XNUMXWD ve XNUMXWD araçlar arasındaki fark nedir
Farklı çekiş türleri, yeteneklerine atıfta bulunmak için kısaltmalar kullanır, ancak çoğumuz ne anlama geldiklerini veya nasıl çalıştıklarını bilmiyoruz. AWD ve 4WD, aynı görünen ancak tamamen farklı şekillerde çalışan iki tür çekiştir.
Bugün piyasada pek çok farklı araba modeli var, birçoğu benzer sistemlere sahip ve diğerleri tamamen farklı sistemlerle çalışıyor.
Tüm arabalardaki işlevler aynı gibi görünüyor, hatta amaç aynı. Bununla birlikte, bazı araçlar diğer teknolojilerle birlikte gelir ve sahiplerine diğer araçlardan daha iyi bir deneyim sunar.
Çekiş, otomobillerde en çok değişen sistemlerden biridir ve hepsi aynı şekilde çalışıyor gibi görünse de, çalışmazlar. Örneğin AWD ve 4WD arabalar aynı gibi görünüyor, hatta çoğu biri ile diğeri arasında hiçbir fark olmadığına inanıyor.
Terimler sıklıkla birbirinin yerine kullanılsa da, AWD ve 4WD genellikle farklı anlamlara gelir.
Bu nedenle burada sizlere XNUMXWD ve XNUMXWD araçlar arasındaki farkı anlatacağız.
– 4WD
4WD, dört tekerlekten çekişli veya 4x4'lü araçları ifade eder ve bu genellikle bir miktar arazi kabiliyetini gösterir. Bu sistemler genellikle gövde üstü kamyonlarda, Jeep'lerde ve SUV'larda bulunur.
4WD nasıl çalışır?
4WD sistemleri ön ve arka diferansiyellere sahiptir ve merkez diferansiyel yerine transfer kutusu kullanır. Transfer kutusu, sürücünün koşullara bağlı olarak 2WD ve 4WD arasında seçim yapmasına olanak tanır.
Transfer kutuları iki takım vitese sahiptir: bir takım sürücünün vites değiştirmesine izin verir. düşük al yüksek ve sürücünün 2WD veya 4WD modunu seçmesine izin veren.
4-Hi veya 4-Düşük'ü seçtiğinizde, transfer kutusu motor çıkışını ön diferansiyeli çalıştıran ön çıkış miline bağlar. Bu, transfer kutusunun ön ve arka tekerlekleri aynı bağıl hızda sürmesini sağlar.
- Dört tekerlekten çekiş
Dört tekerlekten çekiş veya sürekli dört tekerlekten çekiş, araç üzerinde tam kontrol sağlamak için işlevi her bir tekerleğin çekişini ayrı ayrı dengeleyen bir merkez diferansiyel kullanan bir sistemdir.
Bu, heyecandan çok konfora odaklanan kamyonlarda en yaygın olan dört tekerlekten çekiş türüdür. yol dışı,
Dört tekerlekten çekiş her marka ve model için farklı şekilde uygulanır, ancak çoğu modelde üç diferansiyel bulunur: ön, orta ve arka diferansiyel. Lastik kaymaya başladığında, AWD sistemi motorun torkunu otomobilin daha fazla çekişe sahip farklı bir köşesine yönlendirir.
Dört tekerlekten çekiş nasıl çalışır?
Tork dağılımı, sınırlı çekiş senaryolarında dört tekerlekten çekiş sisteminin etkinliği gibi, marka ve modele göre değişir. Bazı sistemler, yalnızca bir tekerleğe güç verildiğinde aracı hareket ettirebilir. Bazı daha ucuz sistemler, çekiş için üç tekerlek gerektirir.
AWD sistemleri sürücünün tekerleklere ne yapacaklarını söylemesini gerektirmez, sadece sizin girdiniz olmadan çalışırlar.
:
