Geri dönüşüm ücreti - nedir bu
2012 yılında, Rusya'da “Üretim ve tüketim atıkları hakkında” yasa resmen yürürlüğe girdi. Hükümlerine göre, herhangi bir atık, Rusların sağlığının yanı sıra çevreyi de olumsuz etkilere maruz bırakmamak için uygun şekilde bertaraf edilmelidir.
Belge, ücretin tam ifadesini sağlar:
- Kullanım ücreti (ABD, kurtarma ücreti) çevrenin güvenliğini sağlamak amacıyla devlet lehine yapılan bir defaya mahsus ödemedir. Bu fonlar, araçlar ve yan ürünler - kullanılmış yakıtlar ve yağlar, piller, lastikler, teknik sıvılar vb. dahil olmak üzere atıkların işlenmesinde yer alan uzman kuruluşların maliyetlerini kapsar.
ABD'nin vergilendirilmesinin kesinlikle haklı olduğu açıktır, çünkü hiç kimse çevrenin içler acısı durumundan şüphe etmez. Ancak her araç sahibinin ilgili soruları vardır: ne kadar ödemeli, nereye ödemeli ve bunu kim yapmalı?
Bertaraf ücretini kim öder?
2012 yılında bu kanunun yürürlüğe girmesi, özellikle yurt dışından ithal edilen araçların fiyatlarında bir miktar artışa neden oldu. İşte ödemesi gerekenlerin listesi:
- araç üreticileri - hem yerli hem de yabancı;
- yurt dışından yeni veya kullanılmış araç ithal eden kişiler;
- Ücreti daha önce ödenmemiş kullanılmış bir araba satın alan kişiler.
Yani, örneğin, resmi bir satıcının (Rus veya yabancı) salonuna gelip yepyeni bir araba satın alırsanız, her şey zaten ödenmiş olduğundan hiçbir şey ödemeniz gerekmez ve Hurda ücreti araç bedeline dahildir. Araba müzayede hizmetlerini kullanarak Almanya veya ABD'den Rusya Federasyonu'na bir araba getirirseniz, ücret hatasız olarak tahsil edilir.
Ücreti ödeyemez miyim?
Kanun, devlete herhangi bir ödeme yapılmasının gerekmediği durumlar öngörmektedir. Bu anı daha ayrıntılı olarak ele alalım. Her şeyden önce, yaşı 30'u aşan ilk otomobil sahipleri ödemeden muaftır. Ancak küçük bir ekleme var - bu aracın motoru ve gövdesi "yerli", yani orijinal olmalıdır. İlk sahibinden 30 yıldan daha eski benzer bir araba satın alırsanız, yine de bir ücret ödemeniz gerekir.
İkincisi, askeri çatışmalar veya zulüm nedeniyle Rusya Federasyonu topraklarında daimi ikamet için gelen hemşehrilerimiz, imha ücretinden muaftır. Aynı zamanda, araba onların kişisel mülkü olmalı ve satın alma gerçeğini kanıtlayabilecekler.
Üçüncüsü, diplomatik departmanlara, diğer ülkelerin elçiliklerine, Rusya Federasyonu topraklarında faaliyet gösteren uluslararası kuruluşlara ait nakliye için hiçbir şey ödenmesine gerek yoktur.
Yukarıdaki kategorilerdeki araçların üçüncü şahıslara (Rusya Federasyonu sakinleri) satışı durumunda, ücretin tahsil edildiği ve hatasız olarak ödenmesi gerektiği belirtilmelidir.
Geri dönüşüm ücreti
Hesaplama basit bir formüle göre yapılır:
- Temel oran, hesaplama katsayısı ile çarpılır.
Benzinli veya dizel motorlu araçlar için taban fiyatlar aşağıdaki gibidir:
- 28400 veya 106000 - 1000 cm3'e kadar (verildiği tarihten itibaren 3 yıla kadar veya XNUMX yıldan eski);
- 44200 veya 165200 - 1000 ila 2000 cc;
- 84400 veya 322400 - 2000-3000 cc;
- 114600 veya 570000 - 3000-3500 cc;
- 181600 veya 700200 - 3500 cc üzeri.
Aynı rakamlar elektrik motorlu ve hibrit sistemli araçlar için de geçerlidir.
Bu tür fahiş miktarları görünce umutsuzluğa kapılmamalısınız, çünkü bu sadece taban oran iken, bireyler için katsayı sadece 0,17 (üç yıla kadar) veya 0,36'dır (üç yıldan fazla). Buna göre, sıradan bir vatandaşın yurt dışından araba ithal etmesi için ortalama miktar, santralin hacmine veya türüne bakılmaksızın 3400-5200 ruble aralığında olacaktır.
Ancak tüzel kişilerin tam olarak ödemeye hazır olmaları gerekir ve ne kadar büyük ekipman satın alırlarsa miktar o kadar yüksek olur. Bu basit yolla, yetkililer küçük, orta ve büyük işletmelerin temsilcilerini yerli bir üreticiden özel ekipman ve araç satın almaya ve diğer ülkelerde sipariş vermemeye motive etmeye çalışıyor.
Araba portalı vodi.su, TCP'de belirtilen yurt dışından araba ithal ederken diğer birçok ücretle birlikte geri dönüşüm ücretinin ödendiğine dikkatinizi çeker. Bu işaretin olmaması, potansiyel bir kullanılmış araç alıcısını uyarmalıdır, ancak yalnızca araç ülkemize 2012 Eylül XNUMX'den sonra getirildiyse. O tarihe kadar Rusya Federasyonu'nda geri dönüşüm ücreti alınmadı.
SS ödemezseniz ne olur?
Aracınızın başlığında ABD'de bir işaret yoksa, MREO'ya kaydettiremezsiniz. Eh, kayıt dışı bir araç kullanmak, Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.1. Maddesinin uygulanmasını gerektirir:
- Trafik polisi tarafından ilk durakta 500-800 ruble para cezası;
- 5000 ovmak. mükerrer ihlal durumunda 1-3 ay süreyle para cezası veya haklardan yoksun bırakma.
Neyse ki, sürücünün yanında bir araç taşıması gerekmiyor, bu nedenle herhangi bir ihlal varsa, müfettiş STS, OSAGO ve VU'nun varlığı aracın kayıtlı olduğunun kanıtı olduğundan, onlar hakkında bilgi bulamayacak. Rus hukukunun tüm gerekliliklerine uygun olarak.
Ayrıca, örneğin yurt dışından ithal edilen bir araba satın alırken, bazen ABD'ye iki kez ödeme yapıldığını da belirtmekte fayda var. Bu durumun tespiti halinde fazla ödenen RS'nin iadesi için gümrük veya vergi dairelerine başvuru yapılır.
Başvuruya aşağıdakiler eşlik etmelidir:
- araç sahibinin pasaportunun bir kopyası;
- ABD'ye iki kez ödeme emri veya makbuzu, yani iki makbuz.
Bu, üç yıl içinde yapılmalıdır, aksi takdirde kimse paranızı iade etmeyecektir. Başvuruda belirtilen tutar genellikle bir banka kartına aktarılır ve bunun numarası başvurunun uygun alanına yazılmalıdır.
Yükleniyor…
