Macar kundağı motorlu silah "Zrinyi II" (Macar Zrínyi) "Zrinyi", İkinci Dünya Savaşı dönemine ait, orta ağırlıkta bir saldırı silahı sınıfı olan Macar kundağı motorlu topçu bineğidir (ACS). 1942-1943'te Alman StuG III kundağı motorlu toplardan modellenen Turan tankı temel alınarak oluşturuldu. 1943-1944 yıllarında Macar birlikleri tarafından 66 yılına kadar kullanılan 1945 Zrinyi üretildi. İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra, 1950'lerin başına kadar eğitim rolünde en az bir "Zrinyi" kundağı motorlu silahın kullanıldığına dair kanıtlar var. İsim ve değişikliklerle ilgili bilgileri netleştirelim: • 40 / 43M Zrinyi (Zrinyi II) - 105 mm obüs ile donanmış temel model. 66 adet üretildi • 44M Zrinyi (Zrinyi I) - uzun namlulu 75 mm topla donanmış bir tank avcısı prototipi. Sadece 1 prototip yayınlandı. SAU "Zrinyi II" (40/43M Zrinyi)   Büyütmek için resimlerin üzerine tıklayın   Macar tasarımcılar, tamamen zırhlı olan Alman Sturmgeshütz modelinde kendi arabalarını yaratmaya karar verdiler. Bunun için sadece orta tank "Turan"ın üssü seçilebilirdi. Kundağı motorlu top, Macaristan'ın ulusal kahramanı Zrinyi Miklos'un onuruna "Zrinyi" olarak adlandırıldı. Miklos Zrinyi Zrinyi Miklos (yaklaşık 1508 - 66) - Macar ve Hırvat devlet adamı, komutan. Türklerle birçok savaşa katıldı. 1563'ten beri, Tuna'nın sağ kıyısındaki Macar birliklerinin başkomutanı. Türk Sultanı II. Süleyman'ın 1566'da Viyana'ya düzenlediği sefer sırasında Zrinyi, garnizonu yıkılan Szigetvar kalesinden çekmeye çalışırken öldü. Hırvatlar, Nikola Šubić Zrinjski adı altında ona ulusal kahramanları olarak saygı duyuyorlar. Başka bir Zrinyi Miklos vardı - ilkinin torununun torunu - aynı zamanda Macaristan'ın ulusal kahramanı - şair, devlet. figür, Türklerle savaşan komutan (1620 - 1664). Bir av kazasında öldü. Miklos Zrinyi (1620 - 1664) Miklos Zrinyi Gövdenin genişliği 45 cm artırıldı ve ön plakaya MAVAG'dan dönüştürülmüş 105 mm 40.M piyade obüsünün yerleştirildiği alçak bir kabin inşa edildi. Obüs yatay nişan alma açıları - ± 11 °, yükseklik açısı - 25 °. Alım sürücüleri manueldir. Şarj ayrıdır. Makineli tüfek kundağı motorlu silahlar yoktu. 40 / 43M Zrinyi (Zrinyi II) Zrinyi en başarılı Macar aracıydı. Ve geriye dönük teknolojinin izlerini taşımasına rağmen - gövde ve tekerlek yuvasının zırh plakaları cıvata ve perçinlerle birbirine bağlanmıştır - güçlü bir savaş birimiydi. Motor, şanzıman, şasi, temel araba ile aynı kaldı. 1944'ten beri Zrinyi, onları kümülatif mermilerden koruyan menteşeli yan ekranlar aldı. Toplam 1943 - 44'te yayınlandı. 66 kundağı motorlu top. Bazı Macar tanklarının ve kundağı motorlu silahların performans özellikleri Toldi-1   "Toldi" ben Yapım Yılı 1940 Savaş ağırlığı, t 8,5 Ekip, millet. 3 Gövde uzunluğu, mm 4750 Tabanca ileriye doğru uzunluk, mm   genişlik 2140 Yükseklik, mm 1870 Rezervasyonlar, mm   Vücut alnı 13 Gövde kurulu 13 Kule alnı (tekerlek yuvası) 13 + 20 Gövdenin çatısı ve altı 6 silâhlar   Silah markası 36.M mm cinsinden kalibre / kalibre cinsinden namlu uzunluğu 20/82 Mühimmat atışları   Makineli tüfeklerin sayısı ve kalibresi (mm olarak) 1-8,0 Uçaksavar makineli tüfek - Makineli tüfekler, kartuşlar için mühimmat   Motor, tip, marka karbonhidrat “Busing Nag” L8V/36TR Motor gücü, hp 155 Maksimum hız km / s 50 Yakıt rezervi, l 253 Karayolu üzerinde menzil, km 220 Ortalama zemin basıncı, kg / cm2 0,62 Toldi-2   “Toldi” II Yapım Yılı 1941 Savaş ağırlığı, t 9,3 Ekip, millet. 3 Gövde uzunluğu, mm 4750 Tabanca ileriye doğru uzunluk, mm   genişlik 2140 Yükseklik, mm 1870 Rezervasyonlar, mm   Vücut alnı 23-33 Gövde kurulu 13 Kule alnı (tekerlek yuvası) 13 + 20 Gövdenin çatısı ve altı 6-10 silâhlar   Silah markası 42.M mm cinsinden kalibre / kalibre cinsinden namlu uzunluğu 40/45 Mühimmat atışları 54 Makineli tüfeklerin sayısı ve kalibresi (mm olarak) 1-8,0 Uçaksavar makineli tüfek - Makineli tüfekler, kartuşlar için mühimmat   Motor, tip, marka karbonhidrat “Busing Nag” L8V/36TR Motor gücü, hp 155 Maksimum hız km / s 47 Yakıt rezervi, l 253 Karayolu üzerinde menzil, km 220 Ortalama zemin basıncı, kg / cm2 0,68 Turan-1   "Turan" ben Yapım Yılı 1942 Savaş ağırlığı, t 18,2 Ekip, millet. 5 Gövde uzunluğu, mm 5500 Tabanca ileriye doğru uzunluk, mm   genişlik 2440 Yükseklik, mm 2390 Rezervasyonlar, mm   Vücut alnı 50 (60) Gövde kurulu 25 Kule alnı (tekerlek yuvası) 50 (60) Gövdenin çatısı ve altı 8-25 silâhlar   Silah markası 41.M mm cinsinden kalibre / kalibre cinsinden namlu uzunluğu 40/51 Mühimmat atışları 101 Makineli tüfeklerin sayısı ve kalibresi (mm olarak) 2-8,0 Uçaksavar makineli tüfek - Makineli tüfekler, kartuşlar için mühimmat   Motor, tip, marka Z-TURAN karbonhidrat. Z-TURAN Motor gücü, hp 260 Maksimum hız km / s 47 Yakıt rezervi, l 265 Karayolu üzerinde menzil, km 165 Ortalama zemin basıncı, kg / cm2 0,61 Turan-2   Turan II Yapım Yılı 1943 Savaş ağırlığı, t 19,2 Ekip, millet. 5 Gövde uzunluğu, mm 5500 Tabanca ileriye doğru uzunluk, mm   genişlik 2440 Yükseklik, mm 2430 Rezervasyonlar, mm   Vücut alnı 50 Gövde kurulu 25 Kule alnı (tekerlek yuvası)   Gövdenin çatısı ve altı 8-25 silâhlar   Silah markası 41.M mm cinsinden kalibre / kalibre cinsinden namlu uzunluğu 75/25 Mühimmat atışları 56 Makineli tüfeklerin sayısı ve kalibresi (mm olarak) 2-8,0 Uçaksavar makineli tüfek - Makineli tüfekler, kartuşlar için mühimmat 1800 Motor, tip, marka Z-TURAN karbonhidrat. Z-TURAN Motor gücü, hp 260 Maksimum hız km / s 43 Yakıt rezervi, l 265 Karayolu üzerinde menzil, km 150 Ortalama zemin basıncı, kg / cm2 0,69 Zrinyi-2   Zrinyi II Yapım Yılı 1943 Savaş ağırlığı, t 21,5 Ekip, millet. 4 Gövde uzunluğu, mm 5500 Tabanca ileriye doğru uzunluk, mm 5900 genişlik 2890 Yükseklik, mm 1900 Rezervasyonlar, mm   Vücut alnı 75 Gövde kurulu 25 Kule alnı (tekerlek yuvası) 13 Gövdenin çatısı ve altı   silâhlar   Silah markası 40 / 43.М mm cinsinden kalibre / kalibre cinsinden namlu uzunluğu 105/20,5 Mühimmat atışları 52 Makineli tüfeklerin sayısı ve kalibresi (mm olarak) - Uçaksavar makineli tüfek - Makineli tüfekler, kartuşlar için mühimmat   Motor, tip, marka karbonhidrat Z-TURAN Motor gücü, hp 260 Maksimum hız km / s 40 Yakıt rezervi, l 445 Karayolu üzerinde menzil, km 220 Ortalama zemin basıncı, kg / cm2 0,75 Nemrut   "Nemrut" Yapım Yılı 1940 Savaş ağırlığı, t 10,5 Ekip, millet. 