Bir arabanın altından bir sızıntı ciddi bir konudur. Sızıntının kaynağını bulma

İlk bakışta, arabanın altındaki herhangi bir ıslak nokta benzer olabilir. Ancak dikkatli bir analiz, sızıntının kaynağının en azından kabaca belirlenmesine ve gerekli önlemlerin alınmasına yardımcı olur. Ne tür bir sızıntı için hemen bir tamirciye başvurmalısınız, ne tür bir leke için bu kadar endişelenmelisiniz ve hangi durumda hiçbir yere gitmemek daha iyidir? Aracınızdaki bir sızıntıyı nasıl tanıyacağınız konusunda size tavsiyelerde bulunacağız.

Bu yazıdan ne öğreneceksiniz?

• Sızıntının kaynağı nasıl belirlenir?
• Farklı işletim sıvılarından kaynaklanan lekeler arasındaki fark nedir?
• Arabanın altındaki yağ lekesi ciddi bir sorun mu?

Kısacası

Araçtan çeşitli sıvılar sızabilir. Bir otoparktan çıkarken durduğunuz yerde ıslak bir nokta görürseniz, oraya iyice bakın ve sizi anında durduracak bir şey olmadığından emin olun. Birkaç damla su veya yıkama sıvısı paniğe kapılmak için bir sebep değildir. Ancak leke yağlı ve parlaksa, bir tamirci çağırmanın zamanı gelmiştir. İçinde motor yağı, fren hidroliği veya soğutma sıvısı bulsanız da onarımı geciktirmemek daha iyidir. En tehlikelilerinden biri elbette yakıt sızıntısıdır, ancak buna neden olan sorunu çözmek çok maliyetli olmak zorunda değildir.

Sızıntının kaynağı nasıl belirlenir?

Birincisi: düşüşün nereden geldiğini belirleyin

Araç düz olduğunda, noktanın ön aksın mı yoksa arka aksın altında mı büyüdüğünü anlamak kolaydır. Bu bir ipucu. Çoğu sızıntı (motor yağı, şanzıman yağı veya radyatör sıvısı dahil) rezervuarların yakınındadır, bu nedenle arabanın önünde... Ancak, arabanın diğer parçalarının altında bulacağınız bir grup sıvı var. Bunlar, örneğin, genellikle tekerleklerde görünen fren hidroliği veya diferansiyelde görünen diferansiyel yağını içerir (arka aksta bulunan arkadan çekişli araçlarda).

İkincisi: lekenin nasıl göründüğünü düşünün

Arabanızın bağırsaklarından ne tür bir biyolojik sıvı çıktığı sorusu, sadece arabanın altındaki noktanın konumu ile değil, aynı zamanda özellikleri ile de cevaplanabilir: renk, koku ve hatta tat. Her bir sıvının ve yağın özellikleri nelerdir?

Makine yağı. Leke arabanın ön tarafında, motorun hemen altında görünüyorsa, büyük olasılıkla bir sızıntıdır. Motor yağının tanınması, yalnızca arabalardan gelen en yaygın hidrolik sıvı olduğu için değil, aynı zamanda karakteristik siyah veya koyu kahverengi rengi nedeniyle de kolaydır. Dokunulduğunda kaygandır ve hafif bir yanık izi gibi kokabilir. Bir motor yağı sızıntısı genellikle yağ karterinin hasarlı olduğunu veya daha küçük parçalardan birinde bir sızıntı olduğunu gösterir: tapa, valf kapağı veya filtre. Arabanın altındaki yağ lekesi, sızıntının uzun veya önemli olduğunu gösterir, bu nedenle motorunuz muhtemelen uzun süredir düzgün şekilde korunmamıştır. Yağlama eksikliği motor performansını tehlikeye atar ve neden olduğu hasar sonunda karşılığını verir.

Soğutucu. Radyatör sıvısının çok belirgin bir rengi vardır - genellikle zehirli yeşil, mavi veya kırmızı-pembe bir renk. Ayrıca tatlı, ceviz kokusuyla kolayca tanınır. Genellikle arabanın önünden, motorun altından damlıyor. Ayrıca çürümüş radyatör veya su pompası hortumlarının altında ve tabii ki yağ doldurma kapağı gibi kaputun altında da bulabilirsiniz. Bu, soğutma sıvısının yağa kırık silindir kapağı contalarından veya silindir kapağının kendisinden girdiğinin bir işaretidir. Yetersiz soğutma sıvısı motorun aşırı ısınmasına neden olabilir. Riske değmez.

