Arabanız kavisli kayaklar üzerinde

Araba sürerken arabanız şu veya bu şekilde çekiyor mu? Alışılmadık veya sert bir titreşim hissediyor musunuz? Lastikleriniz düzensiz mi aşınıyor? Eğer öyleyse, aracınız düz olmayabilir.

Ayar, aracınızın süspansiyonu ile ilgilidir. Süspansiyonunuz, lastiklerin yolla nasıl temas edeceğini belirler. Çoğu zaman insanlar tekerlek ayarının doğrudan lastiklerle ilgili olduğunu varsayar, çünkü bu, sürüş sırasında tekerlek ayarının kötü olduğunu hissettiğiniz yerdir. Ama bunu şu şekilde düşünün: kayak yapıyorsanız ve kayaklarınız içeriyi, dışarıyı ya da birbirinden çok uzakları gösteriyorsa, kayaklar kırılmaz; daha ziyade, bacaklarınız ve dizleriniz, amortisörleriniz veya destekleriniz ayağınızdaki her şeyi yere serer.

Hizalama hakkında konuşurken bilinmesi gereken üç terim

Hizalama söz konusu olduğunda akılda tutulması gereken üç şey vardır: ayak parmağı, kamber ve kaster. Bu terimlerin her biri, lastiklerin yanlış hizalanmasının farklı bir yolunu tanımlar. Kayak takmayalım ve her terimi incelemeyelim.

çorap

Kayaklarınıza bakarsanız çorap basittir. İçeride bir çorap ve dışarıda bir çorap var. Ayaklarınız gibi, ateller de hafifçe birbirine doğru veya farklı yönlere dönük olabilir. Parmak dıştan lastikleri aşınır ve burun içeriden aşınır. Ayak parmaklarınız birbirine bakacak şekilde kayak yapmayı düşünün: Bir lastiğin dışarıda nasıl aşınabileceğine benzer şekilde, kayaklar sıyrıldıkça kar dışarıda birikecektir.

dışbükey

Şimdi, hala kayaklar üzerinde, dağdan yumuşak bir şekilde inerken dizlerinizle dokunmaya çalışın. Her şey üst üste bindiği ve lastiklerin üst kısımları birbirine baktığı için negatif kamber gibi. Arabanızın kamberi kapalıysa, tuhaf lastik aşınmasına neden olur ve aracın yol tutuşunu etkiler.

Bazı modifiye edilmiş spor arabalar, yol tutuşunu iyileştirmek için negatif kamber kullanır. Ancak futbol antrenmanına gidip geliyorsanız, mahalleyi sollamak zorunda değilsiniz.

teker

Caster, süspansiyonunuzun dikey açısını ifade eder. Pozitif tekerlek açısı, süspansiyonun üst kısmının geri çekildiği anlamına gelirken, negatif tekerlek açısı, süspansiyonun üst kısmının öne doğru eğildiği anlamına gelir. Bu, aracınızın davranışını ve yol tutuşunu etkiler. Tekerlek kapalıysa, kayaklarınız vücudunuzun önünde kaymıştır ve şimdi ileri doğru hareket ederken geriye yaslanıyorsunuz. Bu, dağdan inmenin verimsiz bir yoludur ve araba için daha az zahmetli değildir. Tekerlek kapalıyken, aracınız daha yüksek hızlarda - tam da doğru şekilde sürmeniz gerektiğinde - dengesiz davranabilir. 

Aracınız düz değilse, sadece tekerlek hizalama hızlı bir çözüm sağlayabilir! Tekerlek ve jant onarımları, sizi doğru yolda tutmak için tekerleği ve jantları düzeltebilir. Tekerleklerinizin, jantlarınızın ve lastiklerinizin düzgün çalışır durumda olduğundan emin olmanıza yardımcı olacak çok çeşitli lastik takma hizmetleri mevcuttur. 

Tüm tekerlek hizalama sorunları için Chapel Hill Tire'ı arayın.

Hizalamanız herhangi bir şekilde düşürülebilir. Büyük bir tümseğe çarparsanız, aşınmış lastiklere binerseniz, kaldırımdan atlarsanız veya yüksek hızlı bir kovalamacaya başlarsanız - şaka yapıyoruz! Lütfen yapma! - dünya görüşünüzü devre dışı bırakabilirsiniz.

Dünya görüşünüzün bozulabileceğini düşünüyorsanız, üzgün olmaktansa güvende olmak daha iyidir. Kötü hizalama, artan işçilik maliyetlerine veya daha da kötüsü gelecekteki kazalara yol açabilir. Chapel Hill Tire bir lastik servis şirketidir. Sorunu tanımanıza ve daha ciddi bir duruma dönüşmeden önce düzeltmenize yardımcı olabiliriz. Bu nedenle, arabanız bir yöne çekiyorsa veya lastikleriniz düzensiz görünüyorsa, bugün bir randevu alın. İçeri girip çıkmanıza ve hayatınıza devam etmenize yardımcı olacağız.

Kaynaklara geri dön