşı neredeyse 30 yıldır, bu nedenle oradaki kablolamanın tamamen yeniden yapılmış olma olasılığı yüksektir.
Standart bir sokete kurulum
Değişiklik yapılmadan kurulabilen ve daha sonra VAZ 2115 enjeksiyonuna bağlanabilen tam uyumlu yerleşik bilgisayarlardan biri, Rus üretici Orion'un (NPP Orion) BK-16 modelidir. Bu servis otobüsü, aracın ön panelindeki, yerleşik sistem ekran ünitesinin üzerinde bulunan standart fiş yerine takılıdır.
Standart bir sokete kurulum
Araç bilgisayarını kurmak ve araca bağlamak için gereken yaklaşık prosedür aşağıda verilmiştir:
- pili çıkarın;
- fişi çıkarın veya ilgili yuvaya takılı elektronik cihazı çıkarın;
- ön panelin altında, direksiyon simidine daha yakın, dokuz pimli terminal bloğunu bulun ve bağlantısını kesin;
- direksiyon simidinden en uzaktaki parçayı dışarı çekin;
- MK bloğunun kablolarını talimatlara uygun olarak araç bloğuna bağlayın, araç bilgisayarıyla birlikte gelir (unutmayın, aracın kablolarında değişiklik yapılırsa bloğun bağlantısını deneyimli bir oto elektrikçiye emanet edin) );
- yakıt seviyesi ve deniz sıcaklığı sensörlerinin kablolarını bağlayın;
- kablo kontaklarını dikkatlice bağlayın ve yalıtın, özellikle K hattına dikkatlice bağlayın;
- tüm bağlantıları şemaya göre iki kez kontrol edin;
- araba bloğunun her iki parçasını da bağlayın ve ön panelin altından çıkarın;
- bloğu minibüse bağlayın;
- yerleşik bilgisayarı uygun yuvaya takın;
- pili bağlayın;
- kontağı açın ve yerleşik aracın çalışmasını kontrol edin;
- Motoru çalıştırın ve yoldaki güzergah otobüsünün işleyişini kontrol edin.
Ön panel kurulumu
İlk VAZ 2115 modelleri de dahil olmak üzere herhangi bir karbüratörlü araca takılabilen birkaç yerleşik bilgisayardan biri, aynı üreticinin BK-06'sıdır. Aşağıdaki işlevleri yerine getirir:
- krank mili hızını izler;
- yerleşik ağdaki voltajı ölçer;
- seyahat süresini kaydeder;
- gerçek zamanlı gösterir;
- dışarıdaki sıcaklığı gösterir (ilgili sensör takılıysa).
Ön paneldeki hiçbir koltuğa uymadığı için bu BC modeline kısmen uyumlu diyoruz, dolayısıyla minibüs “torpido” üzerinde uygun olan herhangi bir yere yerleştiriliyor. Ek olarak, kurulumu araç kablolarına ciddi müdahale anlamına gelir çünkü kontakların tamamının veya en azından çoğunun bağlanabileceği tek bir konnektör yoktur.
Kontrol paneline kurulum
Yerleşik bilgisayarı kurmak ve bağlamak için şunu yapın:
- yerleşik bilgisayarı kurmak için bir yer seçin;
- pili çıkarın;
- ön panelin altında güç kablolarını (akü artı ve toprak) ve ateşleme sisteminin sinyal kablosunu (dağıtıcıdan anahtara gider) bulun;
- minibüsten çıkan kabloları onlara bağlayın;
- temas noktalarını yalıtın;
- minibüsü yerine koyun;
- pili bağlayın;
- kontağı açın ve cihazın çalışmasını kontrol edin;
- Motoru çalıştırın ve cihazın çalışmasını kontrol edin.
Araç bilgisayarını diğer araçlara bağlama
Aracın markası ve modeli ile üretim yılı ne olursa olsun, genel eylem algoritması yukarıda açıklanan bölümlerdekilerle aynıdır. Örneğin, Stat BC UniComp-600M'yi Vesta'ya kurmak ve bağlamak için aşağıdakileri yapın:
- cihazı ön panel konsoluna uygun herhangi bir yere takın;
- kabloyu yerleşik bilgisayardan teşhis konnektör bloğuna döşeyin;
- dış sıcaklık sensörünü takın ve bağlayın;
- yakıt seviye sensörünü bağlayın.
Aynı prosedür herhangi bir modern yabancı araba için de geçerlidir.
Dizel araçlara minibüs takılması
Bu tür arabalar, geleneksel bir ateşleme sistemine sahip olmayan motorlarla donatılmıştır, çünkü içlerindeki hava-yakıt karışımı bir kıvılcımla değil, sıkıştırmadan ısıtılan hava ile ateşlenir. Araç, mekanik yakıt besleme sistemine sahip bir motorla donatılmışsa, ECU'nun bulunmaması nedeniyle “BK-06”dan daha karmaşık bir şey monte etmek mümkün değildir ve devir sayısı ile ilgili bilgiler krank milinden alınır. Pozisyon sensörü.
Araç bilgisayarı BK-06
Araç elektrikle kontrol edilen enjektörlerle donatılmışsa, herhangi bir evrensel BC işe yarayacaktır, ancak minibüsün aracın tüm sistemlerini test etme hakkında bilgi göstermesi için bu modelle uyumlu bir araç içi araç seçin.
Sonuç
Araç bilgisayarını yalnızca dizel olanlar da dahil olmak üzere modern yakıt enjeksiyonlu araçlara değil, aynı zamanda karbüratör veya mekanik yakıt enjeksiyonu ile donatılmış eski modellere de kurabilirsiniz. Ancak minibüs, çeşitli sistemlerin elektronik kontrol ünitelerine ve örneğin CAN veya K-Line gibi tek bir bilgi veriyoluna sahip modern bir araca monte edilirse maksimum fayda sağlayacaktır.