Transmisyon yağı. Kırmızı renk, kaygan ve yoğun kıvam ve kendine has ham petrol kokusu? Muhtemelen bir şanzıman kaçağıdır. Bu tür sıvılarla ilgili sorun, rezervuardaki seviyesinin kontrol edilememesidir. Tüm sistemin durumunu zaman zaman, örneğin periyodik kontroller sırasında kontrol etmeniz yeterlidir. Kasa hasar görürse, sızıntı yapması şaşırtıcı değildir. Şanzıman yağı sızıntısını sürüşünüzün kalitesinden de anlayabilirsiniz. Kaygan debriyaj veya gürültülü şanzıman, düşük sıvı seviyesinin kanıtıdır.

Fren hidroliği. Bu sıvı tamamen farklı bir amaca sahip olsa da, güçlendirici ile karıştırmak çok kolaydır. Yapısı ve rengi benzer - aynı gevşek ve yağlı. Ancak fren hidroliği, özellikle tekerleklerin altında olmak üzere aracın tüm uzunluğu boyunca sızabilir. Çok küçüktür, bu nedenle seviyedeki herhangi bir değişiklik doğrudan frenleme performansını etkiler. Bu nedenle, sızıntısı ciddi bir tehlikedir ve mümkün olan en kısa sürede belirlenmeli ve kaynağı ortadan kaldırılmalıdır. Sızdıran disk fren kaliperleri veya kampanalı fren silindirleri en yaygın olanlarıyla, sızıntı yerleri değişiklik gösterir. Hasarlı ana silindirlerin veya hortumların sızıntı yapma olasılığı daha düşüktür.

Hidrolik direksiyon sıvısı. Dokunulduğunda kaygan, sıvı yağ kıvamında. Fren sıvısından biraz daha koyu. Sızıntısı genellikle servo direksiyon pompasının veya hortumlarının hasar görmesinden kaynaklanır. Bu oldukça nadir bir sızıntıdır, ancak kötü bir etkisi vardır. Elbette hidrolik direksiyonun kalitesindeki değişikliği hemen hissedeceksiniz. En yaygın arıza, rot kolu ve direksiyon dişlisi kollarındaki sızdırmazlık malzemelerinin hasar görmesidir.

Spyrskiwaczy'yi tamamlayın. Bir yıkayıcı sıvısı sızıntısı çoğunlukla rezervuarın veya boruların hemen yakınında bulunur. (Arka silecek bagajda ıslandığı için ön cam yıkayıcısına gelince, elbette.) Renkten ayırt etmek zor - gerçekten farklı olabilirler - ama ince, sulu doku ve tatlı, meyvemsi koku kendileri için konuşuyor. . Bir yıkama sıvısı sızıntısı, bir araba için özellikle tehlikeli olarak tanımlanabilir. Bununla birlikte, kusuru göz ardı etmemelisiniz: birincisi, dipsiz bir depoyu sürekli doldurmak için zaman ve para harcamak üzücü ve ikincisi, yıkama sıvısı eksikliği ve kirli bir ön cam için oldukça yüksek bir para cezası alabilirsiniz. Biliyor musun

Yakıt. Benzin ve ham petrol en kolay kokularından tanınır. Keskin bir kokuya sahip yağlı, yanardöner bir leke, yalnızca savurgan değil aynı zamanda son derece tehlikeli bir sorunu gösterir. Araçlarımızda kullandığımız yakıt son derece yanıcıdır ve sızdırması halinde patlamaya neden olabilir. Yakıt, kirli bir filtreden, sızıntı yapan bir yakıt deposundan, bozuk yakıt hatlarından veya enjeksiyon sisteminden damlayabilir. Her durumda, hasarlı parçaların değiştirilmesi için derhal servis merkeziyle iletişime geçin.

Klima Klima ayrıca su, soğutucu akışkan veya kompresör yağı sızdırıyor olabilir. İlk durumda, sıcak günlerde su sadece buharlaştırıcıdaki yoğuşma olduğundan endişelenecek bir şey yoktur. Diğer sıvılar, aracın diğer parçalarını olumsuz etkileyebilecek bir sızıntıyı gösterir, bu nedenle onarımı geciktirmenin bir anlamı yoktur.

Yeniden stoklama zamanı geldi mi?

Arabanızın altında bir sızıntı bulursanız, gözünüzün ucuyla gösterge panelinde yanıp sönen bir ışık görürseniz veya arabanız “bir şekilde çalışıyorsa” beklemeyin! En kısa sürede kontrol edin tank sıvı seviyesihangi hatadan etkilenebilir. O zaman bir tamirciyle randevu alın - ya ciddi bir şey olursa?

Çalışma sıvıları ve yedek parçalar için avtotachki.com'a bakın... Kirlenmemek için kesinlikle değiştirmek istediğiniz şeye sahibiz.

ototachki.com,