6 Gövde uzunluğu, mm 5320 Tabanca ileriye doğru uzunluk, mm   genişlik 2300 Yükseklik, mm 2300 Rezervasyonlar, mm   Vücut alnı 13 Gövde kurulu 10 Kule alnı (tekerlek yuvası) 13 Gövdenin çatısı ve altı 6-7 silâhlar   Silah markası 36. M mm cinsinden kalibre / kalibre cinsinden namlu uzunluğu 40/60 Mühimmat atışları 148 Makineli tüfeklerin sayısı ve kalibresi (mm olarak) - Uçaksavar makineli tüfek - Makineli tüfekler, kartuşlar için mühimmat   Motor, tip, marka karbonhidrat L8V / 36 Motor gücü, hp 155 Maksimum hız km / s 60 Yakıt rezervi, l 253 Karayolu üzerinde menzil, km 250 Ortalama zemin basıncı, kg / cm2   44M Zrinyi tank avcısı prototipi (Zrinyi I) Şubat 1944'te bir girişimde bulunuldu, prototipe getirildi, kundağı motorlu bir tanksavar silahı, esasen bir tank avcısı - "Zrinyi" I yaratmak için, namlu uzunluğu 75 kalibre olan 43 mm'lik bir topla donanmış. Zırh delici mermisi (başlangıç ​​hızı 770 m/s) 30 mm zırhı 600 m mesafeden normale 76° açıyla deldi. Prototipten daha ileri gitmedi, görünüşe göre bu silah SSCB'nin ağır tanklarının zırhına karşı zaten etkisizdi. 44M Zrinyi (Zrinyi I) tank avcısı prototipi   Büyütmek için resimlerin üzerine tıklayın   "Zrinyi" nin savaş kullanımı Eyaletlere göre, 1 Ekim 1943'te, Macar ordusuna, 9 kundağı motorlu silahtan oluşan üç bölük ve bir komuta aracından oluşan saldırı topçu taburları tanıtıldı. Böylece tabur, 30 kundağı motorlu silahtan oluşuyordu. "Budapeşte" adlı ilk tabur Nisan 1944'te kuruldu. Hemen Doğu Galiçya'da savaşa atıldı. Ağustos ayında tabur arkaya çekildi. Şiddetli çatışmalara rağmen kayıpları küçüktü. 1944-1945 kışında tabur Budapeşte bölgesinde savaştı. Kuşatma altındaki başkentte arabalarının yarısı imha edildi. 7, 7, 10, 13, 16, 20 ve 24 numaralı 25 tabur daha oluşturuldu. 10. "Sigetvar" taburu Eylül 1944'te Torda bölgesindeki ağır çatışmalara başarıyla katıldı. 13 Eylül'de geri çekilirken, kalan tüm kundağı motorlu silahların imha edilmesi gerekiyordu. 1945'in başında, geri kalan tüm Zrinyi verildi. 20. "Eger" и 24. "Kösice"ye taburlar. Zrinja - 20 Hetzer savaş tankına (Çek üretimi) ek olarak 15'nci, Mart 1945 gibi erken bir tarihte savaşlara katıldı. 24. taburun bir kısmı Budapeşte'de öldü. SAU "Zrinyi II" (40/43M Zrinyi) Büyütmek için fotoğrafa tıklayın Zrinya ile silahlanan son birimler Çekoslovakya topraklarında teslim oldu. Savaştan hemen sonra, Çekler bazı deneyler yaptılar ve 50'li yılların başında eğitim olarak bir kundağı motorlu silah kullandılar. Ganz fabrikasının atölyelerinde bulunan Zrinyi'nin bitmemiş bir kopyası sivil sektörde kullanıldı. Kendi adı "Irenke" olan "Zrinya" II'nin günümüze ulaşan tek nüshası Kubinka'daki müzededir. “Zrinyi” – bazı teknik problemlerin çözümünde belirli bir gecikme olmasına rağmen, çok başarılı bir savaş aracı olduğu ortaya çıktı, esas olarak en umut verici saldırı silahı yaratma fikrinden dolayı (savaştan önce Alman General Guderian tarafından öne sürüldü) - tam zırhlı kendinden tahrikli silahlar. "Zrinyi", İkinci Dünya Savaşı'nın en başarılı Macar savaş aracı olarak kabul ediliyor. Saldıran piyadelere başarılı bir şekilde eşlik ettiler, ancak düşman tanklarına karşı hareket edemediler. Aynı durumda, Almanlar Sturmgeshütz'lerini kısa namlulu bir toptan uzun namlulu bir topla yeniden donattılar ve böylece bir tank avcısı elde ettiler, ancak eski adı - saldırı silahı - onlar için korundu. Macarların benzer bir girişimi başarısız oldu. Kaynaklar: M. B. Baryatinsky. Honvedsheg Tankları. (Zırhlı Koleksiyon No. 3 (60) - 2005); I.P.Shmelev. Macaristan'ın zırhlı araçları (1940-1945); Peter Mujzer: Kraliyet Macar Ordusu, 1920-1945.