Bir spor araba süspansiyonunun tasarım özellikleri nelerdir?
Içerik
Binek aracınızın standart süspansiyon mekanizmasını yükseltmeyi düşünüyorsanız, sportif seçeneğin artılarını ve eksilerini değerlendirin.
Süspansiyon sistemi, ilk otomobilin yaratıldığı günden beri mühendislerin mükemmelleştirdiği oldukça karmaşık bir yapıdır. Çok sayıda elastik eleman türü vardır: ön ve arka, bağımlı ve bağımsız, iki ve çok bağlantılı. Ancak bu çeşitlilik arasında spor otomobil süspansiyonu ayrı duruyor.
Süspansiyon sisteminin fonksiyonel elemanları
Yarış arabaları ile ilgili olarak, yüksek hızlarda ve aşırı durumlarda çalıştığı için süspansiyon sıradan olamaz. Düğümün ana işlevi, gövde kısmının tekerleklerle ve yüksek hızlı paletli lastiklerle güvenilir bir fiziksel bağlantısıdır. Aynı zamanda, pilotun hareketinin güvenliği ve rahatlığı sağlanmalıdır.
Süspansiyon sisteminin fonksiyonel elemanları
Spor süspansiyon kiti aşağıdaki gibidir:
- sönümleme parçaları. Cihazın ana bileşeni, büyük miktarda yağ içeren güçlü genel amortisörlerdir (genellikle ayarlanabilir).
- elastik elemanlar. Bu, sürüşe yumuşaklık veren ve yaylı kütleyi belirli bir yükseklikte tutan sarmal bir yaydır. Ayrıca viraj alırken aracın devrilmesini önleyen viraj denge çubuğu.
- Merkezde küresel bir mafsallı raf destekleri.
- Kılavuz kolları. Ayrıntılar, güç çerçevesine göre lastiklerin hareketini düzenler.
- Bağlantı Elemanları.
- Strok sınırlayıcı.
Süspansiyon mekanizmasını ayarlamak isteyenler için: amortisörlü bir dizi yayın fiyatı 15 bin ruble'den başlar ve küresel menteşe maliyeti 9 bin ruble'den başlar.
Spor süspansiyon çeşitleri
Sporun askıya alınmasına doğrudan bağlı olarak:
- spor arabaların hızı;
- yarış hareket modları;
- kontrol edilebilirliğin doğası;
- piste uyum.
Motor sporları arabaları, yarışma türüne uygun olarak süspansiyon cihazları ile donatılmıştır. Dolayısıyla sistem türleri:
- Drag Yarışı: Başlangıçta keskin bir sıçrama ile yüksek hızlı, kısa mesafe yarışları, katlanabilir amortisör destekleri ve sert çelik yaylar gerektirir.
- Sürüklenme: Burada bir yayda hareket ederken hız kaybetmemek önemlidir, bu nedenle süspansiyon boşluğu, amortisör yaylarının sertliğini ve lastiklerin çökmesini ayarlar. Rafların çapı 5,5 cm'ye yükseltilmiştir.
- Ralli: En sorunlu pistlerdeki yarışlarda, çelik bir kasa ile gizlenmiş, artırılmış gövdeye sahip amortisörler dayanır. Açıklık, temel değere göre 0,7 m büyüyebilir veya 0,2 m azalabilir.
Spor süspansiyon ayarları
Düzgün dengelenmiş otomatik süspansiyon, spor otomobilin zıplamasına ve sallanmasına izin vermez, virajlarda yalpalamayı azaltır ve dinamikleri artırır.
Spor süspansiyon ayarları
Ayarlama aşağıdaki ayarlamaları içerir:
- Tekerlek çökmesi. Lastiklerin yatay düzleme güvenli bir şekilde oturması için 90 ° 'lik bir açı gözlenir.
- yakınsama. Yanlış ayarlanmış lastikler, lastikleri yiyip, aracın manevra kabiliyetini bozar.
- Tekerlek ayarı. Amortisör desteklerinin altındaki düzenli destekler, direksiyon simidini kontrol etmeyi kolaylaştıran özel desteklerle değiştirilir.
- Rulo merkezi ayarı. Süspansiyon kollarının konumu, dış tekerlek paleti daha iyi tutacak şekilde değiştirilir (virajlarda önemlidir).
- Ağırlık dağılımı. Boş ağırlık, akslar arasında en uygun şekilde dağıtılır, ardından otomobil dar virajlarda daha güvenli hale gelir.
Sürüş yüksekliğini değiştiren süspansiyon ayarları otomatik olarak yapılır.
Spor süspansiyonunun avantajları ve dezavantajları
Binek aracınızın standart süspansiyon mekanizmasını yükseltmeyi düşünüyorsanız, sportif seçeneğin artılarını ve eksilerini değerlendirin.
Faydaları:
- ağırlık merkezi aşağı kayar, araba yolda daha stabil hale gelir;
- sökme olmadan boşluk otomatik olarak ayarlanacaktır;
- yönetilebilirlik gelişecektir;
- dinamik performans artacak;
- araba hareket etmeyi durduracak.
Rahatsızlıklar şunları içerir:
- yedek parça alımı ve montajı için yüksek maliyetler;
- pahalı onarımlar;
- mekanizmanın bileşenlerinin ve parçalarının profesyonel bakımına duyulan ihtiyaç;
- süspansiyon ekipmanının kırılganlığı.
Ve bir şey daha: Modifiye edilmiş bir arabada rahat ve yumuşak bir sürüşü sonsuza kadar unutmanız gerekecek.
